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自由民主党参議院
総発言数
1,190
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
直近の発言日
1947/11/27

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 外務委員会79 件・79%
  • 日米安全保障条約等特別委員会9 件・9%
  • 本会議5 件・5%
  • 予算委員会第二分科会3 件・3%
  • 予算委員会2 件・2%
  • 懲罰委員会2 件・2%

※ 全 1,190 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,190 20 を表示
日本自由党運輸大臣1947/11/27

1衆議院 財政及び金融委員会 第41号

○苫米地(英)委員 大體お聽きいたしたいと思つたことは、同僚の委員各位から御質問がありましたので、それをやめまして、きわめて簡單なことをひとつお伺いいたしたいと思うのであります。この第二條に、非戰災者というものはこういうものだというようなぐあいに書いてありますが、これは非常な複雑な關係がありまして、はたしてこの戰災者と認められるか非戰災者と認められるかという點について、はつきりわからない點があるのでありますが、これをもう少し詳しく御説明…

日本自由党運輸大臣1947/11/27

1衆議院 財政及び金融委員会 第41号

○苫米地(英)委員 ただいまの御説明で大體わかりましたが、この施行地内におきまして、たとえてみれば家を二軒もつておつた、疎開をした。この場合にどちらか一つが燒けてしまつたというような場合に、これは三割以上なくなつておつたというような場合には、やはり戰災者とお認めになりますか。

日本自由党1947/11/19

1衆議院 予算委員会 第23号

○苫米地(英)委員 大藏大臣がおわかりにならないと申しますから、私からちよつと御説明申し上げたいと思います。特別會計の第三號、補正豫算の鐵道の歳入第八に、食糧増産に必要な經費三千萬圓が計上してあるのであります。これは先般運輸大臣にも質問いたしたのでありますが、實情は鐵道省がいろいろな厖大なる農地をもつておる。開拓も試みておる。そうしてその勞務員は鐵道員として、あらゆる鐵道員と同樣の給與をいたしておる。そうしてその中には本職の農家をも雇つ…

日本自由党1947/11/19

1衆議院 予算委員会 第23号

○苫米地(英)委員 再檢討で再びこれを復活するというようなことがあつてはいけない。それならばこの際に削つてしまう、こういうのです。將來に向つてはこういうことをやらないというお約束があれば、本年度のこの追加豫算にあるものはいたし方ないから認める。しかしながら再檢討をして、あるいはこれを復活させるというならば、この豫算を削つてしまう、こういう考えでありますが、いかがでありますか。

日本自由党1947/11/19

1衆議院 予算委員会 第23号

○苫米地(英)委員 それではこの際削つてしまつてもよろしゆうございますか。

日本自由党1947/11/19

1衆議院 予算委員会 第23号

○苫米地(英)委員 委員長がそう解釋されれば、結構であります。

日本自由党1947/11/18

1衆議院 予算委員会第四分科会 第2号

○苫米地英委員 一、二お伺いしてみたいのであります。その一つは、先日新聞に郵便の七割五分の値上げは、二月から實施するというようなことが出ておりましたが、それは事實でございましようか。

日本自由党1947/11/18

1衆議院 予算委員会第四分科会 第2号

○苫米地(英)委員 この機會にお伺いしておきたいのは、都内各所に安全通信というような名義で、いろいろ通信事務の澁滯が起つておるように見ておるのですが、その通信の安全ということは、どういうことを意味しておるのか、お伺いいたしたいと思います。

日本自由党1947/11/18

1衆議院 予算委員会第四分科会 第2号

○苫米地(英)委員 今大臣の御説明を伺いまして、成行き竝びに政府の御方針もよく了解いたしました。ただこの通信がそういうことのために機能を鈍らせ、それが國民生活に及ぼす影響が多い。今後もこういつたようなことはしばしば起すと思いますが、この通信の遲延その他の理由で、國民が相當損害を受けることがあるのであります。これが政府事業の怠慢から、國民に損害を受けたことが明瞭になつた場合には、政府はその損害を賠償される責任があると思いますが、この點はど…

日本自由党1947/11/18

1衆議院 予算委員会第四分科会 第2号

○苫米地(英)委員 ただいまの御説明の通り、爭議が正式に認められる形で行われた場合には、政府は責任を負わないでよいと思うのでありますが、一種惡質の爭議——正式に見れば爭議でない、爭議をやる手續を履んでいない場合、つまり官公廳の從業員が爭議形式を履んでいないとすれば、政府では惡質の爭議と認めて處斷されるのはよろしゆうございますが、それはあくまで内部のことで、政府對國民のことは解決できないと思いますが、いかがでございましよう。

日本自由党1947/11/18

1衆議院 予算委員会第四分科会 第2号

○苫米地(英)委員 その點はよくわかりました。官公勞働組合の人々が爭議をやる場合には、正規な手續を履んで爭議に入れるように、十分御指導を願いたいと思うのであります。近ごろ各所に新しい戰術が生れてきていることは、皆樣御承知のことと存じますが、そのやり方が一種共通した特徴をもつておりまして、世間ではある政黨とか、もしくは團體とかいうようなものの、そういう新戰術の指導が非常に行き渡つているのだというような見方をしている人々も多數あるのでありま…

日本自由党1947/11/18

1衆議院 予算委員会第四分科会 第2号

○苫米地(英)委員 動議を提出いたします。この際計論は省略し、採決を保留し、總會において議決せられんことを望みます。

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 ごく簡單でございますが、終戰事務局が内閣に移管されるといううわさがありますが、それは事實でございましようか。

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 その點につきまして伺つておきたいことは、この終戰事務局が内閣に移ることがいいか、外務省の手に殘ることがいいかという點であります。どうも從來の例を見ると、内閣直屬というと、非常に名義がよくて、力強く物が運行するように印象を受けるのでありますが、現實はこれと反對に、内閣に屬すると非常に弱體化してしまつて、ほんとうの仕事をやつておらぬということが間々あるのであります。これは外務當局としては、ちよつと意見を御發表になりにくい…

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 もう一つ伺つておきたいことは、どうも現實を見ますと、終戰連絡事務局が出發したときと、動き方が非常に違つておるように見えるのであります。初めのときには、渉外事務はすべて終戰連絡事務局を通じてやるということになつておつたようでありますが、いろいろの事情も了承いたしておりますが、その後各省がてんでんに直接折衝をやつておる。そのために各省の言うべきことがまちまちになつておつて、どうも統制がとれない。そのために政策面にいろいろ…

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 御説明を伺いましてまことに安心いたす次第でありますが、現在ある各省の渉外課というようなものをこしらえていきますことは、經費の上から申しましても、また國策の上から申しましても、私どもはどうも賛成できないような氣がいたしますので、どうかこの點を十分御努力くださいまして、統一がとれるようにやつていただきたいという希望を申し上げておきます。

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 六・三制の問題について、もう一應伺つておきたいのでありますが、先ほどのお話でも、また各所でもたびたび伺つておりますところの、追加豫算もしくは豫備金から支出して十四億程度ということでありますが、それがいつごろ確定的になるか、これをはつきり承知したいのであります。大臣の先ほどの御説明を伺いますと、七月十五日の閣議の内定によつて、氣候の關係から寒冷地等における普請は急がなければならないから内示したのだと言われ、私もそのこと…

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 大臣の御苦心のほどはよく察しますけれども、期限が延びるということは、ただ期限が延びるのではなくて、地方財政に赤字が出てくることなんです。そこで赤字が出てくるのであるから、今のところ明確におつしやれないという事情もわかりますが、大體において、いつごろまでにはこれを決定したいというようなお見透しはあるだろうと思うのですが、その點はいかがでしようか。

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 年度内にというのは、これは私ははなはだ了解いたしかねるお話なのであります。それは先ほども大臣は、來年度から足りなくなつて實施するのであるから、遲れては困るから内示したのだ、來年になつたのでは間に合わないと、こうおつしやつておるのです。そこで來年の三月になつてこれがきまつたのでは、大臣の初めのお考え通りに行かない、こういうことになるのであります。のみならず、本年度内というようなことであつては、地方でどういうふうに施して…

日本自由党運輸大臣1947/11/17

1衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

○苫米地(英)委員 大臣の今のお話では、すでにとりかかつているのだから、仕事は進んでいるのだから差支えないじやないか、こういう御見解のようですがこの點が私非常に大臣はお考え違いじやないかと思うのであります。それは先ほど申しました通り、時間の延期ということはただちに起債額の變更ということになるのであります。その起債が、地方においては非常に困難であります。これは物價が騰貴していくから起債を殖やすというわけにもいかないのであります。そこで中途…