河北正治
会議録に記録された「河北正治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 245 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 建設省道路局長
- 直近の発言日
- 1962/02/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会80 件・80%
- 地方行政委員会12 件・12%
- 運輸委員会3 件・3%
- 決算委員会2 件・2%
- オリンピック準備促進特別委員会1 件・1%
- 予算委員会第二分科会1 件・1%
※ 全 245 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第40回 衆議院 建設委員会 第3号
○河北政府委員 有料道路というものは確かに採算性と申しますか、採算性と申しますとちょっとあれがあるかと思いますが、償還しなければならない金で建設していきます以上、やはりその償還のめどが立たないものは、有料道路としては不適当ではないかと考えられます。 第二点の、法律的な根拠と申されますとあれですけれども、やはり利子のつくお金で建設していく以上は、償還されるのを建前として個所の選定をしていくべきものではないか、こういう工合に考えております。
第40回 衆議院 建設委員会 第3号
○河北政府委員 法的根拠がないかとの御質問でございますが、有料道路制度というものを全体的にあれしております道路整備特別措置法というものが、有料道路制度の考え方の基本になっているかと考えております。
第40回 衆議院 建設委員会 第3号
○河北政府委員 出資金を特に何に充てなければならないという制約はないという工合に考えております。
第40回 衆議院 建設委員会 第3号
○河北政府委員 無制限に出資金を投入するということに相なりますと、公共事業でやって参りますものと区別がつかなくなるのではないかと思います。 それから、もう一つ、有料道路制度で、これもやはり道路整備の促進をはかる車の一輪とも考えられますし、また償還のあとにおきましてはそれぞれ一級国道、二級国道、あるいは地方道というもので道路として残るものでございますから、その点、出資金を入れてはいけないということにも相ならないかとも考えられます。
第40回 衆議院 建設委員会 第3号
○河北政府委員 名神道路は、三十九年度末の供用開始を目途に、目下工事を急いでおる現状でございます。なお、名神国道が済んだら、有料道路に機械、資金、技術者その他を回せるのではないかという御質問でございますが、すでに三十七年度の予算でも御説明いたしましたように、東海道、中央道というものにも着工いたして参りますので、まずこの方へ資金、人間、機械を重点的に配置するのが先かという工合に考えております。 ————◇—————
第40回 参議院 建設委員会 第5号
○政府委員（河北正治君） お手元にお配りいたしました道路局関係の資料につきまして御説明いたします。 一枚紙の縦の棒グラフでございます。道路種別ごとの改良率、舗装率の進捗図でございます。左から一級国道、二級国道、主要地方道、一般地方道に分けてございます。それぞれ左側が改良、右側が舗装でございます。 一級国道におきましては、一番左の棒グラフでございますが、一番上に書いてある数字が全延長でございます。一級国道で申し上げますと、一番上の九千八百…
第40回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（河北正治君） 道路局関係の予算の概要を御説明申し上げたいと思います。昭和三十七年度道路整備事業予算説明資料というものがお手元に配付してございますと思いますが、それをごらんいただきたいと思います。 最初に予算編成の基本方針でございますが、まん中へんに書いてございますが、昭和三十七年度におきましては、新道路整備五カ年計画の第二年目として次の方針により所要経費を計上いたしました。すなわち一般道路事業のうち、一級国道一次改築事業及び…
第40回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（河北正治君） 内村先生からの御注文でございますが、一級国道は、大体あれですが、二級国道は、目下個所付の作業をいたしておりますので、正確のものが今ちょっと出せないかと思いますが、その点お含みいただければ提出させていただけると思いますが。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 建設省の部分といたしましても、勧告の線に沿いまして、道路整備の根本は先ほど大臣からお話がありましたように別といたしまして、当面できます防護策、それから道路標識の整備等、交通の安全と能率をはかるためにすぐできることはやっていきたいと考えております。そのほか勧告にも掘り返し防止のことがございますが、これも各都道府県単位に道路管理者、警察関係、公益事業者等からなります連絡協議会を設けまして、掘り返しを伴う各種工事の施行時期及び施…
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 道路側といたしましては、道路の構造保全と交通の危険防止を目的としたものが車両制限令でございますので、これの施行によりまして狭い道を大型車が通ることができなくなります。従って、裏路地のようなところを仰せの通りダンプカーのような重い車両が通行することがなくなりまして、道路の保全上けっこうなことじゃないかと思っております。また狭い道路を大型車が通ることがなくなりますので、これに基づく交通事故、それから交通の渋滞等による交通トラブ…
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 これらの費用は、やはり地方単独費で行なわるべきものではないか、こんなふうに考えております。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 理由というとあれでございますが、道路法では一応一級国道の一部、建設大臣が指定した区間の維持管理を行なうということになっておりまして、その他の区間においては、道路管理者が行なうという建前からいきますと、これは道路管理者に行なっていただきたい。まず道路管理者に行なっていただくことではないかというくらいなことが理由と考えられます。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 道路管理者の行なうことすべてに補助はつけないということではございませんで、相当大規模な工事等で相当大きな経費を要するというものについて、まず補助が行なわるべきものではないかという工合に考えております。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 ガソリン税につきましても、地方に一部あれしておりますし、それから軽油引取税などは地方の道路整備の財源に考えられております。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 道路整備五カ年計画の補助金関係と、それから地方単独で行なわれるべきものとの調整等におきましても、自治省と十分協議いたしまして、妥当と思われる配分になっているかと考えます。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 逆に申しますと、一メートルの幅の車両が通行し得る最低の幅は五・五メートルという工合に定められております。五・五メートルから一・五メートル引きまして二で割ると二メートルですから、そういうことになります。
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 先ほどお答えいたしました中に、ちょっと言葉が足りなかったところがあるかと思いますが、先ほどは電車の停留場の安全地帯の移転というような費用まで補助を出さないかというような工合に御質問を私聞き間違えましたので、そのような費用につきましては地方の道路管理者にやっていただきたい、道路管理者の費用でやっていただきたいという工合に申し上げたつもりなんでございまして、道路の改良全部について道路管理者の費用でやれというようなお答えをしたつ…
第40回 衆議院 地方行政委員会 第1号
○河北説明員 現在の段階におきましては、現在の負担率、補助率を生かしていただきたいという工合に考えております。
第39回 衆議院 建設委員会 第12号
○河北説明員 私、十一月一日付をもちまして道路局長に命ぜられました河北でございます。何とぞよろしく御指導のほどをお願いいたします。
第39回 参議院 建設委員会 閉会後第2号
○説明員（河北正治君） 私十一月一日付で道路局長を命ぜられました河北でございます。何とぞよろしくお願いいたします。 —————————————