鈴木一
会議録に記録された「鈴木一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 7,972 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 東京大学公共政策大学院教授
- 直近の発言日
- 1968/04/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 経済安保16 件
- 社会保障・年金15 件
- 労働・賃金9 件
- 宇宙8 件
- 半導体4 件
- 防衛3 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会27 件・27%
- 予算委員会公聴会23 件・23%
- 国際経済・外交に関する調査会13 件・13%
- 厚生委員会8 件・8%
- 社会労働委員会8 件・8%
- 建設委員会8 件・8%
※ 全 7,972 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第58回 衆議院 文教委員会 第8号
○鈴木（一）委員 それじゃ最後にお伺いしますが、もし各大学の中でそういう方面に進出をしてみたい、やってみたいというような大学があった場合、それに対する予算その他いろいろな方法があろうと思いますけれども、文部省としては大学側からそういうふうな意向が表示されれば認めていく方向である、こういうふうに理解してもいいですか。
第58回 衆議院 文教委員会 第8号
○鈴木（一）委員 終わります。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 これは総理もすでに御承知と思いますが、最近の新聞に日通事件というものが大きく取り上げられております。これがうわさによれば、いろいろな方面に波及するんではないか、戦後最大の疑獄になるのではないかといういやなうわさまで聞くわけでありますけれども、こういう事件について、総理としては一体どうお考えなのか、最初にお伺いしておきたい。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 まあいろいろ金の延べ棒だとか、あるいは安く買ったところへ高く金を払ったような形でリベートを取ったり、こういうようなことがあって、実際国民のほうとすれば九・六・四といわれておりますように、給料生活者等は九割までは押えられて税金を納めている。十八歳にして選挙権もなくても納税の義務があるということになっている。そういうときにこういうような大きな脱税事件があれば、だれもが納得できないと思いますが、そういう点についての見解をお伺いし…
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 法務大臣に一連の今回の日通事件の概要を聞かせていただきたい。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 それは法務大臣、いままでの間では政界との関係というものはどうでしたか、ありましたですか、なかったですか。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 運輸大臣、担当大臣としてどうこれについては考えますか。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 まず、この日通事件の本質に入る前に、これは特に国鉄あるいは運輸との関係でありますけれども、非常にいろいろ新聞等に出ておりますように、国鉄と日通との間において、この日通のほうが不正な収受を行なったりして、国民のほうから国鉄に文句が来ているというような事件があります。その問題についてまず伺ってみたいのですが、運輸大臣に、昭和四十年十二月六日、運輸省から運送業者に対して通達を出しておりますけれども、その中で、運賃料金の収受の適正…
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 これは国鉄総裁に、その通達に基づいて国鉄からも十二月七日に運輸業者に対してどういうようにまず警告を出しておるか、また、運輸省に対してどういう報告をしたか、言っていただきたい。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 国鉄総裁に。それに対して日本通運からはどういうふうに返事が来ておりますか、通達に対して。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 そのとき、日通からは、事実の問題については、これは事実を認めてきたのですか。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 その文書を読ませてくれませんか。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 総裁、いいかげんなことを言ってはいけないですよ。ちゃんとここに文書がある、国有鉄道の営業局長宛ての。だから、あるなら、私が言うよりそちらで言っていただいたほうがよい。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 運輸大臣、こういう厳重な通達を出し、また、日本通運からもこういうようなはっきりした返事が来たわけでありますけれども、それ以後の運賃料金等は完全に適正化が守られておるかどうか、状況を知らせていただきたいと思います。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 四十一年の七月十六日に再び日通に対して自動車局長名で警告を出していますが、それはどんな内容ですか。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 先ほど運輸大臣は、その警告以後はだいぶよくなったという話だったのですが、こういうように再度も警告が出されている。違反件数はどういうふうに推移していますか、其体的に言っていただきたい。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 いまのことでも、四十年のときにものすごい量だということがわかります。それが警告以後ずっと減ってきた、しかしあらためて四十二年になると再び四十一年に対して倍増してきているというのが実情だと思う。この姿は、はっきり言えば、日通で、警告どおりに、思うとおりにやっていないということじゃないかと思うんです。 それで、話はちょっとこまかくなりますけれども、それについて具体的な問題で私は伺いたいのですが、まずその問題を伺う前に大蔵省に伺…
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 四十年十二月の資料を見まするというと、はっきりと小口混載運賃料金に、これは日通扱いでございますけれども、ちゃんと保険料が含まれている、あるいはそういうようなのを繰り入れているという事実がありますけれども、これがどれもこれもことごとくということになれば違反ということになるだろうと思いますけれども、そういう事例についてはどうお考えですか。
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 じゃ、ここに私は、一つの例でございますが、これは其体的な例であげますけれども、東宝ストアというところから出したやつですが、その中に、輸送については保険加入（保証加入）ですから、受け取りになるときはよく確かめ、異常を認めたときは配達の方にその場で申し出くださいと書いてある。そうして運賃表というのが書いてある。この運賃表は、札幌は五百十円とか鹿児島は三百四十円と書かれておりますけれども、これは初めから保険料を加味したところの運…
第58回 参議院 予算委員会 第5号
○鈴木一弘君 それじゃ、はっきりと言って、特定の店とそういう契約を結んだらよろしいというのですか。ここに倉吉の日通の支店が出した「四十二年度進物梨小口混載運賃表」、この運賃表がある。この運賃表の中には、一個一口として運賃、配達料、運送保険料等を合計した運賃表です。そのほかに集荷料として一個幾ら——これは金額が明示してありませんが、何円取りますと、こういうように書いてある。これになると、初めからその運賃表の中に保険料が入っている。その保険…