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日本社会党・護憲民主連合参議院両院
総発言数
4,646
直近の所属会派
日本社会党・護憲民主連合
直近の役職
直近の発言日
1990/05/25

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会98 件・98%
  • 環境特別委員会1 件・1%
  • 平成五年度一般会計補正予算(第1号)外二件両院協議会1 件・1%

※ 全 4,646 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

4,646 20 を表示
日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 韓国側の主張は、かつてのGHQの覚書とかあるいはカイロ宣言というものを持ち出して主張しているわけですが、これについての日本側の反論はどういうふうに行っているのでしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 竹島周辺、竹島は韓国側は十二海里制をとっているために日本漁船の操業が非常に制限されているわけですね、現実の問題としては。この漁業及び安全操業についてそれぞれお答えいただきたいと思います。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 外務大臣、一九六五年の日韓基本条約を締結した際の交換公文というのがあるわけですが、この交換公文の中に、竹島の帰属の問題について触れております。国際司法裁判所に提出をするしないの問題がずっと引き続いているわけですが、その問題について、韓国側との間にどういう交渉が何回持たれたんでしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 外務大臣、領土問題というのは、領土の保全と主権にかかわる問題ですが、加えて漁業関係にも具体的に影響するわけですね。したがって、もう数十年もこのままたなざらしにしておくということは国益に反するわけです。もっと日本政府としても毅然たる態度でこれは臨む必要があると思うんですが、今後どういうふうに決意をされて交渉に臨むのか、そのお話を伺いたいと思います。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 私は交渉の態度が非常になまぬるいと。どちらかといいますと、卑屈になっているのではないかと思いますが、私どもの気持ちだけ申し上げておきます。 さて、その次は北方四島です。過去の歴史を見ますと、六〇年安保の前の日本政府の主張と、六〇年安保の改定が行われた後の主張では違うというふうに私は理解をするわけですが、そのように考えてよろしゅうございますか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 その議論を続けておりますと長くなりますからやめますが、この北方四島の返還を非常に困難にしております背景というのはどんなものでしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 私は、この北方領土問題を非常に困難にしております一つの理由は、終戦前後のいろんな取り決め、カイロ宣言であるとかポツダム宣言であるとか、そういうものが領土問題についてあいまいなままにしているために困難にしているというのも一つの理由だというふうに私は理解をしておりますが、外務大臣いかがですか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 今日、北方領土問題は二国問の問題というふうになっているわけですが、私は経緯からいいますと、二国間問題であると同時に東西問題である、そういう認識に立っているわけですが、その点、外務大臣いかがですか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 我が国の外交方針としては、一括返還を求めて平和条約を締結したい、政経不可分ということを主張しているわけですが、現実の問題として、政経不可分という態度だけで本問題について解決する可能性を持っているかどうか、この政治判断についていかがですか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 その確信の裏づけというものはどんなものでしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 農林水産大臣、最近カムチャッカ半島の沖合で日本漁船がソビエトに拿捕された、こういう事件が発生していると報道されているわけですが、具体的にはどういう状況でしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 今の問題については後刻また明らかにしてもらいたいと思います。これは日本と北朝鮮、ソビエトとの国対国にかかわる問題でありますので、非常に重視をしているということを申し上げておきたいと思います。 次に、JRの経営問題について伺いますが、昭和六十二年、三年、元年と、この三年間の経営の状況についてお伺いをしたいと思います。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 本州三社につきまして、営業成績であるとか資産の状況を数字でひとつ明らかにしてもらいたいと思います。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 上場の話も最近ちらほら出ているわけですが、東証の上場審査基準あるいは手続につきまして、概況をひとつお伺いしたいと思います。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 今言われました形式的な基準といいますか、これは当然満たす必要があると思いますが、私の勉強している範囲で言いますと、経営の安定と同時に労使の安定というものが非常に重視されていると私は理解をしておりますけれども、その点いかがでしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 先ほど運輸省から発表になりました経常利益の数字がありますが、この審査基準でいうところの利益基準といいますか、それと総資産の基準というものがあるわけですが、先ほど発表された数字からいいますといずれも三社はクリアをしているかどうか、その判断はいかがでしょう。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 まだ元年度決算は出ていませんので何とも言いようがないんですが、一応東証の基準で言えば東日本、東海というのは上場の技術的な面ではいいのではないかと思います。 さて大蔵大臣、その当時の運輸大臣だったんですが、上場を念頭に置いたのは当然だと思うんですが、あのときの審査の経緯から考えてみて本州三社が同時に上場をする、公開をするということを念頭に置かれておったんでしょうか、どうでしょう。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 次に、新幹線保有機構に対してJR三社はリース料を払っているわけですが、まずその金額からお示しをいただきたいと思うんです。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 今の予定では、このリース料は三十年間支払うという予定でしょうか。

日本社会党・護憲共同1990/05/25

118参議院 予算委員会 第13号

○穐山篤君 運輸省内に上場についての懇談会というものが持たれているやに聞いているわけですけれども、その内容ですね、あるいはこれはどういう性格のものであるのか、その点伺います。