横路孝弘
会議録に記録された「横路孝弘」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 9,896 件
- 直近の所属会派
- 民進党・無所属クラブ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1976/06/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛31 件
- 宇宙13 件
- 社会保障・年金11 件
- こども・子育て4 件
- 経済安保2 件
- 通商・貿易2 件
- 地方創生1 件
- 防災1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 安全保障委員会88 件・88%
- 予算委員会第五分科会12 件・12%
※ 全 9,896 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 四十五年のその秋に、全日空の霞が関の本社で、あなた自身このダグラス社の人たちとはお会いになっていますか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 三井物産が押さえておった飛行機が、全日空が買わないということで、結局トルコ航空、レーカー航空へ転売をして、このうちの一機が落ちたわけなんですが、その座席数がどうも全日空仕様にでき上がっていたのではないかということを言われているわけですが、スペックの書類をあなたの方でダグラス社に渡していたのじゃないですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 それで、何回かアメリカに調査団を派遣していますが、あなたが調達施設部長をやっておった段階までに、アメリカに行ってそのことを確認されておった人がいるのじゃないですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 つまり、全日空仕様に飛行機が押さえられていて生産をされている、そのことです。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 最後になりますが、あなたが地方検察庁に呼ばれたのはいつですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 あなたが地検に呼ばれたというその事実は、全日空の幹部は御承知ですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 それで、当然呼ばれて行ったわけでしょう。そうすると、何を検察庁から聞かれたかということを全日空の社内で聞かれたでしょう。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 あれじゃないですか、普通これだけ大きなことになって、全日空の方でもって、内部でどんどん呼ばれて行って事情を聞かれれば、それは全日空だって顧問弁護士がいるでしょうし、それはどんなことをあなた聞かれたかというチェックぐらいやるのが常識じゃないですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 だから、そのころ問題になっていたのは、オプションがあったかないかということが問題だったわけでしょう。そうすると、いいですか、検察庁の関心じゃないですよ、検察庁で何を聞かれたかということじゃなくて、全日空の方で、松田さんが呼ばれて行ってきた、それ、そのオプションのことだったろうということになるのじゃないですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 この質問が終わってから、どうしてこういう質問をするかという理由をちょっと説明しますけれども、そうすると、あなたの方で、検事に言ってはいけないよとくぎを刺されて、全日空の社内に言ってないのは大庭さんからの話のところだけなんですか。全般的にだめだよと言われたわけじゃなくて、そこだけくぎを刺されたのですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 いや、話をしていれば、当然これは全日空社内で若狭、渡辺両氏、知っているわけですから。これはロッキード特別委員会における渡辺さんの証言に実はかかわる問題なんで、ぜひその辺のところは確かめておかなければならぬと思いますが、もう一度確認しますけれども、では、その点だけは、特にあなたとしては、その点だけは頭の中にしまっておかなければだめだぞと——検事に言われたからといって、別に外へ行ってしゃべっちゃいけないということはないのですよ。…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第11号
○横路委員 これで終わりにしますけれども、先ほど丸紅の伊藤前専務が逮捕というふうに報道しているということを発言いたしましたけれども、取り調べを受けているということのようですので、訂正さしていただきたいと思います。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 先ほどから聞いていますと、どうも記憶がさっぱりないようでありまして、全部最近の調査に基づいて何か御答弁されているようですが、本人の記憶していることと体験した事実について御証言をいただきたいと思うのであります。 そこで、先ほどの四十六年二月の問題なんですが、もしかするとおかしなことになるかもしれないとあなたは先ほど証言をされましたけれども、そういうおかしなことになるかもしれないというのは、どういう動きを察知してそういうことをあ…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 そうじゃなくて、もしかするともしかするかもしれない、そういう、あなたが航空局長として心配された——それはもうこの当時商戦が始まっているわけですから、やれ商社の関係、あるいはもともとの生産のメーカーだというので、いろいろとそういうものの説明等に運輸省に来られて、あなたがその動きを見ておったからじゃないですか。直接どの機種にしろということじゃなくて、運輸省に少なくともこのエアバスについての説明ぐらいは受けたことはあなたはあるでし…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 それではちょっと、四十七年の十月、いわゆる三億二千万ドルの問題で、航空局でガルフストリームを導入したことがありますね。このいきさつはどういうことですか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 そのとき問題になっていた機種は、ボーイング研とＤＣ９、日商岩井と三井物産ですね。あなたの方は、この両者の争いが非常に激しくなって、政治家の方の圧力もあるというんで、いやになって、この機種の選定を進めていた部下に対して、これ以外の飛行機ないか、ほかのがないかというので、突然このガルフストリームが上がってきて、ぽんと決まったんじゃないですか。御記憶あることだから、御証言いただきたい。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 そのときに、ガルフストリームというのは、たしか住友商事ですね、こっちの方から運輸省にほとんど働きかけ、なかったと思うのです。もっぱらやはり中心になってあなたの方にいろいろと、ああだこうだと言ってきたのは、日商岩井と三井物産じゃありませんか。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 それで、あなた自身が働きかけがいやになって、それでこの二つの機種以外の飛行機はないのかという、いわば問いをあなた自身が発して、それによってこのガルフストリームに決まったんじゃないですか。どうも先ほどからあなた、肝心なこと全部記憶ないと言って逃げていますけれども、あなた自身御記憶があることだと思うのです。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 先ほど小佐野に会ったのは四十八年ごろと言いますが、この四十八年ごろというのは、東亜国内航空がＤＣ９を導入するということで運輸省との間にいろいろあったときですが、このときですか、小佐野賢治に会ったのは。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第10号
○横路委員 四十六年の二月に戻りますけれども、この四十六年の二月の二十日に、予算の分科会で議論がされて、あなたと橋本運輸大臣が答弁をしているのですけれども、この答弁については橋本運輸大臣と打ち合わせされましたか。