金子一義
会議録に記録された「金子一義」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,050 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・無所属の会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2009/03/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産9 件
- 社会保障・年金6 件
- こども・子育て3 件
- 経済安保1 件
- 宇宙1 件
- 防災1 件
- 観光・インバウンド1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会47 件・47%
- 社会保障と税の一体改革に関する特別委員会26 件・26%
- 国土交通委員会17 件・17%
- 予算委員会第八分科会8 件・8%
- 本会議2 件・2%
※ 全 3,050 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第171回 参議院 予算委員会 第10号
○国務大臣（金子一義君） 馬淵委員からの要請のやつはもう既に御提出しております。
第171回 参議院 予算委員会 第10号
○国務大臣（金子一義君） 原則そのとおりであります。 以下の場合、やっぱり何とか規格を変えると。ローカルルールを適用するということによってＢバイＣをクリアできるように地元との調整をしてもらって設計変更をやってもらうというあらゆる努力をしてまいりたいと思っております。現実にインターチェンジでいえば、今まで八の字でインターチェンジできていたやつを、コストを削減するという意味でトランペット型にとどめて建設コストを削減すると。あるいは、橋を二つ…
第171回 参議院 予算委員会 第10号
○国務大臣（金子一義君） 衆議院で馬淵委員から提出を求められましたのは、十割引の試算があるかどうかという……（発言する者あり）十割引のやつがあるかという御質問だったんで、調べた結果、ありますとお答えして、それじゃそれを出せとおっしゃるんで、必要な部分を精査して、必要な部分をお出ししますと。読んでみてください。 ですから、五百ページ全部出すとか、それから今の三十ページじゃ足らないのか、それは必ずしもテーマとしてではなかったと思います。これ…
第171回 参議院 予算委員会 第10号
○国務大臣（金子一義君） ＥＴＣ車、ＥＴＣ搭載車に限らせていただいております。
第171回 参議院 予算委員会 第10号
○国務大臣（金子一義君） 限定させていただいている理由は、やっぱり渋滞を、せっかく乗っていただくので料金収受の渋滞、これを何とか回避をしていただけるようにしていただきたいと。特に、今もう三割が、高速道路の渋滞の三割以上が料金収受の渋滞でありますので、やっぱり環境というものを考えてこういうＥＴＣを付けていただくと。 それから、ＥＴＣに対しては国としても支援をしていきたいと、搭載に対して。ということで、昨年暮れからこのＥＴＣの申込みが非常に…
第171回 参議院 予算委員会 第9号
○国務大臣（金子一義君） 手短にお答え申し上げます。 先般、知事会の麻生福岡県知事がおいでになられまして、今先生がおっしゃった問題点も含めて、包括的に話合いをしようというお話合いをさせていただきました。今、知事会あるいは私の方で、どういう観点からという課題の論点整理をしている最中であります。
第171回 参議院 予算委員会 第9号
○国務大臣（金子一義君） 今の海賊対策につきましては、日本を含む国際社会への脅威でありますので、緊急に対応すべき課題であります。 今、国連の海洋法条約にのっとりまして、外国船舶を含めた海賊行為への対処を図るため、海賊行為の処罰を規定すると同時に、我が国が海賊行為への適切かつ効果的に対処するための必要な事項を今検討しております。関係府省庁と連携をしまして、今国会に法案を提出すべく最大限努力をしてまいります。
第171回 参議院 予算委員会 第9号
○国務大臣（金子一義君） 若者向けの住宅セーフティーネットの充実強化、住宅政策上の重要な課題だと認識しております。 〔理事岩永浩美君退席、委員長着席〕 公営住宅の空き家の若年単身、ＵＪＩターン希望者向け住宅としての活用など、公営住宅のストックの活用が円滑に行われますよう、公営住宅の使い方を幅広くする手続を先月、二月の二十七日に講じたところであります。 それから、今御指摘の雇用と住宅のセーフティーネットということで申し上げれば、雇い止め等…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） もとより、いっときに比べて公共事業が大幅に減少している、いっときに比べて四割以上減っております。と同時に、安値受注が、入札競争が行われておるんでありますけれども、受注が安値受注に偏りがちであると。 私は常々申し上げておるんですけれども、入札予定価格の八五％を切りますと、工事の手抜きを行うか、あるいは下請の企業への赤字に転嫁せざるを得なくなってきていると。相関関係が比較的明確に出てきているんです。安値受注の結果と…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 御指摘いただきましたように、国の発注形態を地方自治体よく見ております。そういう意味で、国直轄では既に低入札、最低基準価格を引上げをさせていただいた、同時に、低入札で、入札価格を引き上げると同時に、低入札の入札を厳格に審査するということも既にやっております。もう一段、実は何とか対応を前に進めたいと思っております。 こういう状況というのを、御指摘いただきましたように、既に地方自治体にも要請を総務大臣と一緒にさせてい…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 私も答弁簡略化させていただきますけれども、今御指摘いただきましたとおり、地元利便ということがありますので、三分の一地元で御負担をいただくというお願いをしております。 今度建設費が増加いたしまして、着工後に資材価格が上昇する、あるいは想定外の工事が必要になったということでありますけれども、これ、基本的にはやはり各自治体に御負担をいただかなければならないと思っております。これ、様々な意見があります。新規着工を早く着…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 本件につきましては、現在、佐賀県、長崎県、ＪＲ九州、三者間で地元の整備内容の案件をまとめておられます。国土交通省としてその結果を見守らせていただきたい。その一方で、投資効果、ＢバイＣということでありますけれども、こういう新幹線の財源スキームの適用の可否も含めまして、どのような実施方針が考えられるのかというのを検討してまいりたいと思っております。 もとより、今先生がおっしゃられたこのルートにつきまして、与党ワーキ…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 今度、二次補正の中に六千億入れさせていただきましたけれども、地方自治体が本当に自分の必要で、これは言わば補助事業ではありませんので、地元負担を心配することなく、県あるいは自治体に直接配分をされますので、そういうものでその地域が雇用に非常に役立つようなものを面的にとらまえながらやっていただくというようなことを非常に期待をしております。 例えば、河川の整備、単に河川の整備ではなくて、併せて貯水、遊水地を整備していく…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 国連海洋法条約に則しまして、外国船舶を含めた海賊行為への適切な対処を図るため、海賊行為の処罰を規定するとともに、我が国が海賊行為へ適切かつ効果的に対処するために必要な事項を今進める予定であります。外国船籍も対象に入ってまいります。
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） おっしゃるとおりなんですけれども、今回の料金引下げは、高速道路、ＮＥＸＣＯ等々が中心であります。それぞれ地域公社等々がお造りになった、あるいは県公社がお造りになりましたいきさつ、建設コストが違うものですから、なかなか一律に論じるのは難しいんだろうなと。しかし、道路を使う側、ユーザー側から見れば、道路は道路だ、高速道路で造ったろうが県公社が造ったろうが高速道路は高速道路だよねという部分もあると思います。 どういう…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 新名神につきまして、平成十八年二月に開催されました第二回の国幹会議におきまして、主要なネットワークの供用後における交通状況を見て改めて事業の着工について判断するとし、それまでは着工しないということとされております。ただ、今早期着工の非常に強い要望があることは承知しております。周辺ネットワークの交通状況等をよく見極めた上で、しっかり検討してまいりたいと思います。
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 福岡県の知事、麻生知事、全国知事会の会長でありますけれども、直轄事業負担金について国土交通省と将来の在り方について協議をしたいと。私のところは道路だけでなくて、新幹線、ダム等々の負担の問題もあります。これを、お話を受け取りまして、どういう論点、課題を整理していくかというのを今、知事会あるいは私ども、国土交通省だけで済むもの、それからそれで済まないものというのもありますので、取りあえず今は論点を整理しておるところ…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 地方自治体の皆様方からいろいろお声伺っていると、やはりお考えに違いがあるんですよね。払うのは嫌だという方と、それから一方で、払うから少しでも早く事業をやってほしいと、こういう違いがある。広島市なんというのは非常にうまくやっておられまして、自分の身の丈に合う事業に、負担の範囲の事業にしてくれ、その代わり優先順位は自分で付けるという、こういう様々の行き方というのがあると思うんです。 ですから、そういう意味で、こうい…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 公共事業、国交省所管で申し上げれば、従来、予算下りましてから発注にたどり着くまでが七週間ぐらい掛かっていたんですが、これをお互いに手続をもっと、書類を減らしてもらいまして、三週間ぐらいで発注を出られるようにしていきたいと。したがいまして、先般通していただきました第一次、第二次補正は、この三月までに去年の倍ぐらい、六割ぐらいは年度末に発注できるように今進めさせていただいております。 新年度予算については、今既に総…
第171回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（金子一義君） 道路財源なくなりましたけれども、道路を造っていくに当たって評価をどうしていくかということは、これは無駄な公共事業はしないということで、ここ数年来、国会で御議論をいただいてまいりました。 道路の事業評価の手法、国会、与野党を問わず、いろんな御意見をいただきました。その出てきたいろいろな御意見を有識者、事業評価委員会、この人たちに検討してもらいました。生のデータで検討してもらいました。そして、費用便益の三手法を今出…