三塚博
会議録に記録された「三塚博」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,550 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 大蔵大臣
- 直近の発言日
- 1977/02/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金24 件
- 防衛11 件
- 半導体9 件
- 宇宙9 件
- 経済安保4 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会61 件・61%
- 予算委員会30 件・30%
- 本会議7 件・7%
- 憲法調査会2 件・2%
※ 全 4,550 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 昨日のある新聞に、住宅公団に土地を売り込んでいく、運輸省方針ということで「窮余の赤字対策 まず遊休地から」という見出しで出ておるのでありますが、これはどちらの方針ですか。
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 これはこれからスケッチを描くのだそうでありますが、遊んでおる土地は売って財政再建の一助にすべきであろうということはだれしもが考える最も手っ取り早い再建方策ですね。いまの総裁の話でありますと、売る方の考え方というものはまるっきり読み取れぬような答弁です。これを利用して、活用して、また振り向けていくというようにも聞き取れるのでありますが、これは売るのか、利用するのか、ここでどちらかを明らかにしろと言っても無理かもしれませんが、こ…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 次に、人事制度の抜本的改革という項目に従いまして、特に長年問題になっております兼職者の取り扱い、これについてお伺いをしたいと思います。 政治活動あるいは選挙活動を含めました行動につきましては、公社、公団は公務員と違いまして、われわれと同じ取り扱いでありますから、憲法に許されておる原則については触れるものではございません。しかし、今日の国鉄の置かれておる現況、こういうものから考えてみまして、思いを新たにして考えてみますと、国鉄…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 異なことをお聞きするのです。というのは、ある意味で望ましいという点について、貨物の合理化を初めとして、さらに運賃を値上げをしなければならぬきわめて緊急な状況がありました場合に、大体国鉄所属の地方議会議員が反対の、貨物駅廃止の情報をいち早く流してくる。また反対のための地方議会意見書採択についての原動力になられる。そういたしますと、再建要綱の基本にかんがみまして決して望ましい方向ではない。国鉄の兼職を許可をされてダブルで給料をい…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 総裁、さっき申し上げましたとおり専売公社三十四名、電電三百四十六名、数にしてまるっきり違うのです。また、財政状況も違うのです。にもかかわらず、地方議会にいまなお、こういう国鉄の現状にありながら参加することは好ましいというその認識が、どうも私どもの認識と違うのであります。好ましいということになりますと、これからどんどん出るということなんですよ。出てくれば承認せざるを得ないでしょう。そういう問題認識がおかしいのではないか、こう言…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 よその専売、電電のことを言うべき立場にいま国鉄はないと思うのです。こちらは、専売益金を出し国家財政に専売は貢献をしておる。電電公社はさらに努力を傾注してやっておるのでありまして、国鉄総裁はそんなことを言う資格がない。そういう点で今後さらに御勉強をいただかなければなりません。 私は決して政治参加を否定するものではありません。どんどん出て地域社会に貢献をする。国鉄にも優秀な人材がおるのでありますから、やっていただきたい。しかし、…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 五十五年度までにやられる、そういう目標で努力をされておるということであります。どうぞそういうように格段の努力をしてほしいと思います。 そこで、その場合問題になりますのは大宮以南の見通しの問題であります。私どもの聞き及ぶ範囲ではなかなか容易でない状態です。ここで一々具体的な事例は申し上げません。大宮以南東京まで、どのようにこれを解決されようといたしておりますか。これがポイントであります。これができぬと五十五年度までに参らぬので…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 なかなかこれはむずかしい問題で、国鉄当局の努力をさらに御要請申し上げますが、私ども、特に私は宮城県仙台の者でありますから、そういう意味できわめて大事な問題であります。そこで県知事を初め、わが仙台市長は革新系の市長でありますが、これを督励申し上げまして、美濃部知事初め埼玉県知事に御要請を申し上げております。地域のエゴが先行する今日の一般的傾向は、日本列島全体の協調と連帯の中にやはりこのことは御協力をいただかなければならぬという…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 四、五年先になると五十三年ですから五十七年ないし五十八年。そうしますと東京−盛岡が開業をした後にこれがスタートをしていくということになりまして、ちょうど盛岡−青森間の工事がスタートをしますとこれは合うということになりますね。盛岡−青森間の工事着手についての御見解を一つ。
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 これはその答弁で、他の整備五線、九州二線、それから北海道、北陸二線の答弁が出たようなものでありまして、きわめて社会、経済状況の中で考えなければならぬ、これはごもっともな点だろうと思うのです。しかし、やはり新幹線というものは大変わが列島の整備のために重要なものでありますから、引き続きひとつ詳細に御検討をいただきながら相進めていただきたいと思います。 そこで、もう一つ問題は、これも閣議了解の中に出てくるんでありますが、鉄建公団と…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 私、党の行財政調査会のメンバーで、本問題を大変研究させていただいております。なかなか鉄監局長言うんでありますが、長大トンネルが五十キロ以上は鉄建公団、これは青函トンネルの技術があるから。さらに市街化区域を通る、大都市圏を通る鉄道は、国鉄の都市建設技術を重視してこれは国鉄にするのであります。余りこれは基準になりませんですね。技術というのは、かえって一般建設業の方は大変進んでおるわけでして、国鉄も鉄建公団も監督する側でありますか…
第80回 衆議院 運輸委員会 第3号
○三塚委員 終わります。
第79回 衆議院 本会議 第4号
○三塚博君 裁判官弾劾裁判所裁判員、同予備員、裁判官訴追委員、同予備員の選挙は、いずれもその手続を省略して、議長において指名せられ、各予備員の職務を行う順序については、議長において定められんことを望みます。
第79回 衆議院 本会議 第2号
○三塚博君 各常任委員長の選挙は、その手続を省略して、議長において指名されんことを望みます。
第79回 衆議院 本会議 第1号
○三塚博君 議院運営委員長の選挙は、その手続を省略して、議長において指名されんことを望みます。
第78回 衆議院 本会議 第11号
○三塚博君 議事日程追加の緊急動議を提出いたします。 すなわち、この際、参議院送付、千九百七十一年の国際小麦協定を構成する小麦貿易規約及び食糧援助規約の有効期間の第三次延長に関する議定書の締結について承認を求めるの件、千九百七十六年の国際コーヒー協定の締結について承認を求めるの件、右両件を一括議題となし、委員長の報告を求め、その審議を進められんことを望みます。
第78回 衆議院 本会議 第11号
○三塚博君 議事日程追加の緊急動議を提出いたします。 すなわち、この際、参議院送付に係る第七十二回国会内閣提出、建築基準法の一部を改正する法律案を議題となし、委員長の報告を求め、その審議を進められんことを望みます。
第78回 衆議院 本会議 第11号
○三塚博君 議事日程追加の緊急動議を提出いたします。 すなわち、この際、請願日程三十一件とともに、本日委員会の審査を終了した傷病恩給等の改善に関する請願外九百五十九請願を追加して一括議題となし、その審議を進められんことを望みます。 ————————————— 〔追加請願の件名は本号（一）末尾に掲載〕 —————————————
第78回 衆議院 本会議 第10号
○三塚博君 議事日程追加の緊急動議を提出いたします。 すなわち、議院運営委員長提出、国会議員の秘書の給料等に関する法律の一部を改正する法律案は、委員会の審査を省略して、この際これを上程し、その審議を進められんことを望みます。
第78回 衆議院 懲罰委員会 第3号
○三塚委員 まず、今回の懲罰案件について、その核心になっております問題からお聞きをしてまいりたいと思うのでありますが、渡部さんの提案の説明、さらに紺野さんの身上弁明、両日にわたりましてお聞かせをいただいたわけであります。 核心は、「無礼の言」があったかどうかという、懲罰に値する事犯があったかどうかというのが本委員会の審査の中心であります。先ほど紺野議員の身上弁明、まさに過去の判決の経過を詳細、執拗に展開をされました。そういう意味で、まさ…