福永一臣
会議録に記録された「福永一臣」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 791 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1957/04/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 体育振興に関する特別委員会90 件・90%
- 外務委員会6 件・6%
- ロッキード問題に関する調査特別委員会2 件・2%
- 本会議2 件・2%
※ 全 791 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第26回 参議院 運輸委員会 第16号
○政府委員（福永一臣君） ただいま議題となりましたモーターボート競走法の一部を改正する法律案につきまして、その提案理由及び概要を御説明申し上げます。 まず、改正理由を申し上げます。 第一点といたしましては、御承知のようにモーターボート競走法に基いて行われるモーターボート競走は、勝舟投票券を発売いたしますので、類似競技の競馬、競輪等と同様に射幸競技として社会的に悪影響を及ぼすおそれがありますので、政府は従来から、競走の健全化を促進するため…
第26回 衆議院 運輸委員会 第20号
○福永政府委員 ただいま議題となりましたモーターボート競走法の一部を改正する法律案につきまして、その提案理由及び概要を御説明申し上げます。 まず改正理由を申し上げます。第一点といたしましては、御承知のようにモーターボート競走法に基いて行われるモーターボート競走は、勝舟投票券を発売いたしますので、類似競技の競馬、競輪等と同様に射幸競技として社会的に悪影響を及ぼすおそれがありますので、政府は従来から競走の健全化を促進するために必要適切な行政…
第26回 参議院 文教委員会 第16号
○政府委員（福永一臣君） 説明員より詳細に一つ説明いたします。
第26回 参議院 文教委員会 第16号
○政府委員（福永一臣君） 矢嶋委員の御見解、御意見私もよくわかるわけでございます。ごもっともなのでございますが、先ほどから国鉄の石井理事が答弁いたしておりますように、何分にも制度というものは必ずしも社会の実情やいろいろな社会的な諸問題ともマッチしないところがあることはまことに遺憾でございますが、これもまた一つの法則として国鉄も基準をとって運営していかなければなりませぬ関係で、まことにどうも遺憾千万でございますけれども、御意見の通り満足な…
第26回 参議院 文教委員会 第16号
○政府委員（福永一臣君） なお、ただいまのお説は十分に運輸省としても検討いたしまして、民営バスの指導に当りましてまだ検討すべきところがございましたならば、十分に検討いたしましてサービスの改善、あるいはまた料金等の調整について、一そうの一つ研究をさせるように指導いたします。 それから第二点のサービスの点でございましたね――これはもちろん、運輸省といたしまして路線の許可をいたしました以上は、そういうサービスの点でも十分責任を負わせることにな…
第26回 衆議院 運輸委員会 第18号
○福永政府委員 税の取り立ての方法としては、目的税ということは、これは税法としての立場から申しましても、あまりおもしろくないことでございます。ガソリン税も、あなたのおっしゃる通り、どうもそういうような傾向のあることは、実は運輸省の行政としては遺憾に思います。港もまたそういうような負担が非常にかかるということに対しましても、これはおもしろくないことでございますけれども、できるだけ港の管理者の方に負担がかからないようにするために、そういうよ…
第26回 参議院 決算委員会 第21号
○政府委員（福永一臣君） 昭和二十九年度の決算の不当事項につきましては、連年御注意をいただきながらも、いまだ不当事項がありますことは、まことに遺憾とするところであります。御警告の意を十分に体しまして、これらの事項の撲滅になお一そうの努力をいたしたいと思います。日本国有鉄道の経営につきましては、いろいろと当委員会におきまして御注意を受け、監督の行き届かなかった点、まことに遺憾に存じております。今後は御指摘の点を十分尊重いたしまして、公社の…
第26回 参議院 農林水産委員会 第17号
○政府委員（福永一臣君） 農林水産物資につきましては、ただいまいろいろ衆議院の方でも論議をいたしておる最中でございまして、大体衆議院の方の委員会は十八日ごろまでには上げまして、参議院の方へ送付することに予定をしております。 そこで、こまかい品目につきましての個々の問題につきましては、それぞれ特別割引をいたすことにいろいろ考究いたしております。ただいま国鉄と農林の当局と話し合いをさせている段階でございまして、そのこまかい点につきましては、…
第26回 参議院 農林水産委員会 第17号
○政府委員（福永一臣君） さようでございます。
第26回 参議院 農林水産委員会 第17号
○政府委員（福永一臣君） 河野委員の御意見は非常にわれわれも参考になりますので、注意して先ほどから聞いておりましたが、実は小運搬の問題については、その影響をどういうふうにしてわれわれ検討するか、これから一つ検討いたしたいと思います。今までのところは、遺憾ながら深く検討いたしておりません。
第26回 参議院 農林水産委員会 第17号
○政府委員（福永一臣君） その点は十分善処して臨みたいと思います。
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○政府委員（福永一臣君） ただいま議題となりました船舶職員法の一部を改正する法律案につきまして提案の理由を御説明申し上げます。 現行船舶職員法は、昭和二十六年第十国会において、明治二十九年の法律にかわる新法として制定されたもので、船舶職員制度史上画期的なものでありますが、当時わが国は、戦争による被害を免れたわずかの船舶を保有したにすぎなかったのでありますが、反面、船員は、戦争中の速成教育によってはなはだしく過剰の状態にあったのであります…
第26回 参議院 決算委員会 第17号
○政府委員（福永一臣君） 昭和三十年度日本国有鉄道決算書を会計検査院の検査報告とともに本国会に提出いたしましたので、その大要を御説明申し上げます。 昭和三十年度における国鉄の収入は、国際収支の好転、豊作等による経済界の好景気により予定よりも上回りましたが、資産再評価の実施による減価償却費の増加等のため、損益計算上は約百八十三億円の赤字という結果となりました。以下、決算の内容を勘定別に御説明申し上げます。 損益勘定における収入済額は二千六…
第26回 衆議院 運輸委員会 第7号
○福永政府委員 昨日山口委員の御質問に対しましての私の答弁は、誤解を招くような答弁をいたしましたことは、まことに遺憾でございました。私は予算編成に対しまして、あまり事情がつまびらかでございませんでしたので、山口委員の御質問に十分答えることができないと思いまして、政府委員より答弁さした方が、より詳しく答弁ができると思いまして、慎重を期する意味においてああいう答弁を申したのでございますから、他意がないことを一つ御了承願いまして、今後はまた十…
第26回 衆議院 運輸委員会 第6号
○福永政府委員 ただいま議題となりました港湾法の一部を改正する法律案につきまして、その提案理由及び概要について御説明申し上げます。 最近の産業の発展に伴って船腹が増大するとともに、船型が大型化してきましたことは世界的な傾向でありますが、これに即応して港湾施設を整備する必要のあることは言うまでもないところであります。わが国の港湾についても、従来その整備に極力努めてきましたが、財政上の理由もありまして、産業の飛躍的な発展には遺憾ながら追随で…
第26回 衆議院 運輸委員会 第6号
○福永政府委員 自動車局長からお答えいたさせます。
第26回 衆議院 運輸委員会 第6号
○福永政府委員 私は当時政務次官に就任しておりませんので経過がわかりませんから、局長から説明させます。
第26回 衆議院 運輸委員会 第6号
○福永政府委員 御説ごもっともでございまして、さっそくよく調べまして、運輸省としての態度も明確にしたいと思います。
第26回 衆議院 運輸委員会 第6号
○福永政府委員 一方において運賃を値上げしながらストライキを起すということは、まことにどうもおもしろくないことでございますが、できるだけそういう不祥事の起らぬように、国民の公器であるという国鉄の立場から運営を円滑にやりたい、こういう考えでございますが、なお詳細にわたっては国有鉄道部長より御説明いたします。
第26回 参議院 決算委員会 第15号
○政府委員（福永一臣君） 私も話を聞いておりまして、第三者的な立場で聞いておりますというと、なるほど、あなた方のおっしゃるようなどうもそういう気がいたします。