長田武士
会議録に記録された「長田武士」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,376 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1978/03/03
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体6 件
- 労働・賃金6 件
- エネルギー1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通安全対策特別委員会41 件・41%
- 商工委員会31 件・31%
- 予算委員会第八分科会15 件・15%
- 予算委員会第七分科会13 件・13%
※ 全 3,376 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 衆議院 商工委員会 第7号
○長田委員 最後に、一問お尋ねいたします。 長官、具体的な方途というものはございますか。余り抽象的ではどうも理解できないのです。具体的にどういうふうにするのかということです。現状はいま私が御説明したとおりだと思いますね。
第84回 衆議院 商工委員会 第7号
○長田委員 それでは、時間が参りましたので、まだ問題はたくさんございますけれども、次の機会に譲りたいと思います。 ありがとうございました。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 私は、都市交通輸送体系の問題と、国鉄の未利用地及び再開発問題について、運輸大臣並びに国鉄総裁にお尋ねをしたいと思っております。 まず、最初に、昭和四十七年三月一日、当時の丹羽運輸大臣は、都市交通審議会より、昭和六十年を目標とする基本計画、すなわち、東京圏高速鉄道網整備計画の答申第十五号を受けまして、その後各関係者の尽力によって、実現の方向で推進されていることは私もよく承知いたしております。 そこで、お伺いしたいことは、以上…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 工事中のものを含めまして七十六キロありますから、私の調査ですと、進捗状況は全体の三二・五五％という状況じゃありませんか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 それでは伺いますが、全長四百二十七キロということですね。それに対して現在三〇％前後、三分の一前後という状況であります。これでは余りにも低過ぎないか、おくれていないかという疑問を私は持つわけであります。六十年までに達成できるかどうか、これはちょっと危ないのじゃないかという感じを私は持つわけであります。 そこで、運輸大臣にお尋ねしますけれども、六十年までに達成できる見通しがあるのかどうか。もし達成できない場合、未着工の路線につ…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 それでは、具体的に十二号線の問題についてお伺いをしたいと思います。 整備計画の中における十二号線は環状部分と放射部分とからなっており、この放射部分には、新宿から東中野、練馬を経由いたしまして練馬区の高松町に至る路線が計画されておるわけであります。そして、さらに、高松町からは大泉方面への延長が検討されることになっております。この路線は練馬区の東西を走る西武新宿線と西武池袋線、さらに東武東上線の間に囲まれたいわゆる交通過疎地区…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 ただいま、暫定的に人を流すというような、そういうことでありますけれども、私は、非常に計画が明確でない、その中にあって暫定的に人を流すということは非常に危険をはらんでいると思います。 現在、練馬区というのは、御存じのとおり、東西は西武線あるいは東武東上線がございますけれども、南北が交通機関がございません。そのために自転車が都内有数な非常な台数を誇るわけですね。そこへもってきてさらにそういうような流し方をする。あるいはバス輸送…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 それでは、十二号線の問題について具体的にお尋ねしますが、十二号線の計画はいつごろという計画をされておるか。この点についてお尋ねをいたします。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 この十二号線は、いまお話にございましたとおり、免許については、東京都が昭和四十九年八月三十日に取得しております。グラント・ハイツの開発もあるという理由でもって、とりあえず、第一期工事といたしまして、練馬−高松間四・四キロの工事施工認可申請が、昭和五十年十二月二十三日運輸省に提出されております。そして現在に至っておるということを私は聞いておりますが、この件について運輸省はどう対処されておるのですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 私も、財政的な問題ということはよくわかっておるつもりでありますが、いずれにしても、足なし団地のまま放置しておくことは非常に問題だと私は思っております。そういう意味で私は質問しておるわけであります。 したがって、間もなく着工されるであろうところの八号線の立体化と並行いたしまして、練馬−高松間はいま申し上げましたとおり四・四キロで、これは最も短い距離の路線でありますが、これが実現されれば西武池袋線と八号線の乗りかえが可能なわけ…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 次に、地下鉄の建設、経営などについて、とりわけ膨大な建設コストを賄うために現在政府が行っておりますところの補助制度の中で、補助率が低いために思うように建設が進まないという現状であります。 そこで、地下鉄を持つ地方自治体からも強い要望があり、また、昨年十二月八田に、地方公営企業経営研究会より、地下鉄事業の経営の改善を図るための方策といたしまして、補助制度改善の答申がありました。これを受けて運輸省の五十三年度予算案に計上されて…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 十二号線については、どうかひとつ特段の御配慮をいただきたいと思っております。 次にお伺いしたいことは、現在池袋副都心に建設中でありますところのサンシャインビルがことし四月にオープンされるわけでありますが、これにかかわる交通機関が実は心配されておるわけであります。その背景にあるものは、同ビルの完成後一日の流動人口が大体十五万から二十万人ではないかというように推定されておるわけでありますが、こうした過密状態に対応できるかどうか…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 私は、こうした事態に対応するためには——いまの理事のお話ですと、状況を判断してということでありますけれども、実は、大塚駅が非常に至近距離にございます。ところが、この大塚駅は明治三十六年四月一日に開業いたしておりまして、現在の駅舎は昭和二十三年三月三十日に戦災の跡地に建設された老朽駅舎であります。山手線の中では最も古い駅だとも言われているわけであります。こうした状況下において、駅舎の改修工事がささやかれる一方、山手線の貨物扱…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 東京の北口玄関は、従来上野駅がその役目を果たしてきておりますが、東京駅の過密を救済する上からも東北新幹線の上野駅が設置されたと私も伺っておるわけであります。 そこで、東北線、高崎線の通勤輸送について見ますと、大宮以南が一本になっておるわけでありまして、これはどうしても増強される必要があると思いますが、この増強策においては、現在の上野駅に対してさらに東北新幹線の上野駅までの設置がされるわけであります。そうなりますと、新幹線を…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 時間の関係でもう一問質問をしておきたいのでありますが、現在、池袋駅には、西口に国鉄の施設を含む未利用地が約一万七千三百平米あるわけであります。この隣接地となる学芸大学付属小学校跡地には東京都が芸術文化会館の建設を予定いたしております。 そこで、地元としても、周辺に緑が少なく、防災計画の上からも避難場所としてこの土地は最適であるということから、公園や広場をつくってほしいという強い要望が出ておりますが、こうした強い地元の要望に…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○長田分科員 以上で終わります。
第84回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○長田分科員 私は税について、広報活動と教育論について、大蔵大臣並びに国税庁、郵政省に質問をいたしたいと考えております。 最初に大臣にお伺いしたいのでありますが、政府の税制改革案の中に、いわゆる住宅ローン減税、投資減税並びに円高による被害を受けた中小企業者に対する欠損金の繰り戻しによる還付などが設けられておるわけであります。これらはそれぞれ現下の経済情勢から考えて、景気浮揚や中小企業の救済に少しでも役立てたい、こういう政策目的によって設…
第84回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○長田分科員 次に、広報活動の具体的な内容につきまして国税庁長官にお尋ねをするわけでありますが、国税庁が限られた広報費の中で非常に御苦労されておる。たとえば新聞であるとか雑誌、テレビ、さらにはこのようにパンフレットがございますけれども、また納税組合を通して説明会等もやっていらっしゃる、私もこれはよく存じておるわけでありますが、中でも特に納税者が利益を得られるようなことについて比較的に努力をされているということは、私は理解するのであります…
第84回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○長田分科員 また具体的な方法につきましては、現在行われているものをさらに効果あらしめるために、住宅ローンもそうでありますが、企業が投資する場合には金融機関が当然窓口になると思いますが、そういうケースが考えられますので、金融機関の協力を得て依頼する、ＰＲする方法というのはどうでしょうか。
第84回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○長田分科員 続いて伺いますが、現在、何といいましてもテレビによる宣伝効果が最も私は大きいのではないか、このように考えておるわけです。そこで、こうした点についても、現在の奥様向けの番組で朝の時間ですね、これが放映されておるわけでありますが、これをさらに夜の番組やスポットに入れる方法、こういう方法は考えられないかどうか。予算の関係もありますが、その点はいかがでしょうか。