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自由民主党衆議院
総発言数
2,764
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
直近の発言日
1959/08/10

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会77 件・77%
  • 運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会13 件・13%
  • 建設委員会運輸委員会連合審査会10 件・10%

※ 全 2,764 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

2,764 20 を表示
自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 どうもあなた方はその場を逃げたらいいというようなことで……。あなた方はもう方針をきめて、その上で作業を進めておられるのではないのですか。それとも、まだばく然と何もわからないというようなことですか。どうもおかしいですがね。どうもあなた方はのらりくらりした答弁で、もう少しはっきりとした答弁がほしいのですが、これは片番雇う場合にはこうなってこういうようなことにしよう。片番雇わぬ場合にはこういうふうな条件でやらなければならぬのだとい…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 個々にと言っておりますが、個々にとはどういうふうな意味なんですか。これは事故防止になるかならないかやってみて大ではならないので、やってみて大へんな事態が起ってはならないと思うから私たち言うのですが、この個々というのはどういう意味なんですか。それは一つの条件のもとにおいてどうなるか、事故防止の面からどうなるとか、あるいはこれが経営上の面からどうなるというふうなことを検討しておるのなら、それだけでも、個々の資料でけっこうなんであ…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 表にまとめなくともけっこうでありますから、個々の資料でけっこうですから、二、三日うちにできますか。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 それでは委員長から個々の資料を出していただくようにお願いいたしたいと思います。それではこの問題につきましてはその資料を検討した上で、また機会をあらためて私御質問申し上げます。 そうしますと、これはあなた方非常に慎重に検討しておられるのですから、次の委員会の開かれるのが九月の十五、六日ごろだそうですが、それより以前に決定せられるようなことはありませんか。委員会でいろいろ意見を交換した上で決定せられるようになりますか、それともそ…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 今の事務当局ではまだ個々の検討であって、総合的な表にするような資料さえまとまっておらぬのですが、大臣は今週中にもきめたい、こうおっしゃる。そうすると大臣の方針がきまって、それから後に事務当局はそれの理論づけをやるというようなことになるわけですか。これは大へんなことですよ。資料を集めてほんとうに資料に基いて、これなら事故防止ができるのだから、それでこういうふうにいくのだという行政でなければだめなんですが、そういうふうな検討が何…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 私の言っておることもその大きな方針なんであります。その方針をきめるのに事務当局の資料も何にもそろっていない、こういうことになると、事務当局は何の役にも立たないから、大臣自分から資料をそろえて、大臣が自分の判断を出して、それから事務当局に整理しろ、こういうことになるのですね。方針をきめるのは大事なことです。その方針をきめるのには利害得失をはっきり比較して、これならという確信を持った資料に基いて方針をきめるのがほんとうであります…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 これは採算の面からはどうなる、労務管理の面からはどうなってくる、事故防止の面からはこういうふうになってくるというふうなことは、そんなに長らく考えなければ、あなた方専門でおる人がわかりませんか。これは具体的に考えてみたらはっきりとわかる問題であります。私たちが考えてもわかるのであります。私たちが考えてみて、これをやったら大へんなことになるのじゃなかろうかという心配があるから、もしあなた方が間違っておるのであれば、そこは間違うて…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 しかし大臣は今週中にきめたいというふうなことになりますと、これはなんですね、委員会にその資料を提出して委員会の意見を聞くというふうな機会はないということになりますね。国会の御意見を聞きたいと思います。まことにきれいな答弁でありますが、聞く機会がないことになりますよ。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 方針を明らかにしてというのですが、私たちは問題は事故防止にこれが役立つか立たないかということが中心で、役立たないようなことがあってはならぬ。われわれ議会側といたしましては行政を監督する責任があるのですよ。議会は何も言うな、わしらの行政にくちばしをいれるなということではないのです。事故防止の面にこれが逆行するようなことがあっては相ならぬということで私たちは発言しておるのですが、それにかかわらず方針をきめるというふうな今の大臣の…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 私は方針を聞いておるのであって、個々のものを何も聞いておるのではないのですよ。私の個々のというのは、個々の条件の個々という意味であって、個々のものについて聞いているのではない。個々のどれに免許するか、そんなことは私は何も知ったことじゃないのです。何もそんなことを言っているのではないので、それは運輸省の方針をきめる際にそれを比較検討し、確信を得た上で決定するのかどうか、その方針をきめるのかどうか、大臣がすぐきめられるというのな…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 そしたら大臣はその資料をごらんになりましたか。私たちには示されぬが大臣には示してあるのですね。そしてここで言えというとまだ検討中である、検討中であると答弁して、大臣には示してある、こういうことなんですね。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 そうすると、大臣はその資料を見られずに方針をきめたい、ということはすでに今週中にきめられるということなんですか。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 資料なしにですか。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 ここで発表できないのですか。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 そこまで進んでいるものがまだここで発表できない。そういうふうにやっているから自動車行政というものが世間からいろいろ言われるわけであります。先ほど大臣が答弁しておられた増車でアンバランスがあったということは、今までの自動車行政が間違いであった、これは運輸省の監督が不十分で、労務管理がどうであったということは運輸省の責任になってくるので、これは議会の答弁にならぬと思います。運転手に希望を持たせるというのなら、固定給を上げるという…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 そうしますと、ワクがきまれば、そのワクは、既存業者の方はすぐ配分して緩和をする、アンバランスをすぐ調整する、こういうふうになるわけですか。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 それがはっきりしません。私が聞いているのは、新免をこれから聴聞会を開いてやっておりましたら、どんなにやりましても、ことし一ぱいでは済みません。それが、増車ということがきまっておっても、今大臣が言われたように、需給のアンバランスがあるからだというようなことで、そのアンバランスの中で、これはアンバランスがあるのだから、その増車で、既存業者というふうなものの配分とか新免にどれだけというようなことがあったら——新免の方は、まだ審査が…

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 私がはっきりとお尋ねしておるのは、既存業者と新免とに配分するのに、それを別にやるかどうかというので、今分けておりませんというふうなことを言われますが、これから先分けなければなりますまい。今までやっておるのはみな分けておるので、今までと違って今度は、何ですか、新免と既存業者との配分を分けるということはしないのですか。おかしなことです。妙な答弁——ここはぼかしさえすれば答弁が上手というのじゃないですぞ。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 それで、分けるのなら、混雑を緩和するために、一方の新免の方へ何台、それがどんなになっても、私たちはそれを言うのじゃありません。新免の方へ回すのと既存業者に回すのと、その既存業者に先に回せば、それだけ交通緩和になるのじゃないですか。その点はどうかというのです。

自由民主党1959/08/10

32衆議院 運輸委員会 第3号

○關谷委員 切り離してやる、こういう意味なんですね。新免全部を終って、それでそのときに一緒にやるというのか、混雑を緩和するために時期を別にしてでもやる、こういうふうなことですか。