金丸冨夫
会議録に記録された「金丸冨夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,529 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1962/02/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金4 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会49 件・49%
- 予算委員会第二分科会47 件・47%
- 科学技術振興対策特別委員会2 件・2%
- 本会議1 件・1%
- 予算委員会1 件・1%
※ 全 1,529 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第40回 参議院 運輸委員会 第6号
○理事（金丸冨夫君） 相澤君の御意見の資料、どちらで出していただけますか。
第40回 参議院 運輸委員会 第6号
○理事（金丸冨夫君） 製造両数予定。
第40回 参議院 運輸委員会 第6号
○理事（金丸冨夫君） それでは本日の交通規制の問題については、この程度で打ち切りまして、また後日御苦労願うことにいたしまして、本日は、これで打ち切りたいと思います。 先ほど大倉君より交通規制に関する参考資料を会議録に掲載されたい旨の申し出がございましたが、お申し出どおりに会議録に掲載して差しつかえございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第40回 参議院 運輸委員会 第6号
○理事（金丸冨夫君） 御異議ないと認めます。さよう取り計らいをいたします。 本日は、これをもって散会いたします。 午後二時三十五分散会 —————・—————
第40回 参議院 運輸委員会 第5号
○金丸冨夫君 ひとつ商工会議所のほうからの小倉参考人にお願い申し上げたいのです。 去る一月三十一日に、商工会議所で、この遅延に対する対策について御会議があったように漏れ承っておるわけでございます。今、道路が非常に混雑して、こういう麻痺状態になっておるということで、これを何とか規制したい、また何とかしなければならないということは、これはもうだれしも考えることであるし、ただそこで何をどういう工合に規制したのが一番効果的か、閣議で話もあったよ…
第40回 参議院 運輸委員会 第2号
○理事（金丸冨夫君） ちょっと速記をとめて下さい。 〔速記中止〕
第40回 参議院 運輸委員会 第2号
○理事（金丸冨夫君） 速記をつけて。
第40回 参議院 運輸委員会 第2号
○理事（金丸冨夫君） 今の大倉委員の、意見を私から政府に伝えろということでございますので、これはお伝えすることをお約束いたします。
第40回 参議院 運輸委員会 第2号
○理事（金丸冨夫君） 承知しました。 では本日はこれをもって散会いたします。 午後三時二十五分散会
第39回 参議院 運輸委員会 閉会後第2号
○金丸冨夫君 磯崎理事にお願い、また一つ御質問申し上げておきたいのは、貨車の増備の問題ですけれども、あれは、本年度は七千両という、あれは貨車だけでございましたね。そうすると廃市措置と、年末を、そういうものを若干繰り延べするという措置でやられると思うのですが、大体この請願書なんかによりますと、現在二百万トンということに、六〇％増加いたしておりますが、年次計画でもって七千両の増加ということで、それに廃車繰り延べ措置等でまかない得る状況に相な…
第39回 参議院 運輸委員会 閉会後第2号
○金丸冨夫君 この貨車増備の点は、運用自体を十分に御注意になってやっておられましょうから、遺憾はないと思いますが、特に一つこの点は、各地における年末の要請に従って、遺憾なきを期していただきたいと、かように考えます。 それからもう一つ、第二点は都市交通でございますが、何しろ都市交通の状況は御承知のように東京、大阪、特に東京のごときはごらんのとおりで、おそらく世間では、もう二十日過ぎになったら都心は身動きならぬのじゃないか、駐車場みたいに道…
第39回 参議院 運輸委員会 閉会後第2号
○金丸冨夫君 一つ磯崎理事にお伺い漏れしたのですが、この年末を控えての問題として、やはりもう一つ、旅客関係では均衡輸送の問題だと思いますね。今の省線の電車は、もうフルに入っておるのかどうか。また、これから年末について、大体どのくらい増発ができるかどうか。その点と、それから、これは年末、越年ということではないですけれども、この時期においての、まあ公安委員会等が制限——交通規制に伴って時差出勤ということを取り上げてやられておるそうですが、ま…
第39回 参議院 運輸委員会 閉会後第2号
○金丸冨夫君 今の関係で、郊外の私鉄ですか——電車、あのほうには、やはり呼びかけておられるわけですか。国鉄だけそういう工合でやっても、これは効果ないと思うのですが。
第39回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○金丸冨夫君 ちょっと私お伺いしておきたいのですが、こういう場合の慣例として、今なくなった方に、香典ということなんでしょうね、五万円というのですから。これはおそらく天災でもありますし、今中村委員の責任論のお話もありましたけれども、これは天災には間違いないと思いますが、そうするというと、あとは出ないということじゃないかと思うのだが、そういう場合に、ほかの鉄道、または国鉄、その他の例からしまして、死亡者に対する金は、香典のほかに、たとえば弔…
第39回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○金丸冨夫君 多分そうだろうと思いますが、ですから、結局天災には間違いないとはいいながら、いろいろの措置等について若干の責任がありとすれば、死亡者と、それから鉄道との間における責任の問題が取り上げられる場合もあるから、私の経験からすれば、かような場合の問題が一応起これば起こる場合、また起こらなければ起こらない場合として、会社としては処置が違うだろうと思う。しかしながら、少なくとも天災の場合においては、いわゆる弔慰金というようなものを考え…
第39回 参議院 運輸委員会 第9号
○金丸冨夫君 指定と予算の関係で、ちょっとお伺いしておきたいのですけれども、運輸省令と建設省令で定めた基準に従って改良並びに整備の指定をするというのですが、その指定をしました場合、これは道路は、国道の場合には建設省、府県道、それから市町村道ということになるというと、管理者はそっちですね。そうすると、こういう方面の予算というのは、どういうことになるんですか。本年度はどこどこを指定する、五カ年計画で、大まかなあれがありましょう、それからまた…
第39回 参議院 運輸委員会 第9号
○金丸冨夫君 そうすると、どこかその指定をするという場合には、予算の大体めどがついてからやるのか、あるいはまた大まかな必要性等を考えて、これを指定して、これに伴う予算として予算を要求するのか、そこの前後の問題を実はお伺いしたがったのであります。国の場合は、いずれにいたしましても連絡がつくと思いますけれども、たとえば府県道、市町村道等について、立体交差あるいは改良なんか決してないわけではない。ことに都の道路というようなものは、今、国道に指…
第39回 参議院 運輸委員会 第9号
○金丸冨夫君 それからもう一つ、今の都道府県市町村の問題として、六条第二項の保安設備計画の方ですが、これに対する補助ということがやはりありましても、二項の、都道府県市町村というようなことになると、なかなか財政上苦しいとかなんとかいう理由で、実際上なかなかやれないというようなことになるのだと思うのですが、この点の予算上の金——予算でございますね、それは国として、どういうことになるのでしょうか。たとえば交付金等で、こういうものは何ぼか含めて…
第39回 参議院 運輸委員会 第9号
○金丸冨夫君 もう一点、最後の八条でありますが、運輸大臣が、資金確保に関する措置を講ずるよう努めると、具体的には、どういうことを予定しておりますか。それをお伺いします。
第39回 参議院 運輸委員会 第9号
○金丸冨夫君 利子は、どうなりますか。