黒住忠行
会議録に記録された「黒住忠行」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,673 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 通商産業政務次官
- 直近の発言日
- 1969/05/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会43 件・43%
- 予算委員会34 件・34%
- 運輸委員会国鉄問題に関する小委員会18 件・18%
- 商工委員会2 件・2%
- 議院運営委員会1 件・1%
- 石炭対策特別委員会1 件・1%
※ 全 1,673 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 法定では、現行検査関係手数料は、普通車の検査四百円、小型三百円、検査証再交付五十円ということになっておりますものを、法定限度では、検査につきまして七百円、それから検査証再交付につきましては五十円を百円、それから検査標章再交付につきましては、従来はございませんものを今度は百円、それから登録関係につきましては、新規登録の二百円を三百円、変更登録、移転登録の百円を二百円、臨時運行許可を百円から二百円、それから回送運行許可という…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 車検、登録の特別会計は、検査、登録をするのに要する費用をまかなう経費でございますので、これをそういうふうに使うのはいかがかと思います。ただ、われわれのほうは自動車損害賠償の特別会計をやっておりまして、その中で補償事業という仕事をやっております。補償事業の仕事につきましては、ひき逃げ事故等が減少をいたしておりますので、予定よりも金の出るのが少ないためにこれを一応リザーブしておりますが、リザーブしておりますものに対して利子が…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 番号票は、陸運局長が承認しております現行の臨時運行許可番号票、いわゆるディーラーナンバーといっておりますが、それと同じようなものを使う予定にしております。ただ、回送運行の許可の内容は、従来五日単位に許可をいたしているわけでございますが、これを一カ月単位にいたしまして、回送運行期間の限度を新しく制度化したい。ナンバー自体は従来のディーラーナンバーを予定しております。
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 事故といたしましては、火災あるいは地震等の事故、それから機械的に末端と中央に機械がございますので、機械的な事故というもの、それから特に間違った情報が入りはしないかという問題、これらの問題があるかと思いまして、それに対する措置を具体的に考えております。
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 おっしゃるように従来の人たち、あるいはその人たち以上に人が要るわけでございまして、全国的にこれが普及いたしますのは四十六年度を予定いたしております。したがいまして、それまでには相当増員を要しますし、それからその後におきましても、登録等の審査をするのは機械でなくして人間がやらなければならないわけでございまして、申請書類をチェックいたしまして、所有権を確認するというふうな仕事は依然として人がやるわけでございまして、これが重要…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 タクシー、ハイヤーが大衆の足としてますます発達してまいっております反面、大都市におきまして乗車拒否がございまして、これを根絶しなければならないということで、大臣からの命令もございまして検討をしておるわけでございまして、その現在検討中の内容につきまして一部報道をされたわけでございます。したがいまして、これが最終的な結論として運輸省としてきまったわけではございませんで、こういう項目につきまして目下検討中でございます。近く結論…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 この結論は今月中にも出したいわけでありまして、ただこの中でいろいろの方法がございまして、運賃制度等につきましては所定の手続がございます。すなわち、関係官庁等にも協議しなければならぬというような問題がございますし、それから無線の整備というものも考えております。それには無線の電波数をふやすということ、それから設備をつくるというような問題がございますので、これの成案は今月中にも得たいと思っておりますけれども、具体的な実施につき…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 乗車拒否が顕著なのは東京と大阪でございまして、他の大都市では、東京、大阪のような乗車拒否の現象はございませんので、必要な輸送力の増強、そして事業者の監督というようなことで当分処理していけばいいのではないかと思います。したがいまして、こういう制度、たとえば運転手の登録センター等の制度は東京と大阪という、差し迫って乗車拒否を解決しなければならぬというところに適用していきたいと思っております。したがいまして、今回考えております…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 まず第一点のセンターの問題でございますが、私といたしましては、乗車拒否の対策はいろいろなものを総合的にやらなければなりませんので、とんぷく的なきき目のあるものはないと思っております。したがいまして、このセンターの構想も、総合対策の一環として考えていきたいというふうに考えております。 それからこのセンターでは、悪質運転者を排除するということも目的ではございますけれども、運転者に対する福利厚生施設の整備であるとか、また、運転…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 いまの労働条件、特に賃金の関係につきましては、労働省からお話がありましたように、二・九通達によりまして指導が行なわれているわけでございまして、われわれのほうは自動車運送事業、ハイタク等の免許をいたします場合、あるいは事業計画変更で増車をいたしますような場合におきましては、運転者が過労におちいらないような程度に運転者数が見込まれているかどうか、その当該会社の運転者の給与の制度というものが当該地域から見、また、労働省の二・九…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 三十六条では、自動車運送事業者は名義を他人に利用させてはならないということになっております。その自動車運送事業者が免許を受けて事業を経営する以上は、事業経営によりますところの収入はその事業者に帰属し、これを諸経費——人件費もその一部でございますけれども、諸経費をその事業者が支払って事業を継続していくというのがたてまえでございます。したがいまして、他人が経済的にもその収支が帰属いたしましてその事業をやるという形態になります…
第61回 衆議院 運輸委員会 第27号
○黒住政府委員 河北新報に五月三日に報道をされましたので、最近、仙台陸運局で同社の社長を呼びまして、いろいろの点につきまして、会社の説明、意見等を聴取いたしました。現在のところは、明白にこの三十六条に違反しているとかいう証拠のようなものは把握いたしておりませんが、さらにこの内容につきましては、十分検討をしていきたいと思っております。一方、賃金給与の制度と本件は関連がございますので、出先におきましても、労働関係の出先当局とも十分相談をさせ…
第61回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第12号
○黒住政府委員 保険の財政でございますが、御承知のように元受け保険を保険会社がやっておりまして、六割の再保険を国がやっておる次第でございます。保険会社の計算は、これは契約ベースで計算をいたしておるわけでございますが、その保険会社の計算によりますと、現在四十三年度までの契約分につきまして将来の支出を全部計算いたしますと、約千七百億程度の赤字が予想されるというふうになっております。それから運輸省では、御承知のように、六割の再保険でございます…
第61回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第12号
○黒住政府委員 契約ベースでは、まだ厳格な計算をいたしておりませんが、保険会社でやっております契約ベースをそのまますれば、要するに六割と四割、再保率が六割でございますから、四分六に分かれるということでございます。いまさき申し上げました発生ベースによります計算というのは六割分でございます。特別会計は六割を再保険しておりますから、その六割分でございます。
第61回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第12号
○黒住政府委員 さようでございます。自動車損害賠償保険全体としましての分でございます。
第61回 衆議院 運輸委員会 第25号
○黒住政府委員 たとえば無保険取り締まりの日には、特別に警察と陸運局とで街頭に立ちまして——その場所等は事前に両者で十分打ち合わせをいたしまして、そこに動員して、街頭の具体的な取り締まりをやる。そういうようなことで、具体的にどこでどうやるかにつきましては、現地で十分打ち合わせをさせております。
第61回 衆議院 運輸委員会 第25号
○黒住政府委員 現地におきましては陸運事務所であります。しかし、陸運局のほうも応援体制をつくらせております。
第61回 衆議院 運輸委員会 第25号
○黒住政府委員 車検の対象になっております自動車につきましては、車検の有効期間と保険の有効期間が一緒になっております。したがいまして、車検の関係でその期間がステッカーで表示されておりますものは、即保険期間の表示でございます。ただ、軽自動車につきましては、車両検査の制度はまだ実施いたしておりませんので、これにつきましては、特に今回のような取り締まりの場合におきましては、最重点にして、それの街頭における取り締まりをやっていく。自動車のほうは…
第61回 衆議院 運輸委員会 第25号
○黒住政府委員 ただいま申し上げましたように、通常の自動車につきましては、保険期間と車検期間がパラレルになっておりますので、九十数％加入いたしております。それで軽自動車と、もう一つ原動機つき自動車というのがございます。この原動機つき自転車も保険の対象にいたしておりますが、それの加入率はまだ八〇％に達しておりませんので、特にこういう取り締まりの期間におきましては、軽自動車と原動機つき自転車について重点を指向する、ただし、普通の車につきまし…
第61回 衆議院 運輸委員会 第25号
○黒住政府委員 これは貨物も、乗用車も、バスも、全部入れてのことであります。