野上元 の国会発言

○野上元君郵務局長はあらゆる機会に、今後は郵便の配達は二十四時間主義でいくのだ、日本全国至るところに二十四時間で配達するのだ、それが私の理想だと、こういうふうに言われているわけです。そのことは非常にけっこうだと思うのですが、それを実現する場合に、大阪や京都や名古屋、仙台あたりは、これは汽車で運んだって一日でいくんですよ。そうでなくて、鹿児島だとか札幌だとか四国だとか、こういう遠いところこそまず現地に早く運んでやるということが必要なんだ…

日本社会党1961/05/16

第38回参議院逓信委員会第25号

○野上元君今日の段階でも、現場に着くまではそう私はおそくないと思うのですが、問題は着いてからがおそいのじゃないですか、そのことはどうですか。

日本社会党1961/05/16

第38回参議院逓信委員会第25号

○野上元君英国ではやはりあなたの言われる二十四時間主義というのが非常に確実に実施されておると思います。そして配達の何を見ると、土曜は一回になっておりますね、日曜日は全休です。それでも非常にうまくいっておるのだが、日本はどうしてそれがうまくいかないのですか。

日本社会党1961/05/16

第38回参議院逓信委員会第25号

○野上元君まあイギリスと日本では事情が違うと思うのですね。たとえばイギリスの場合は、御承知のように完全雇用というのが確立されております。従って労働者の移動というものが非常にむずかしい。求人することが求人難だというような関係で、勢い機械化に重点を置かざるを得ない、こういうことがいわれておるのですが、現実にイギリスでどのような機械化が行なわれてうまくいっているのか、その実情はおわかりですか。

日本社会党1961/05/16

第38回参議院逓信委員会第25号

○野上元君国鉄の近代化がまあ計画に上って、近くこれが実現することになると思うのですが、それは御承知のように、速度を早めるために、郵便列車をつなぐことを非常にいやがっておりますね。郵便列車をつなげば各駅でおろしていかなければならぬというようなことで、国鉄のスピード化は、逆に郵政にとってはマイナスになるのじゃないか、こういうふうにわれわれとしては考えておるわけですが、それに対する打つ手というのですか、たとえば自動車便の専用路線を作るとかい…

日本社会党1961/05/16

第38回参議院逓信委員会第25号

○野上元君特に近距離といっても、中距離程度の輸送について、郵政省としては独自に専用郵便自動車を持って、これにまあお客さんも乗ってもらう、郵便も載せるというようなことですね、こういうことは考えておられるかどうか。スイスではたしか郵政省がバスを経営して、そのバスにお客さんももちろん乗せるし、郵便物を載せて運送しておるというようなことがあるのですが、そういう計画は、郵政省としては将来とられる計画はありませんか。

日本社会党1961/05/16

第38回参議院逓信委員会第25号

○野上元君次に、配達の方でちょっとお聞きしたいのですが、特に大都市の集配につきましてお聞きしたいのですが、今日御承知のように郵便物が大都市に集中していきつつあるというような傾向が見られると思うのですが、それは交通の場面でも同じだと思うのです。たとえば、東京都における交通の状況を見れば一目瞭然であります。自動車はどんどんとふえていく、しかし道路はちっとも拡張できない。駐車場もないのに無制限に自動車がふえていく、人口も東京には無制限に集中…

日本社会党1961/05/16