沖本泰幸
会議録に記録された「沖本泰幸」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,307 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1974/03/05
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙9 件
- 労働・賃金3 件
- 社会保障・年金3 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 法務委員会85 件・85%
- 予算委員会第一分科会11 件・11%
- 予算委員会第二分科会4 件・4%
※ 全 3,307 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 衆議院 法務委員会 第12号
○沖本委員 そこで、こういうふうな総会屋の弊害が社会に及ぼしている影響というのは重大であるということは新聞の社説でも取り上げられております。一取締役の背任行為が、商法では四百八十六条で「七年以下ノ懲役又ハ五十万円以下ノ罰金」ということになっておるのに、総会屋に関する処罰は、金を出す会社側も含めて四百九十四条で「一年以下の懲役又ハ五万円以下ノ罰金」、こういうことしかないわけです。これでは防げるわけはないと思うのですね。ですから、これはやは…
第72回 衆議院 法務委員会 第12号
○沖本委員 大臣に伺ってもその程度しか伺えないとは承知しているんですけれども……。それから、監査役が重任していこう、こう考えてもいまの任期では——これは前にもいろいろ議論があったと思います。あったけれども、あえて申し上げるのは、こういうふうな形で置いているから監査役なり何なりが会社と迎合してしまわざるを得なくなってくる、こういうことになるわけですから、監査役を少なくとも五年間は監査役としておれるようにやるべきだ。いわゆる法制審議会では四…
第72回 衆議院 法務委員会 第12号
○沖本委員 ここに「経理情報」ナンバー七という中の抜粋なんですけれども、「会計原則の国際的統一には前向きに」ということで国際基督教大学教授の中島省吾さんの書いた論文の中にも、日本の公認会計士が世界であまり知られていない、日本の高度な経済成長なり何なり、総生産力なり何なりというのは世界でいろいろな形で出てきて、いま世界経済の中で日本経済が云々されておるときに、日本経済の公認会計士なり何なりというものは世界であまり知られていないということが…
第72回 衆議院 法務委員会 第12号
○沖本委員 日本公認会計士協会というものが、これへの参加によって、海外八カ国の会計団体に直接に責任を負うことになっておるけれども、同協会だけの問題ではないんだ、日本の学界も、関係官庁もそして産業界もこの問題については、少なくとも道義的には、対外的に連帯的な責任を負うことになる、こういうふうにいっているわけです。ですから、いや、それは問題点はないんだ、ちゃんとチェックできるようになっています、ということになりますけれども、先ほどは一例で言…
第72回 衆議院 法務委員会 第12号
○沖本委員 最後のお答えは納得できないこともないのですけれども、私が申し上げているのは、前の国会で公認会計士会から来られた方が参考人として御意見を述べていることなんですよ。それを私がもう一ぺん申し上げているだけなんです。ただ、私は上つらだけかすって調べたのですから詳しいことは申し上げられませんけれども、いまの時点で言えることは、そのときすでに問題点を指摘されているわけです。それがいま事新しくお答えが得られるというようなところに問題点があ…
第72回 衆議院 法務委員会 第12号
○沖本委員 まあ、その点につきましては早急に検討を加えていただきたいと思います。 それから大蔵省のほうは、課長さんや審議官の皆さんに責任あるお答えをしてくれと望むほうが無理だと思いますけれども、具体的なこまかいことは皆さんのほうがよく御存じのはずなんです。そういうことですから、ただ違った常任委員会のほうに出ていって答弁したということにしないでいただいて、ここで飛び出してきたのも租税特別措置法という内容がいろいろからんできているということ…
第72回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号
○沖本分科員 私は、同和対策特別措置法につきまして、許される時間、御質問をしたいと存じます。 まず、大臣は北海道御出身で、在来からこの問題にはあまりお厚くないと思うのですけれども、そういう意味合いを含めてお伺いいたしますが、この法律ができまして、十年の町限立法ですから、半分たったわけです。あと残された五年で法律の持つところの目的を果たさなければならない、こういう時点に来ておるわけでございます。この法律ができましたときは、これは全会一致、…
第72回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号
○沖本分科員 私は過去国会に席を置く間、毎年ずっとこの同和の質問を続けてきております。その間にいろいろ大臣はおかわりになりました。非常に御認識の深いお方、あるいはこの同和対策特別措置法制定に努力をされたお方、いろいろな方々が入れかわり立ちかわり大臣に御就任になったわけで、ことばの上のお答えは、いろいろな形で、あるのですけれども、しかし実効あることがあったかどうかということは、具体的なお答えはいまだかって伺ったことがないのです。これくらい…
第72回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号
○沖本分科員 このままでいくと、大臣と意見の交換なり議論のやりとりに終わってしまう。時間がありませんからそういうことになってしまいそうなんですけれども、そこでもう一つ大臣にお話し申し上げれば、考え方はいろいろあると思うのですね。いまおっしゃったとおり、日本の恥部だ、こう考えているというお考え、これもあります。ただ、それを高いところから見て日本の恥部だ、こう考えるか、同じ差別をされている人たちの中に入ってみて、その中から同じ立場に立っても…
第72回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号
○沖本分科員 先ほど大臣に御注文した点は、一応お立てになっていただきたいと思うのです。解放同盟なり何なりからのいろいろな要求も来ていると思いますから、それを土台にしたものを一応お考えになって、基礎になるものを私はつくってもらいたいと思うのです。 それから、少なくとも同和対策のために、要求が強過ぎるので一般会計から出しました、それでそのほかのことに対しては、これが事業の執行ができなくなりましたとか、予算の計上がこれでできなくなりましたとか…
第72回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号
○沖本分科員 では最後に……。 私は分科会での質問を、今回は自治省と総理府だけにしぼったわけです。自治省にしぼったのは、各省予算には、同じように少ないという問題点がいろいろあると思うのです。ところが、さっき言ったとおり、窓口紛争が一ぱい起きておるものですから、その点を自治省のほうから十分配慮していただきたいという問題もいろいろあって、総理府と自治省だけに対して同和の問題を御質問するようにしたわけですから、その点、重ねてお願いいたしまして…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 きょうはタクシー運賃につきまして、おもにそれに関連する問題で質問していきたいと思うのですけれども、このタクシー運賃というのは、暫定運賃という名目がついて、大臣がお越しになれば大臣におもにお伺いしようと思っておりますけれども、六大都市の暫定運賃二九％、燃料費の上昇分は三二％見込み、残り六％は政治加算、こういうふうな批判もあるのですけれども、その六％を加算したということの積算の根拠を教えていただきたいのです。
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 このときの情勢は、タクシーに乗せてもらえない、それから燃料の持ち分が少ないので言ったところまで行ってもらえない、あるいはタクシーが燃料供給のためにガソリンスタンドにあるいはＬＰＧのスタンドにじゅずつなぎにずっと並ぶ、晩から順番をとっておる、こういうふうな異常な事態がだんだんできてきて、問題が非常に社会的な要素を含んできた。こういうことで、社会の批判が高まってきた。こういう中で暫定運賃という取りきめが行なわれたというふうに私た…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 油がなくなったというのはつくられたものだということはこれはもうはっきりしてきたわけです。油の値段が上げられたということも、これまたつくられた調整の中で値段は上げられたということもほぼ明らかな状態ぐらいまでになってきているわけです。確かに先取りしてもうけました、もうけた分は何らかの形で返しますということもきのう言いだしているわけです。それで、そういう面で、いわゆる協定についても告発されていって、モラルなり責任なりが具体的に追及…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 議論を繰り返すようですけれども、その辺がちょっと国民にとっては納得しにくいことになるわけですね。暫定できめたのですから、暫定をはずせば、もとの運賃に戻すのですかという疑問なんです。当然それを国民は期待しているわけです、高くなって乗らなくなったのですから。そのためにむしろ前より業者のほうの状態は悪くなっているわけです。乗らないお客がふえて、それで並んでいる車がたくさんあるということは事実です。こういうふうになっているのですから…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 いわゆる燃料が値上がりしていくということが、経営収入の中で一番大きな問題になってくることはわからないことはないわけですけれども、しかし、すでに暫定運賃の値上げという問題が出たときに、個人タクシーの皆さん方は、上げてもらったら困るんだというようなお考えの方がたくさんいらっしゃった。これはじかに私ども聞いております。それで、むしろそのために中小業界の方々が非常に困っているという事態がいま起きているわけですね、お客が乗らなくなって…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 そういう経緯があるので、その切れ目を目がけて今度は申請していくというねらいがあるのですね。 これは私の個人的な問題なんですが、一人白タクさんがおりまして、その白タクさんの車にたまたま乗ってみたのですよ。料金表示が百三十円と書いてあった、百五十円ですか。私だけが型破りなんだという方で、警視庁ともけんかをやりながら、いまは全然黙認の形ですいすい走っているということで、その方の話だと、値上げしなければならないものは何もないというこ…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 あまりこの問題時間かけてやりたくはないのですけれども、もう少し加えて言いますと、先ほど配給制度にしたという話がありますけれども、具体的にはやみのＬＰガスが出ておった。ですから、大手の会社ではやみのものを買わして、そうしてどんどん働かしたという点もあるわけです。走行距離なり、配給の燃料の差が車の台数によって違う面、いろいろありますから、比率的に違う個人タクシーは燃料が足りなくてそう走れなかったということで、その点でもいろいろな…
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 いまお答えになったとおりなんですが、経企庁が値上げを認めたという中の根本にもこれは入っているわけですね。ですが、実際にこの条件は守られているのですか、どうなんですか。
第72回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○沖本委員 いまおっしゃったとおり、二月に入って実収がふえてきたわけです。実際にどの程度運転手さんの実入りになってきているのか、それから実効があがってきておるのかどうかという点についてお調べになりましたですか。それによって一カ月間で運転手さんの減収分がどれくらい補われるかどうかという検討もおやりになったかどうか。その点、いかがなんですか。