P政策ポータルPOLICY PORTALウォッチ ☆
日本道路公団総裁衆議院参議院
総発言数
970 件
直近の所属会派
—
直近の役職
日本道路公団総裁
直近の発言日
1972/08/10

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会48 件・48%
  • 建設委員会46 件・46%
  • 交通安全対策特別委員会3 件・3%
  • 決算委員会2 件・2%
  • 行財政改革に関する特別委員会、内閣委員会、地方行政委員会、大蔵委員会連合審査会1 件・1%

※ 全 970 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

970 件中 20 件を表示
建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 国が直轄で行なっております国道につきましては、現在七十トンのトレーラーが通ってもへこむことはございません。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) もし横須賀から船積みするといたしますと、あの辺私完全に調べたわけでございませんので、あるいは間違っているかもしれませんが、国道十六号線が横須賀まで達しておりますので、これが一番よろしいかと思います。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 全く仮定のお話でございますので、私も……。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 横須賀に行くにはどれが一番いい道路かとおっしゃるのですか。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) ですから私は、全道路の全橋について熟知しておりませんので、どれがいいかということは申し上げられませんが、非常に勘で申し上げますと、先ほど申し上げたのはそれですが、勘で申し上げますというと、十六号線というのは直轄で指定している道路でございますから、国が直接やっておりますので一番管理が行き届いているであろうという想定から、十六号線がよろしいんじゃなかろうかと申し上げているのです。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) たまたま竹田委員から資料要求がありましたので私も知ったわけですが、十四のようでございます。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) この資料のとおりでしたら間違いないと思います。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) この資料は七・六メートル以上の橋が出ておりますので、あるいは七メートル以下の小さい橋が、みぞみたいな小さな橋は残っているかもしれませんが、普通はわれわれ橋と申しますと十メートル以上を申し上げておりますけれども、これで大部分入っていると考えております。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 先生の資料要求がこのたびの戦車の輸送にからむものというふうに聞いておりましたので、現場から上がってきた資料は小さな橋——大体小さな橋は強うございます、一般には。それで、ほとんど問題のないような小さな橋については除いたというふうに報告されております。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 私の手元に十六号線不通個所という報告が来ておりませんので、全部通れると思っております。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 大江橋は工事中でございますが、片側通行になっているはずでございます。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) ただいまの橋は通れないと思います、そのままでは。ただし補強すれば通れるはずであります。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) これも橋の細部設計を見ないと、ここで軽々に申し上げられませんが、補強すればどんな橋でも通れるはずでございます。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 大江橋の工事中ということは存じておりましたが、その他の橋は、もし実際通れるかどうかということになれば、これは現実にそれぞれの橋について細部の設計図をもとにしてチェックすることになりますが、ですから私のほうでいま通れるかどうかということはまだもちろんわからないわけでございます。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) これも現地をしさいに知っているわけじゃございませんが、多分通れると思います。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) トンネルも通れると思います。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) せっかくでございますが、あしたのお昼まで、とても間に合いません。というのは、それぞれの橋の、いま申したメーンガーダー、それから横げたですね、ストリンガー、スラブというふうな、それぞれ全部のチェックをしないとできません。したがいまして、そんなに簡単に実は出ません。それで、結局、ある申請があった場合、たとえば六十トンなら六十トンの重量が通れますかというときに、われわれチェックを始めまして、それで、ここの橋については…

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) できるだけ急ぎたいと思います。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) そういうことでございます。

建設省道路局長1972/08/10

第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第1号

○説明員(高橋国一郎君) 緊急の場合があれば別でございますが、緊急でなければできるだけそういうふうにしたいと思います。