中馬弘毅
会議録に記録された「中馬弘毅」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,209 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 内閣府特命担当大臣（規制改革）
- 直近の発言日
- 1979/03/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙10 件
- 防衛4 件
- 労働・賃金4 件
- こども・子育て1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 行政改革に関する特別委員会80 件・80%
- 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会9 件・9%
- 決算行政監視委員会第一分科会6 件・6%
- 行政監視委員会2 件・2%
- 本会議1 件・1%
- 決算行政監視委員会1 件・1%
※ 全 3,209 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 不況の海運業界をお抱えになっておる海運局としまして、むしろ他局、他省庁に働きかけて、これは全般的な意味で申しましても、非常に省エネルギーになり、あるいは国民経済的にプラスになるということであれば、このことを積極的にお進めになることをあえて申し上げておきます。 次に、内航船舶の需給のバランスでございますが、適正船腹量というのを、・内航海運業法に基づく海造審の部会の答申でそれぞれ毎年告示されております。この決め方なんでござ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 これは昨年の十月十二日ですかにおいて、貨物船がいま過剰だということで、これはどれでもいいのですが、デッドウエートの方がいいですか——五十四年度デッドウエートで四百二十四万八千トンが適正ということですか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 その三百八十六万九千トン、これに対応する、それ以前、五十二年の十二月十三日に告示された数字、これは幾らですか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 ということは、一年で一割以上も見通しが狂うということでございますか。四十万トンも……。
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 いま言われましたように、その五十二年度の策定ですと四百二十四万八千トンですか。そうしますと、五十三年七月現在のデッドウエートとほぼ同じでございますね。そうしますと、この適正船腹に合わせて業界が努力してスクラップ・アンド・ビルドし、そしてここに持ってきたら、またその一割以上も、いや、これは適正じゃないのだということに結局なるわけでございますね。この数字の責任はどなたがおとりになるのですか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 もちろん、見通しですから狂う場合だってあるわけでございますが、これは一応、業界に指標として指し示しているわけでございますね。この方向に従ってやりなさいということで指導しているはずなんです。そしてもちろん、そういうことでこれが減ることも場合によってあり得ましょう。しかし、その後ずっとこれがふえていくわけです。そしてまた、先ほどのわが国の物流の関係から言うならば、内航海運はむしろふやしていかなければいけないということなんで…
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 現在のこういった内航海運の不況といいますか、船腹過剰も含めたこの不況は構造的過剰ではないはずです。景気変動過剰だと思うのです。少なくともわが国は、自由経済体制をとっております、計画経済ではございません。そうするならば、これは若干の変動が出るのはあたりまえでございます。そしてそれであれば、適正船腹量と言うときも、そうした景気変動に合わせてそれをやるのであれば、これは経済見通しにすぎないわけでございます。業界に指し示す数字…
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 何もこれは不適正だからやめろというようなことを申したつもりはございません。確かに、連合会あるいはいろいろな業界の御意見を聞かれることは必要なことです。しかし運輸省としては、船舶局としては、はっきりした日本の海運はこうして伸ばすのだから、これが適正なんだ、そして景気変動で需給ギャップが開くこともあるであろうし、そのときにはそれなりの救済策をとるということで、はっきりしたものを示さなければ、不況のときには弱気の見通しにし、…
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 公団の方でも、そのような御意図で、何といいますか、いろいろな申請の承認を与えるときの基準とかなんとか、そこいらまで含めまして、そういう配慮はなされているのでございますか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 現状の保護や救済だけではなくて、経営形態あるいは技術開発等を含めた内航海運の近代化に努力していただきたい、このことを申し添えておきます。 最後に、大臣もお帰りいただきましたので、先ほどのことの繰り返しになりますが、内航海運を今後日本の省エネルギーの観点から、あるいは輸送形態から、三全総でも言うようにふやしていくということであれば、かなりそれなりの——船舶局だけではなくて、交通体系として自動車から、あるいは鉄道からこちら…
第87回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中馬（弘）委員 せっかくの御努力をお願いいたしまして、質問を終わらしていただきます。
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 きょうは質問の通告では教育費負担の増大ということで申し出ておりましたけれども、その前提としましていま大学問題全般について基本的なことを大臣にお聞きしておきたい、むしろその方に重点を置きたいと思っております。 現在の大学というものなんですけれども、進学率は、御存じのように四〇％近くなっておる、戦前の中学校に行く人よりもむしろいま大学に行く人の方が多いような状況でございます。あるいは進学希望者全部入れたとしたらもっと高い…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 その場合、現実にはどういう形が考えられますでしょうか。大学のいまのあり方とかその制度といったものをもう少し発展させて、いま大臣がおっしゃったようなことを実現さしていくためには、どういう形が考えられますでしょうか。
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 非常に短絡的に物事を判断されたら、私、これから発言することについて困るのですけれども、いま大臣がおっしゃったような意味で、少なくとも四年間何か一つのものでもつかんでもらうというような制度なりができることを前提にして、先ほど言いましたように、ただ十八歳になったらすぐ勤めるとかということじゃなくて、四年間を有意義に過ごすという、一つの人間の人格形成上そういうことであれば、そしてまたそういう希望があれば、どうしても十八から…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 質的な向上といったようなこと、たてまえとしてはもちろんそうでございましょうし、行政サイドの御答弁としてはそうかもしれませんけれども、私が言っているのはもう少し広い意味でございまして、たとえば先ほど申しましたように、四年間、別に何か勉強したいわけではないのだ。しかし、そこで友達もつくりたいし、人生を豊かにする意味でやりたいという人、その人は大学に質的なことだけ重視して入れないのだ、行きたくなくても働きに出ろということな…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 これを可能な限りでの具体的なことで考えていきますと、それこそある程度、どの大学も全部そうしろということじゃございませんし、一部に、東大がそうであるのかあるいは京大がそうするのかともかくといたしまして、本当のエリート養成機関があっていいとぼくは思うのです。そしてそこには非常にむずかしい試験があってもいいと思うのですが、かなりの大学において入学をオープンにしてしまう。そして簡単な常識テストか何かでもいいと思うのです。共通…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 私立大学でなくても、公立でもできることだと思うのです。大学という一つの場が欲しいわけですから、最近の特に若い人たち、しかも、こういった四〇％未満ということになっていますけれども、実際にそういう形でやれば、大学など行きたくないという人は全く別でございますけれども、進学希望率ということで言えば六〇にも七〇にもなるかもしれません。そうすると、それを無理やりに社会に出して十八歳から働かすのがいいのかどうか。このことについて、…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 共通一次の目的を、大学入試への足切りとか、そういうことではなくて、高校教科をちゃんと履修したかどうかの一つのテストだというように、まあそれが本当の目的であったと思うのですけれども、そうするのであれば、文化的素養だとかあるいは社会奉仕の精神といったことまでも何かテストできる方法がないものかという気がいたしておりますが、それらは少なくともいまの共通一次には入っておりません。 それから、おっしゃるように、大学側の入試におけ…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 今度共通一次が実施されましたことによって、少なくとも公立を二つかけることはできなくなったわけでございますね。一方、大学の授業料、入学金でございますけれども、これは御存じのように非常に大きなアップをいたしております。石油ショック前の四十七年あたりを基準にとりましても、一般の全国勤労者世帯実収入あたりは二倍ぐらいにはふくらんでおります。しかし大学の入学金、授業料といったものは三倍ないし五倍にふくれているわけです。そうしま…
第87回 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号
○中馬（弘）分科員 これは私学の方が財政的に非常に困っている窮余の一策でしょうけれども、例の入学手続のときに授業料から施設費から全部取ってしまう、これは二、三年前から問題になっておりまして、二段階方式で低減はされておりますけれども、実施状況はどうですか。