竹内藤男
会議録に記録された「竹内藤男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,694 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 茨城県知事
- 直近の発言日
- 1969/04/08
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会45 件・45%
- 商工委員会19 件・19%
- 地方行政委員会、建設委員会連合審査会16 件・16%
- 予算委員会第四分科会11 件・11%
- 土地問題等に関する特別委員会7 件・7%
- 予算委員会1 件・1%
※ 全 1,694 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第61回 参議院 建設委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） 参加組合員の規定は、先ほど二十一条にございましたように、「希望し、定款で定められたもの」というふうになっていますが、組合の経費の徴収ということがございまして、四十条でございますが、「（参加組合員の負担金及び分担金）」という規定がございます。そこで、参加組合員が権利変換計画に基づきまして、もらうものとなった建物の価額の負担金というものは組合に納めるということにしております。つまり、参加組合員が取得いたします床とい…
第61回 参議院 建設委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） 先ほど申し上げましたようないろいろな補償費、これはまあ実例があまり適当じゃないのでございますけれども、新橋の東口というところにもうビルが建っております。あの場合の実例で申し上げますと、単なる借家人の場合でございます。借家人の場合で坪当たり補償額が約六十九万円、一軒当たりの平均補償額が八百六十四万円という実績になっております。これはもちろん出て行った場合の借家人に対します借家権分だけの補償でございます。これ以外に…
第61回 参議院 建設委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） 私ども考えておりますのは、むしろ市街地の中において再開発をしてまいりますと、建物の床面積がふえますが、その床面積の利用というのは大部分が住宅になってくるんじゃないか。ほうっておいても住宅になってくるんじゃないかというふうに考えるわけです。と申しますのは、事務所の需要というものはなかなかいまのところあまりございません。実際問題として現在行なわれておりますような建築投資のエネルギーが、そのまま続くといたしまして、そ…
第61回 参議院 建設委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） 私どもは、当然これはまあ不燃建築になるわけでございますので、防災的な観点というのは、健全な高度利用という考え方に当然含まれているというつもりでございます。私どもはまっ先にやっぱり進めてまいりたいと思っておりますのは、先生おっしゃいますような防災関係の仕事をやっぱり一番最初に進めてまいりたい、同時にもう一つ進めたいのは、先ほど来申し上げておりますような、区画整理で取り残されましたような、これは主として公共団体の施…
第61回 参議院 内閣委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） 首都高速道路の渋滞の状況でございますが、一キロ以上にわたる渋滞の件数が、四十二年度におきましては月平均十三件でございました。四十三年の後半に入りまして、特に横浜——羽田空港線が開通して以来、急激にふえまして、昭和四十三年の十二月には五十九件になっております。この間、交通量の増加が、大体四十二年度平均の五割増しになっているわけであります。 この渋滞の原因を調べてみますと、五十九件の渋滞のうち、約八割が事故によるも…
第61回 参議院 内閣委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） それはこういう状況でございますんであると思います。件数は、まあ空港のリムジン・バスが何件という、件数はつかまえておりませんけれども、あると思います。
第61回 参議院 内閣委員会 第8号
○政府委員（竹内藤男君） 基本的には、羽田線ができましたときには、交通量も少なかったために羽田にすっと行けた。ところが、だんだん利用者が多くなりまして、交通量が容量をオーバーしているというのが一番根本的原因と思いますけれども、応急対策といたしましては、まずその渋滞の状況を早目に知らせるということが一番大事であります。そこで一つは、渋滞状況を発見いたしますために、パトロールを従来から、警察のほうは警察のほうの立場から、公団は公団の立場から…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 先生いまおっしゃったように、いま訴訟が提起されておりますけれども、訴訟の内容は、一つは市街地改造事業の都市計画の決定につきます無効確認の訴訟でございます。これは市街地改造法で、こういう地区については市街地改造事業ができるという規定がございます。それの五号、六号に該当しないから無効だということでございますが、私ども事務的に考えまして、この地区の再開発はこの法律の要件に該当しているというふうに考えているわけでござい…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 大体そのとおりでございますけれども、二、三点気がついた点を申し上げますと、全額起債というお話でございますが、街路事業——街路を広げるわけでございますので、それにつきましては神戸市が管理者負担金というものを出しましてそれに対しまして補助がございます。 それから、上のほうの階数でレジャーというのがございましたけれども、都市計画といたしましては、店舗ということで六階から十階、十一階から十九階という点は店舗という用途の…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） はい。それがホテルということに利用されるかどうかは、実際その与えられた人の利用方法になってくると思いますけれども、こまかい用途指定まではやっていない、こういうことでございます。あとは大体そのとおりでございます。
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 約三ヘクタールの土地でございますが、個々におきます地価は平米当たり二十三万ないし五十六万ということになっております。
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） いま仕事を始めておりますのは第三地区でございます。第三地区で申し上げますと、また坪でございますが、大体階数によって違いまして、地下一階で六十万ないし七十万、一階が八十万ないし百二十五万、二階が五十五万ないし九十万、三階が五十万、大体そんなような概算でございます。
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 第三地区で申し上げますと百三十七店舗でございますが、そのうち地主さんが九、土地と建物を持っておられる方が五人、借地権者が七十九人、これが、土地に関する権利を持っている人で九十三人、それから借家権者が百十人でございます。合わせると二百三人になるのですが、これはダブっております。
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 私ども聞いている範囲では、神戸市は地元に対しましても相当地区を分けたりなにかいたしておりますので、回数は多くなっておりますけれども、相当の回数説明会を催しております。その際に、一般的なことでございますけれども、いわゆるそういった弱小権利者と申しますか、そういう方々に対しましては、借家人でございますと必ず床が与えられるわけでございますが、その場合の借家条件につきましてあっせんをいたしますとか、従前の営業面積を確保…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 市街地改造事業は、バタヤ部落のあれとは違いまして——あれは不良住宅地区改良——もともと公共施設、道路等の整備いたしますために、普通は全面買収の方法でやって道路の部分だけ買うこととする。それでは沿道に当たった人だけが困るというので、区画整理のやり方で、次には全体がそれぞれ減歩をして出そうじゃないかという形で、金銭的にはもちろん公共施設の金が入りますけれども、それぞれの物理的な土地はお互いが出すという形でやる。とこ…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） ちょっと私の言い方が不十分だったと思います。確かに訴訟を受けて立つというようなことでなくて、大事なことはやっぱり地元の方々の御納得ということだと思います。そういうことで、私どもも慎重にこの問題につきましては神戸市のほうも指導してまいりたい。 それから空中権の問題でございますが、現在の法律のもとにおきましては、先生おっしゃいますように、所有権は地上地下に及ぶわけでございます。ただ非常にいろんな機能が錯綜して集中し…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 先ほど来申し上げておりますように、手続の段階といたしまして管理処分計画の認可及び公告というのがございまして、これがやはり権利者が一番関係のあるところでございますが、これは十分権利者の意見を聞くことになっております。法律上も、地元民の声を無視してどんどん進められるということにはなっておりません。したがいまして、管理処分計画の認可の段階におきまして私どもも十分指導いたしたいと思いますが、権利者の方も意見を言っていた…
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） いまの米軍のヘリポートがあるところを道路を通すことに都市計画でもきまっておりますし、ここはトンネルで通すわけでございますが、そういうことでございますので、現在都市計画できまっているヘリポートの移転もしくは共同使用というどちらの方法かで、私どもといたしましてはぜひとも早く道路として通したいという……。
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） これは結局防衛施設庁の米軍との折衝にかかっておる問題でございますので、この見通しがきまり次第、私どもとしてはできるだけ早くしたい、そのために建設省としても努力したいというように考えております。
第61回 参議院 予算委員会第三分科会 第1号
○政府委員（竹内藤男君） 先生おっしゃいますように、私ども児童公園というのは一万人の人口の住むところには四カ所くらいほしいということで整備をすべく努力をいたしておるのでございますが、必らずしも需要とマッチした場所にないということは、先生ご指摘の通りであります。特に都市の中の児童公園、特に大都市の密集しておりますところの児童公園の用地の取得というのはなかなかむずかしゅうございます。思うにまかせないという現状でございますが、実は四十三年度特…