高木文雄

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）最近、非常に恐縮でございますけれども、五年連続の値上げというような乙とでありまして、だんだんと、いわば言葉は悪いのでございますけれども、値上げの余力というようなものは小さくなってきております。昨年の四月二十日から五十六年度の改定をやらしていただきましたのですけれども、旅客については実収で七・七、八％ぐらいの増収を見込んだわけでございますけれども、その一年間の経過を見ますと、大体七％ちょっと超える程度の増収は確保で…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）確かに五十七年度の予算編成に関連いたしまして、いわゆるゼロシーリングという政策がとられました関係で、私どもとしては補助の増額をお願いできない雰囲気になっていることは非常につらいわけでございます。しかし、世の中全般がそういうことでありますし、国の政策がそういう方針に大転換をされたわけでございますから、それに即応して、何とか補助の増額をお願いしないというわけにはなかなかいかないのでございますけれども、それを極力抑制し…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）一番心配なのは、堤防の上をレールが走っている部分でございまして、土盛りのところが地震のときに崩れるということが一番心配でございます。そこで、いま鋼矢板を打つというような方法を通じて、一部試験を兼ねながら土盛り部分の強化をいたしておるわけでございまして、よそ様の進め方に比べてあるいは若干おくれぎみであるかもしれませんが、私どもは私どもなりに一生懸命やっておるつもりでございます。大変地震は心配でございますので、列車の…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）災害で線路が壊れるという場合、あるいは地震その他災害によって線路が壊れる危険がある場合、この場合にどういう経費負担でそれに対応していくかというのは非常にむずかしい問題でございます。私どもも気持ちとしましては、全く採算に乗らない線区でありましても災害が起こったあるいは起こる危険があるというものについては、採算と全く関係なく維持補修に努めておるわけでございまして、災害復旧だけで年に大体百億を超えるいろいろ支出をいたし…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）まあこの春以来、非常にあっちこっちで見苦しいといいますか、聞き苦しいことがあったということが次々と国民の皆様の前に明らかになっておるわけでございますけれども、私は基本的には大部分の職場、あるいは大部分の職員は一生懸命やってくれていると思っております。したがいまして、そのように御批判はありますけれども、給与問題につきましては、一方においてはやはりそうして黙々として仕事してくれておる諸君のことも考えなきゃいけないわけ…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）経営改善計画には幾つかの問題がございます。一つはやはり六十年時点で幹線の収支均衡を図るということでございます。それから、一つは地方交通線のうちで余りにもお客様の少ないものについてはバス輸送でがまんをしていただくという点でございます。そのほかにもいろいろ問題はございますが、その二つのうちの第一点につきましては、さらにこれを具体化するためにいろいろなやり方があるわけでございます。いま一つ心配をしておりますのは、先ほ…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）貨物につきましては、この計画ではいわゆる貨物固有経費と収入ととんとん、見合ったものにするという計画になっております。たとえばレールを直す経費とか、架線を直す経費とかいうように、旅客と貨物と共通する経費、これを除きまして、貨物の運転に要する経費とか、あるいは貨物車両の整備に要する経費とか、あるいは貨物駅にかかるもろもろの経費とかいうものを収入と見合うようにしたいという考え方を持っておったわけでございます。ところが…

第96回参議院運輸委員会第4号

○説明員（高木文雄君）正確な数字はいま現在覚えておりませんが、七十七線三千百キロで、あの時点での計画では赤字額そのものが七百二十一億ございます。そこでいま対応しております四十線区七百二十九キロ分が百五十億の赤字になっております。ですから、これをもし仮に全部バスにかえたら幾らどうなるかということではなくて、現在赤字がある金額がそうなりますので、これが全部解消するわけではなくて、バスにしてもどうしてもやはりいろいろ問題がありますから、これ…

第96回参議院予算委員会第16号

○説明員（高木文雄君）先般来、職場における乱れの問題がいろいろ御指摘を受けておるわけでございまして、かねてから相当そういう現状についての実態把握に努めておったつもりでございますけれども、率直に申しまして、私どもの目の届かない状態がかなり広範囲にある、乱れの状態があるという様子がだんだんわかってまいりましたので、大変いまごろ何をしているのだとおっしゃいますかもしれませんが、全職場について点検をいたしたいということで、私からもその点検につ…

第96回参議院予算委員会第16号

○説明員（高木文雄君）お尋ねは八王子の問題かと存じますが、八王子の問題でありますれば、いままで調べましたところでは、どうも私どもとは全く違う場所で事が進んでいるようでございます。まだ突っ込んだ調査ができておりませんけれども、組合の責任者も自分らの関与するところではないと、こう言っておるわけでございます。とりあえずの問題としましては、うちの中についてはいまさらに調べますけれども、部外者の問題でございますので、むしろ警察当局にお願いをして…

第96回参議院予算委員会第16号

○説明員（高木文雄君）原則的には約三十の管理局が全国に置かれておりまして、そこに局長なり、部長なりということで、仕事に応じて分かれておるわけでございまして、八王子の場合には西鉄道管理局の処理すべき、あるいは責任を持つべき事柄だというふうに考えております。なお、別途管理局が直接地域を把握し得ない場合もあるということもあって、管理局の機能を補充する趣旨で、現場と管理局の間に運輸長制度というものがございまして、地域ごとに、管理局の中で五カ所…

第96回参議院予算委員会第16号

○説明員（高木文雄君）私どもの組織のあり方について、非常にむずかしいのは、技術的な問題と事務的な問題が深く絡み合っておるわけでございます。電車が走ります場合に、車両の管理の問題、それから軌道の管理の問題、それから架線の管理の問題と、さらに駅におきますところの駅の管理の問題というようなのがあるわけでございまして、それが縦横に重なり合いまして、ダイヤのとおりに汽車が動くと、こういうことになっておるわけでございますが、現実には、どちらかとい…

第96回参議院予算委員会第16号

○説明員（高木文雄君）ディーゼル機関車のいわゆるアイドル運転につきましては、二つの面で問題がございます。一つはいま御指摘のように、騒音を夜皆さんの安眠時間中に出すことになりますので、それで御迷惑をかけると、これ何とかならないかという問題でございます。第二は大変なエネルギーロスになるではないかということでございます。そこで、特におととし、あるいはさきおととしと申した方がいいかもしれませんが、いわゆる第二次オイルショック後、私どもの…

日本国有鉄道総裁1982/03/25

第96回参議院予算委員会第14号

○説明員（高木文雄君）現在、私どもはいまお触れになりました国会での審議を経て成立しておりますいわゆる再建法に基づきまして、またあのときの国会での多くの各党からの御意見を十分拝聴いたした上で経営改善計画を立てたわけでございまして、そしてそれを政府で御承認いただいておりますわけでございますから、私どもとしてはまず何はともあれあの計画を実施をいたしたい、それが書いたものに終わってはならない、現実のものとして実行いたしたいということが、私ども…

日本国有鉄道総裁1982/03/24

第96回衆議院運輸委員会第7号

○高木説明員盛岡と青森との間の関係でございますけれども、先ほど担当常務が申しましたように、盛岡の開業は六月でございますが、これは一種の暫定開業でありまして、したがって一日に走ります本数が非常に少ないわけでございます。十一月の時点では最終的姿になりまして、大宮−盛岡間をかなりの本数のものが走るようになりますので、この際に全部ダイヤ改正を行って、盛岡での乗り継ぎを工夫いたしまして、青森県の皆さんに対するサービスを、乗りかえはありますけれど…

第96回参議院予算委員会第11号

○説明員（高木文雄君）財政再建という言葉から皆様がお受け取りになりますのは、それによって国鉄の赤字がなくなる、収支が均衡していくということでお受け取りになるのがむしろ常識であるかもしれないのでございますが、現状はなかなかそういう状態にはございませんわけでございまして、六十年時点で将来に向かって収支均衡をする基盤をつくるということでございまして、全部つっくるんで考えますと、現在いただいております助成金を、約七千三百億円の助成金をいただく…

第96回参議院予算委員会第11号

○説明員（高木文雄君）まさにお示しのとおりでございまして、国鉄経営はほかの製造業と違いまして非常に人件費比率が高いものでございますから、この人件費比率を下げなければいけない。その場合に、現在の私鉄の状況とか、あるいは国鉄が黒字でありました時点の状況とかからいいまして、対収入人件費比率を五〇％ぐらいのところまで持っていくということが一つの大きな具体的目標となっております。

第96回参議院予算委員会第11号

○説明員（高木文雄君）どうしてもそこへ持っていかなければ、とてもいま描いております計画にはならないわけでございまして、ぜひともそういうふうにしなければならないと考えておりますし、できると考えております。

第96回参議院予算委員会第11号

○説明員（高木文雄君）具体的には、そのためにいわゆる三十五万人体制をとろうとしているわけでございまして、これは五十六年分につきましていまちょうど年度末で鋭意労使間で話し合いをしたり、それからわれわれはわれわれでいろいろ対策を考えたりしておりますが、この三十五万人体制というのはまずできるという見通しを持っております。もう一つ問題は収入の問題でございますが、収入の問題につきましては、御存じのように最近経済活動が一般的に低調であるというこ…