小山省二

第57回衆議院決算委員会第7号

○小山（省）委員問題は、この国有財産に所管がえをするときに、こういう覚え書きに基づいて当然地元の要求があった場合には、地元の町に払い下げをするあるいは貸し付けをするという、そういう取りきめのある土地だということを大蔵省の関係者に徹底しておったのかどうか、その点をひとつ明確にしてもらいたいと思います。

○小山（省）委員問題の混乱はそういうふうなところから出ておると思うのであります。この覚え書きには都知事も立ち会って調印しておる。したがって、町議会においてはしばしば理事者は質問を受けて苦境に立たされておるのであります。これだけの覚え書きがかわされておっても、なおかつ実行されない。もし、話し合いの程度によったら、おそらくこの問題は空中分解をしておったのではないかという非常な不信感を町民が持っておるわけであります。私も地元の選挙区の問題で…

第57回衆議院決算委員会第7号

○小山（省）委員当時の責任者である原島治平町長と、いまは新しい町長にかわっておりますから、おのずと考え方の上にも多少相違が出てきておると思います。また町自体もこの解決がたいへん長引いておりますので、多少の妥協はやむを得まいという空気のあることは事実であります。しかし私は少なくともこれらの利害関係者を代表して町長と、また今日の施設庁の前身である調達庁の最高責任者である長官との間に文書で覚え書きが交換されておるというこういう事実から考えて…

第57回衆議院決算委員会第7号

○小山（省）委員関係者が誠意を持ってこの問題の解決に当たろうという御答弁でありますから、私も十分了承するわけでありますが、一方、ひるがえって砂川の基地などを見ますと、一たび住民の協力を得ない場合、基地の拡張がいかに困難であるかということは、明らかにああいう実例が示しておるわけです。この瑞穂の基地、横田基地は、ほんとうに地元が協力をして、そういう何らのトラブルもなくスムーズに拡張ができたわけです。したがってそれだけに、協力したほうの側か…

自由民主党1967/12/14

第57回衆議院産業公害対策特別委員会第2号

○小山（省）委員先般の派遣委員を代表いたしまして、報告を申し上げたいと思います。私どもは、前国会閉会中、京都府における山砂利採取に伴う公害の状況について、つぶさに調査をいたしてまいったのでありますが、その詳細につきましては、派遣委員報告書を、前国会の委員会議録付録に掲載いたしておりますので、これを参考にしていただくことにいたしまして、本日は、私どもが現地を調査した際の被害状況、及び今後の対策等について説明を申し上げ、本委員会における…

自由民主党1967/12/13

第57回衆議院決算委員会第3号

○小山（省）委員昨日からきょうにかけて、四十年度の国鉄の決算についていろいろな角度から審議が行なわれたわけで、この質疑を通して私どもが考えましたことは、国鉄が四十年度を基点として第三次長期計画というものを立てたわけでありますが、すでに初年度から大幅な赤字を出すというようなことで、長期計画の前途というものは非常に危ぶまれてきた、一体そのような計画にそごを来たした原因というものはどこにあるのだということを総裁にいろいろ問い詰めたわけであり…

自由民主党1967/12/13

第57回衆議院決算委員会第3号

○小山（省）委員次官のお考えはよくわれわれも了承いたします。その方針でひとつぜひ今後いろいろの面で監督をしていただきたいと思います。現在申請されておる法人、個人タクシーの営業許可というものは、いつごろ問題の解決がはかれる見通しでありますか。たとえば現在届け出ておる件数は三年なりあるいは二年なり一年なりのうちに不許可であるか許可であるか、そういう決定というものができるものかできないものか、またこれは当分見通しがつかないというようなもの…

自由民主党1967/12/13

第57回衆議院決算委員会第3号

○小山（省）委員新しい団地が造成された場合に、それに対するそういう足の問題を解決するために、そういう地区については私は特別な条件緩和の処置を講じてもらいたいというふうに考えております。この点いかがですか。

第57回衆議院決算委員会第2号

○小山（省）委員国鉄は、昭和四十年度を基点として、第三次長期計画というものをお立てになったわけです。今日この四十年度の決算を拝見して、少なくとも千二百三十億に近い大幅な赤字を出した。言うならば、この長期計画の年度当初においてすでにこれだけの計画と実際の数字との間に大きな破綻が出ている。私はこれらから推測して、はたしてこの第三次長期計画というものは完遂できるかどうか、いま総裁の話を聞くと、値上げの時期がたいへんおくれた、十一カ月もおくれ…

第57回衆議院決算委員会第2号

○小山（省）委員国鉄赤字の主たる原因を、人件費の膨張だと総裁は断ぜられているようであります。確かに人件費を見ますと、長期計画による最終年度、昭和四十六年度には、その人件費は六千四百億というようなことが予想されております。すなわち、運賃収入の六割が人件費に食われるというような勘定になるわけですから、私は確かにこれが国鉄赤字の主たる原因の一つであるというふうな感じを持つのであります。しかし、また一面には、来年度のあれを見ましても、国鉄の長…

第57回衆議院決算委員会第2号

○小山（省）委員だいぶ総裁は、第三次長期計画に期待をかけておるようであります。私は先ほど言ったように、四十六年には六千四百億人件費が膨張する。言うならば運賃収入の六割が人件費に食われるという点から推して、必ずしもこの長期計画が、明るい見通しの上に立っておるとは考えない。しかも国鉄四十六万人の職員の年齢層は、もうすでに中高齢層になりつつある。国鉄の若返りは、まずこの辺から十分検討をしていかなければならぬと私は思いますが、そういう面にどの…

第57回衆議院決算委員会第2号

○小山（省）委員総裁の不動の決意を承りましてたいへん心強く感じたわけですが、しかし国鉄が健全経営に立ち戻るために、ぜひその路線というものは曲げないで引き続き御努力をひとつお願いしたいと思います。それから、それとは多少関係を持つわけですが、最近におきます都心の殺人的なラッシュの解消策ですね。一体何年ぐらいたったらあの殺人的な混雑から通勤客が解放されるのか、これらの見通しについて伺いたい。

第57回衆議院商工委員会第1号

○小山（省）委員長代理農政局長はおりません。

第57回衆議院商工委員会第1号

○小山（省）委員長代理和田局長の代理で来たのでしょう。

自由民主党1967/07/17

第55回衆議院産業公害対策特別委員会第15号

○小山（省）委員私は、自由民主党を代表いたしまして、内閣提出の公害対策基本法案に関し、ただいま提案されました修正案並びに修正部分を除く原案に対し、賛成の意を表明するものであります。近時、わが国の経済は目ざましい発展を続けておりますが、この経済発展の全部がそのまま国民の福祉に通ずるものではありません。その端的なあらわれが公害問題であります。公害の歴史は古く、すでに明治の初期から見られておりますが、戦後の急速な経済復興に伴い、次第に広…

第55回衆議院決算委員会第21号

○小山（省）委員私が御質疑を申し上げたいと考えておりました二、三については、同僚から私にかわって御質問がありまして、私が大体考えておった点は丹羽君からただしていただけたので、ごく一、二だけ長官に、この機会にお尋ねをいたしたいと思うのであります。本日の読売、それから七月二日の朝日新聞の紙上で、さきに行管が勧告されました三十ほどの団体について、相当大きく取り上げられております。公社公団の整理統合については、本院においても、また参議院の決…

第55回衆議院決算委員会第21号

○小山（省）委員臨調の答申がなされたのは、たしか三十九年の九月でございます。いまお話しのように、特殊法人と同様な人事のあり方をしておるということは、私自身もあまり好ましい姿でないと思っております。してみれば、もう三十九年に答申が出されたその臨調の考え方に対して、所管の行政管理庁の、ある意味において、それに対する一つの方針というものは当然もう出ておらなければならないはずだと私は思います。またそういう意味において、委員会等において、長官が…

第55回衆議院決算委員会第21号

○小山（省）委員ちょっと、私のお尋ねしておる趣旨と、多少食い違っておるわけですが、私は行管の中に細入すべきかどうか、監督下に置くべきかどうかということは別として、とにかく臨調がそれぞれそれらの団体に対して勧告をしておるわけです。当然、臨調の答申というものは、あなたのほうでは尊重されなければならないはずであります。したがって、そういう団体に対する、行管としての基本的な考え方ですね。それは、この団体は改組して、公団なり公社のような団体にし…

第55回衆議院決算委員会第21号

○小山（省）委員いま丹羽君からお尋ねがあった、たとえば自転車振興会にしても小型自動車振興会についても、それぞれ臨調から勧告がなされておるわけですね。これらは隠れみのというか、公団公社でないから、直接あなたのほうの監督下には入っていないわけですね。しかし臨調が勧告をしたという考え方から言えば、あなたのほうでは、その臨調の勧告に対して、何らかの考え方というものは定まっておるのか、あなたのほうの所管外だから、たとえ臨調がどういう勧告をしても…