関根謙一
会議録に記録された「関根謙一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 902 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 警察庁交通局長
- 直近の発言日
- 1991/04/18
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通安全対策特別委員会52 件・52%
- 地方行政委員会48 件・48%
※ 全 902 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第120回 衆議院 地方行政委員会 第10号
○関根政府委員 廃棄物処理法の方で廃棄物に該当するかどうかは担当省からお答えがあろうかと存じますが、道路交通法七十六条の規定は「何人も、交通の妨害となるような方法で物件をみだりに道路に置いてはならない。」こういう規定でございます。自動車がこの規定にいう物件に該当するか否かということの判断でございますが、これは先ほども申し上げましたように、所有の意思の有無、それから自動車としての機能を有するか否かという二つの点から判断をしているところでご…
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 当該道路につきましての道路使用許可の状況につきまして御説明を申し上げます。 この工事の施工に必要な道路使用につきましては、道路管理者、工事施工業者等と十分に協議をした結果、工事の安全性、交通量、迂回路の状況等を総合的に判断した結果、橋脚の北側、南側等それぞれ工事帯を設けまして、その工事帯に必要な部分につき道路使用の許可をすることとし、さらにその工事の作業帯内で工事を行うことでありますとか、工事区間の両端及び迂回…
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 今回の工事につきましては、工事を開始する以前に道路管理者、施工者等関係者と警察とで十分な協議をいたしまして、その工事の安全性等を含めました交通の安全性、それと交通量等を含めました円滑の確保等の観点から当該工事に必要な最小限の規制を加えるという観点で、今回の場合には三月一日から三月三十一日までの間千二百五十メートルの区間につき、当該道路のそれぞれ作業帯として必要な部分について道路使用の許可をしたというものでござい…
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 先生御指摘のように、確かに非常に痛ましい事故が発生したわけでございますので、私どもの方でもなおなすべき措置がなかったかどうか真剣に検討する必要があると考えているところでございます。そこで、本日、担当官を派遣して、現地で具体的にどういう措置が可能であったかを含めて実地に調査することといたしております。あわせまして、全国の同種の工事現場につきまして、私どもの考えで果たして完全に安全と言えるかどうか改めて検討するよう…
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 私どもの方で、なおなすべき措置があったのではないかということも含めて、現在現地に担当官を派遣しているところでございます。私の個人的な気持ちとしては大変遺憾に存ずるところでございますが、なおその調査の結果を待って、先生御指摘の点も考えてみたいと存じます。
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 先生御指摘のとおりかと存じます。そこで本日、全国の同種の工事を行っている場所を管轄する担当者に対しまして、交通の観点から、安全という点で絶対大丈夫かどうかもう一度検討してもらうように指示をしたところでございます。
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 御指摘のような判決があったことは十分承知しております。
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 有楽町事件に対する判決の趣旨にのっとってビラ配り等についての規制も行う必要があり、行わなければいけないと考えております。
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） ビラ配りに関する規制は道路交通法七十七条を根拠とし、各都道府県のこの七十七条一項四号の規定に基づきます公安委員会規則で定めておりますので、私から御答弁をさせていただきたいと存じます。 先生御指摘のように、都道府県の公安委員会規則ではビラ配りについての規制を許可にかからしめるという形で定めており、その点甚だ規定の内容があいまいでございます。そこで、先ほど御指摘をいただきました東京高裁の判決がありまして、要件をかな…
第120回 参議院 地方行政委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 現行法の規定に基づきまして法律及び公安委員会規則で定めがあること、それからその公安委員会規則の定めも、東京高等裁判所の判決によりまして、その規定自体が違法であるとは言えないという判断があること等から、すべてのビラ配りについて自由に許された行為であると私どもが断言するのはいかがかと存じます。
第120回 衆議院 予算委員会第三分科会 第3号
○関根政府委員 交通情勢については、先生御指摘のとおりこの十年間でますます厳しくなってきております。 他方、それに対処すべき施策の方でございますが、まず交通安全施設の整備、物的な整備ということで鋭意努力をしているところでございます。さきに国会で通していただきました第五次の五カ年計画を定めるべき交通安全施設等整備事業に関する緊急措置法の一部改正といった措置もその一環のものでございます。 それからもう一つは、交通安全教育といいますか、それを…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） お答えを申し上げます。 先生ただいま御指摘のとおり、最近我が国における交通事故死者数は漸次増加の傾向を示しているところでございます。特に、昨年は一万一千二百二十七人とこの十四、五年間で最高の数字を示したということでございます。そのための施策といたしまして交通安全施設の整備充実を図ってきたところでございますが、それにもかかわらず事故死者数がこのようにふえてきたということにつきましてはいろいろ理由があろうかと存じま…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） まず西ドイツに視察に行った理由でございますが、交通事故死者数をいろいろな施策を講じた結果大きく減少させることができたということを伺いまして、その方策で私どもの参考となるものがないかということでそれを調べにいったところでございます。 そして、その成果でございますが、私どもが一番感じましたのは、西ドイツにおきましてはまず交通事故の調査分析の体制が非常にしっかりしていて、関係の機関、団体が総合的見地からこれを行い、こ…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 現在警察庁が中心となって行っております交通事故の分析は、主として人の面に着目いたしまして、責任の程度、過失の程度といったものを見きわめるために行われる分析が主でございます。もちろん事故防止のために、どのようなことが原因であったかということにつき、自動車の構造の問題でありますとか道路の構造の問題でありますとか天候の問題その他いろいろのものも分析してはおりますが、西ドイツのようにその分野における専門家の方々を動員し…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 御指摘のように考えております。 したがいまして、こうした事故分析には統計的手法によるマクロ分析と、それから個別具体的な事例につきましてそのような事故がどうして起こったかということを人の面、車の面、道路構造の面、天候の面その他もろもろの事情を分析するというミクロ分析と二つございます。 マクロ分析の方は、これは統計的手法でございますから、例えば夜間における交通死亡事故の致死率は昼間における致死率よりも高いといったよ…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 警察庁のみでできるとは到底考えておりません。そこで、現在建設省、運輸省を初めといたします関係省庁にお諮りをしているところでございます。
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） ヘリコプターの問題でございますが、事故現場から病院までできるだけ短い時間で被害者を運搬することがその事故の被害者の軽減に最も資することであるということは、御指摘のとおりでございます。この救急業務という仕事は私どもの所管というよりもむしろ消防庁の所管でございまして、私どもはそれをお手伝いするという立場でございます。 北海道の事例でございますが、北海道で道の所有しておりますヘリコプターを活用いたしまして、警察のパイ…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 自動車安全運転センターは、自動車安全運転センター法という法律に基づいて設立されております認可法人でございます。したがいまして、その業務は法律の定めるところでございますが、証明業務でございますとか研究業務でございますとか、幾つかございます。その中の一つに研修業務というのがございます。 研修業務は、この安全運転センター法第二十九条第一項第四号の定めるところでございますが、その研修の対象となりますのは、職業運転者など…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 原則として、希望される方々についてでございます。 ただ、この研修所は、その規模等から考えまして、最高の数が年間七万人程度の人員について研修することができるという程度の規模でございます。特に初年度に当たります平成三年は、現在五月ぐらいからこの研修所を開設しようと考えているところでございますが、初年度として教官の問題でございますとかいろいろございまして、これは二万人程度ということで逐次数をふやしていって、五年後ぐら…
第120回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（関根謙一君） 御指摘のように、交通事故防止活動は警察とか関係の行政機関のみの人員、予算をもって対応することのできる行政課題とは到底考えられないわけでございます。現に、御指摘の交通安全協会を初めといたしまして、さまざまな民間団体、例えば日本自動車連盟でございますとか、ただいま申し上げました自動車安全運転センターとかいろいろな団体、それに昨年の法律でつくっていただきました地域交通安全活動推進委員といったボランティアの方々のお助け…