石野久男
会議録に記録された「石野久男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 8,556 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1952/11/14
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙11 件
- 社会保障・年金9 件
- 労働・賃金7 件
- 半導体2 件
- エネルギー1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 科学技術振興対策特別委員会72 件・72%
- 商工委員会28 件・28%
※ 全 8,556 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第15回 衆議院 労働委員会人事委員会運輸委員会連合審査会 第2号
○石野委員 総裁は非常に言葉を左右にしておられる。これではおそらく、われわれが組相に対して、ここでのことをはつきり、きようはこういうことが論議されて、総裁はこう言つたということを言うこともできないと思う。これは私は非常に不満足である。しかも不誠意であると思う。そこで、私はいま一度運輸大臣に聞いておきたい。もしこの予算的措置と関連して、団体交渉が国鉄当局において持たれる。その結果、予算できめられた以上に上まわるところの団体交渉がなされた場…
第15回 衆議院 労働委員会人事委員会運輸委員会連合審査会 第2号
○石野委員 いま一度国鉄総裁にはつきりお聞きしておきたい。今の主計局長の話は、予算総則できめるその給与のわく内での配分は、総裁がかつてにするのだ。これはその通りだと私は思います。そこで総裁は今度—私はまだ予算がどういうふうに組まれて来るかはつきりわかりませんけれども、われわれの聞き及んでいる範囲では、給与ベースの問題については、大体十一月以降上げるのだということで、八月以降のものは、三月ほどずれてしまつている。それに今度年末手当の方も、…
第15回 衆議院 労働委員会人事委員会運輸委員会連合審査会 第2号
○石野委員 もう一つ。総裁は今私の質問に対して、仮定で論じておるから云々だ、もう吉田総理大臣になつたような気持になつている。それでは困る。そうではなくて、予算のわくをぶち破る団体交渉というものができる。そういうことができたときに、あなたがそういうことができるということを、—あなたがそれの対象になつていることなんであります。そのときにもしそういうことがあつて、今われわれは仮定には答弁できないからといつても、片方ではそういう交渉ができる。一…
第15回 衆議院 労働委員会人事委員会運輸委員会連合審査会 第2号
○石野委員 ではそれを確認しておきます。
第15回 衆議院 労働委員会人事委員会運輸委員会連合審査会 第2号
○石野委員 今委員長からのお話がありまして、次のわれわれの委員会を開くのは大分時間がずれるのであります。それまでの間に、組合の側にしましても、当局におきましても、いろいろ交渉が行われる。そこで一言だけ労働大臣にお聞きしておきたいことは、労働大臣は、先ほどからいろいろと各委員からの意見がありまして答弁はしておりますけれども、要領をよくのみ込めませんので、青野君からの話もあつて、他日それを鮮明にされるということになりますが、ここで裁定の問題…
第13回 衆議院 本会議 第70号
○石野久男君 私は、労働者農民党を代表いたしまして、ただいま上程になつております岩本副議長不信任の決議案に賛成の意を表するものであります。 昨日の本会議の醜悪は、まさに国民に対しては、はずかしくてものも言えないものがあるのであります。あちらでもこちらでも、まつたく反乱軍と醜態等の連続でありました。このような事態を收給する力のなかつた岩本副議長は、それ自体において、もうすでに引退しなければいけない、このようにわれわれは信じております。 由…
第13回 衆議院 議院運営委員会 第76号
○石野久男君 三点ほどお伺いいたします。 先ほどのお話では、あとになつて、十四ほどのものが、ぜひ委員会として必要であるという話を承りました。それは参議院としてだけでなく、衆議院としてもそのくらいのものが必要なんだというお考えに基いておるのかどうかということが一つ。 第二は、両院でぜひ必要なものがなお十四あるとすれば、それをなぜ法文化して、今日の現行法のように条文の中に入れておかないかということ。 第三点といたしましては、そうなると両院が…
第13回 衆議院 議院運営委員会 第76号
○石野久男君 ただいまのお話によりますと、両院の妙味を発揮する上から、参議院で必要とするものが衆議院で必ずしも必要でないという御意見、これはある程度理解できます。但し国政の大綱から行きますと、そこにはおのずから両院でどうしても共通的に必要なものがあるのだと思います。しかも先ほど土井委員からの質問にもありましたように、随時その議会、議会における必要に応じて増減が行われるということは、国政の恒常的な運営の上から行きまして、非常に、不便を来す…
第13回 衆議院 議院運営委員会 第76号
○石野久男君 労農党は岡田春夫君。
第13回 衆議院 運輸委員会 第52号
○石野委員 先ほど御説明をいただきました細田政府委員に対して、一つだけお尋ねしたいのです。それは函館、上磯間のガソリンカーの問題について御説明を承りましたが、ガソリン・カーはおそらく他の地区からも相当多く要請が出ておるものと思います。先ほど新製自動車とか、ガソリン・カーと自動車との関連性の話をちよつと聞き漏らしましたので、もう少し詳しくその間の事情を承りたいと思うのです。それと同時に、ガソリン・カーについての当局の方針なり、今後の計画な…
第13回 衆議院 運輸委員会 第52号
○石野委員 非常にこまかい説明をいただきましてよくわかりました。事実上当局が考えている以上に、地方ではこのディーゼル車等に対して要望が多いと思います。本年度は補正予算が今のいろいろな事情から、なかなか予定しにくいようにも見受けられるのでありますが、もし何らかの形で、たとえば二十七年度の三十五両計画を五十両計画に擴大されることが非常に望ましいのであります。そういうことも考えられて早急にこの増車計画を進展さしていただくことを、特にこの機会に…
第13回 衆議院 議院運営委員会 第72号
○石野久男君 小会派の方の態度表明については、代表にするか、あるいは各党ごとにするかについてなお相談しなくちやなりません。しかし今松井君からのお話もあつたように、大体私どもとしては、自席の方で発言させていただきたいと思つております。なおそれにつけ加えましてちよつと事務局の方に申し出ておくのですが、先ほど議事課の方に、衆議院規則第二百五十三条の第二項による申出をしたのであります。しかし運営委員会の席上で申し込まれるようにというお話でありま…
第13回 衆議院 議院運営委員会 第72号
○石野久男君 質疑の対象とか、いろいろな面の問題についての取扱いは、議長においてなさるべきだと思うのです。しかし衆議院としては、回付案に対して第二百五十三条に規定される質疑がなされることになつておりますので、その機会をとらえなければ、われわれとしてはこれに対する質問は永久にできなくなつてしまうのです。（「だれに聞こうというのですか」と呼ぶ者あり）だれに聞くか、聞かないかということは、当然やはり議事運営のことだから、議長と議院運営委員との…
第13回 衆議院 議院運営委員会 第72号
○石野久男君 それは当然回付案を持つて来た、そういう決定をなさつた参議院の当時者に対してなされなければならぬと思うのです。
第13回 衆議院 議院運営委員会 第72号
○石野久男君 それは議長において代表される。
第13回 衆議院 議院運営委員会 第72号
○石野久男君 参議院においては、提案者が当然その該当者になる。 〔「中山福藏さんだよ」と呼ぶ者あり〕
第13回 衆議院 本会議 第57号
○石野久男君 私は、労働者農民党を代表して、ただいま上程されておる航空法案及び航空法の特例に関する両案に対して反対し、同時に、自由党から提出されておりまする修正案にも反対の意思を表明するものであります。 航空法を制定する目的は、第一條が明示しておるごとくに、民間航空の発達のために航行の安全をはかる方法を規定し、かつこの事業の秩序を確立する点にあります。近代における総合工業といわれる航空機を十二分に活用できる航空業を育成発達せしめることは…
第13回 衆議院 運輸委員会 第39号
○石野委員 塚田委員長に一言だけお尋ねいたしたいと思います。それはもうすでに委員長から御意見の開陳がありまして、今度の建造融資等に対する損失補償の問題は削除してほしいという意見もよくわかつたのでありますが、この質問は愚であるかもしれませんが、第十二條の第四項に「第一項の規定により政府が損失の補償をする旨の契約を結ぶことのできる融資の総領は、毎年度十五億円を限度とする。」という限度規定があるのでありますが、こういう規定の仕方は、予算審議上…
第13回 衆議院 運輸委員会 第39号
○石野委員 この場合形式上の問題としては、金額の規定は別に問題はないかと思いますけれども、十五億円という限度規定は、最近のようにいろいろと経済界の浮沈の度がはげしいときにおける規定としては、非常に制約が強過ぎるのじやなかろうか。それはふえるにしても減るにしても、無理じやなかろうかというような気がしますけれども、予算委員長の立場からはどういうようにお考えですか。
第13回 衆議院 運輸委員会 第39号
○石野委員 西村次官にお尋ねいたしますが、先ほどから融資措置の問題についての各委員のいろいろな要望に対して、非常に理解のある答弁があつたことはよくわかるのでありますが、先ほど長期信用銀行であるとか、あるいは開発銀行等でわくをつくるということは非常に無理だ、無理というよりも現状からいたしましてちよつと規定しにくいという事情はよくわかりました。なお融資をする順位の問題とか何とかは、多分に今後とも問題になるだろうと思うのであります。当委員会で…