神田厚
会議録に記録された「神田厚」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,923 件
- 直近の所属会派
- 新進党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1979/03/07
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛29 件
- 社会保障・年金11 件
- 半導体4 件
- 労働・賃金1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 安全保障委員会86 件・86%
- 農林水産委員会11 件・11%
- 外務委員会安全保障委員会沖縄及び北方問題に関する特別委員会連合審査会2 件・2%
- 本会議1 件・1%
※ 全 4,923 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 これで五十三年までの一応過剰米処理をやるわけですから、これから先の古米の適正な在庫あるいは古米の持ち越しというのは、一生懸命努力をすれば農林省の言った方針できちんとできるわけですね。その中で、私の聞いておりますところでは、工業用に三十万トンやはり考えているということでありまして、私はどうしてもこの工業用の三十万トンというものをきちんと工業用にはけさせるような努力がされなければ、これがやはり過剰になってまた残っていくというよう…
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 それでは、食管の問題にちょっと触れさせてもらいます。 農林省は食管の根本は守っていくのだ、根幹は守っていく、こういうことを言っておりますね。この食管の根幹というのはいろいろありますけれども、食糧管理法の第一条は目的を定めたものであり、第二条はその種目でありまして、第三条は政府が生産者の生産したものを買い入れるということとそれを再生産が確保できる形でやるのだ、こういう条項があるわけであります。食管の根幹を守るということ、つまり…
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 それからもう一点は、食管制度の改善で過剰を起こさないようにしたい、これは運用の改善等も含んでそういうような議論があるわけですね。そういう中で一つは、たとえば必要な量だけ政府が買ってあとは農民の処理に任せるというような考え方も一部にはあるように聞いておりますけれども、その辺のところはどんなふうにお考えでございますか。
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 それでは、この問題に関しましてはもう一点です。 逆ざや問題がいろいろ言われておりまして、これは食管会計でも非常に問題になっているところであります。昨年、五十三年の暮れの米審の答申によりまして「米穀の過剰基調の解消と末端逆ざや解消後における食糧管理制度の運営の適正化に十分配慮しつつ」いろいろやれというふうに出ているわけでありますね。これは一説によりますと、四月に米審の懇談会をやって、この逆ざや解消後の食管運営についての一つの農…
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 これは大変大事な問題ですけれども、そのポイントはどんなふうになりますか。
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 政務次官、ただいまの問題、それから食管の問題について一言御見解を述べていただきたい。
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 最後に大蔵省の方にお尋ねします。 これは大変大事なことをやっていただくわけでありますが、全体計画の中で、たとえばピークのときには千三百億あるいは千五百億くらいいくかもしれない状況で、これが農林予算に対しても非常に影響力を持ってくると思うのであります。こんなことで、そういうものについてどんなふうにお考えなさっておるのか。 さらにもう一点は、食管の経費節減のためにどんなふうなことを大蔵省としてはお考えになっておられますか。食糧証…
第87回 衆議院 大蔵委員会 第10号
○神田委員 終わります。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 国鉄問題を中心にお尋ねいたします。 まず最初に、地方線問題でございますが、運政審の小委員会からの答申が出ておりまして、各ローカル線の地域におきましては非常に衝撃的な受けとめ方をしているわけでありますけれども、この答申を運輸省並びに国鉄はどういうふうに受けとめているのか、お聞かせいただきたいと思います。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 いま大臣から、非常に大事な問題であるし、それをそのまま受けるというんではなくて、検討中だという御答弁をいただいたわけであります。この問題は非常に大きな問題でありまして、国鉄が、まさにこの運政審の方針に沿って、すべて問題を解決しようということに進み出すということは、非常に私は問題があると思うのであります。これを実施に踏み切る前提というものが、まず最初に整備されなければならない、こういうふうに考えておりまして、それは、とりもな…
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 経営の合理化の問題一つとりましても非常に問題がありますね。これは後で御質問申し上げますが、この運政審の答申に沿った形での質問では、この中で具体的にいろいろな問題が出されておりますけれども、たとえば民間に対する譲渡あるいは第三セクターというのですか、そういうものに対するもの、こういう方針でやるような状況が書かれておりますが、運輸大臣は、こういう方向性そのものについてはどういうふうなお考えでございますか。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 そうしますと、具体的な対策について検討中だということでありますが、運輸省としては法案を準備しておるわけでありますね。そういうことは、この運政審の答申と関連を持った形で、法案が出るというように感じてよろしゅうございますか。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 そうしますと、その結論を出す時期というのはいつごろになるんですか。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 一番早い時期でそうだということは、この三つの方針が、たとえば経営合理化などについても、同時に一つの解決策というものを出してくるわけですね。そういうもので国民の納得を得た上で、並行してそれを出してくる、こういうふうに感じてよろしゅうございますか。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 いま御説明を聞いていますと、どうも今国会で法案がきちんと整備をされて出てくるという感触は、私は持てないんでありますが、大臣は、いわゆる三条件の改善の方向や、その他の全般的な状況を見て、この法案提出の問題についてどういうふうに考えておりますか。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 私も、この問題はやはり非常に大きい問題ですから、性急に法案を提出するということじゃなくて、もう少しその前提の条件が改善される努力を、先に国鉄はしなければならない、こういうふうに考えております。たとえば、幹線赤字の解消のめどはどういうふうになっているか。地方線の赤字に比べまして、幹線赤字の方が非常に大きいのはわかっております。さらには中小私鉄に比べまして職員一人当たりの収入の問題、人件費の問題、こういうものを考えていきますと…
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 時間がありませんので最後の問題になりますが、労働組合では、この運政審の答申を解釈して、当然こんなふうな形になるだろうという線区を新聞発表等しております。栃木県でも、足尾線、真岡線、烏山線、こういうものがその一つの対象区になって発表されております。地元の住民は非常に不安を持っておりますが、こういう問題についてはどんなふうにお考えでございますか。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 そういう問題には国鉄の方では関知してないし、基準自身も決まってないからわからない、こういうふうに解釈してよろしゅうございますね。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 そうすると、出されたけれども、三つにするか二つにするかということもわからない、こういうことでございますね。
第87回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○神田分科員 この問題もちょっと時間がありませんから後に譲らしていただきます。 続いて、東北新幹線の問題につきまして御質問申し上げますが、進行状況が非常に心配であります。一応完成のめどというものはいつごろにされておるのか。それから、大宮以南の問題はどんなふうに解決しようとしているのか。特に栃木県は、五十五年国体を迎えることになっておりまして、何とか国体までにという多くの県民の要望があるわけなんでありますが、その辺を踏まえまして、ひとつま…