田渕哲也
会議録に記録された「田渕哲也」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,967 件
- 直近の所属会派
- 民社党・スポーツ・国民連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1971/03/08
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛31 件
- 労働・賃金9 件
- 社会保障・年金8 件
- 宇宙3 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国際平和協力等に関する特別委員会94 件・94%
- 国際平和協力等に関する特別委員会公聴会6 件・6%
※ 全 3,967 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 食管の赤字につきましても、生産調整をするからいいんだということだけでは私は済まないと思うんですね。これで基本的な解決にはならないと思います。なぜならば、確かに古米がたくさん余っておるから、それに対する対策としては生産調整をすればいいかもわかりませんけれども、一つは、じゃ農家の生活をどうするのかという問題が出てくる。その生活を保証しようと思えば、やっぱり税金から出さざるを得なくなる、こういう問題がからんでくるわけですね。それ…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 総合農政なんということばはもうだいぶ前から聞いておるような気がするわけです。何年も前からそういうことを言われながら、実際は米の問題もなかなか解決していない。私がここでお聞きしたいのは、これはやむを得ない面もあると思うんですよ。やっぱり農家の生活を保障しようとするならば、お米に対する対策をやらなければならない。しかし、私が聞きたいのは、ここ何年これを続ければ、どうなってどうなるのかというような具体的なものを政府がやっぱり示し…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 食管制度が過去食糧不足の時代に大きな役割りを果たしていることは事実であります。それから、農業政策というものが短時日の間に結果をあげることができないこともよくわかっております。ただ私の申し上げたいことは、過去十年の食管につぎ込まれた金を見ても二兆円ですね。考えてみれば、これは結果論かもわかりませんが、この二兆円をもっとうまく使っておれば、もっと変わったかっこうになっておるのではないかということなんです。やはりそういう点に気が…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 具体的にお尋ねしたいのでありますけれども、現在建設公団で計画されておる工事の中で、当面はそれは採算に合わないのがあたりまえだと思いますけれども、将来にわたって採算がとれるであろう路線と、将来にわたってとれる見込みのない路線と、どれくらいの比率になりますか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 その割合はどうなんですか。いま五十七線ですね、建設中のものが、計画のあるものが。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 私は、Ａ、Ｂ線でも地方開発のために必要性はわかりますけれども、私は、鉄道でなくてもやれる面があるのじゃないかと思うのですよ。鉄道よりももっとこのほうが効率がいいという、たとえば自動車とか、そういう効率のいいものがあると思うのですね。何も鉄道でなければ地方開発ができないなんということはないと思うのですが、こういう点に立って、この計画をやっぱり基本的に練り直すべきではないかと思いますが、どうなんですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 総合交通体系というのはいつごろできるのですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 ここで、大蔵大臣、自動車重量税の問題についてお伺いしたいと思うのですが、これが去年の暮れきまったいきさつを見てみますと、私は非常に疑問の点があるわけです。まず第一点は、税制調査会の審議経過ですね。この税制調査会は、きまる直前の十一月の十日の税調第三部会では、総合交通政策のビジョン確立が新税創設の大前提であるという意思統一をしておるわけです。それから、十三日の総会においても、自動車新税は総合交通政策のビジョンを確立してから検…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 これがきまるいきさつにつきまして、確かに道路五カ年計画との関係というものがあるわけですけれども、私はこれがきまるときに、党と大蔵大臣の間で覚え書きというものをかわされたということが新聞に出ておりましたけれども、その内容について御説明いただきたいと思うのです。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 この党の覚え書きというのは、これはあれですか、政府に対する拘束力を持っておるのですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 私は、この自動車重量税について若干質問したいんですけれども、この税の性格は何ですか。性格といいますか、何税というような範疇はどうなんですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 これは登録免許税と同じように、流通税と見ていいわけですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 前にできた自動車取得税もこれは流通税ですね。そうすると、これ同じ自動車に対して流通税的なものが二つもかかっておることになるわけで、これは二重課税ということにならないわけですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 自動車にはすでに一般税として——普通税といいますか、一般財源として物品税、自動車税、軽自動車税、重量税、それから特定財源として燃料税、取得税、まあ非常に目的においても重なっておるものがありますし、この税の性格においても重なっておるものがある。まあ、これは非常に重複して課せられておるという感じがするわけです。この点は、やっぱり自動車は取りやすいから何でも自動車にしわ寄せるということになっていると思うのですが、どうなんですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 私はまあいまの答弁で満足できないわけですが、たとえば重量にかけたりいろんな違うものにかけておるということになりますけれども、払う人は同じなんですね。だから、何とかかんとか理屈つけながら取られているという感じをいなめないわけです。それから交通総合政策というものもまだできていない。それから、税をつくる場合はやっぱりこれをすっきりしてからやるのだということを前々から聞いております。ところが、そういうものも何もない上にまた上積みす…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 外国に比べても負担は重くないという話ですが、これは大蔵省の主税局の資料がありますけれども、外国に比べたら、日本より重いところもあれば、安いところもある。ただ問題は、日本の総税収と自動車関係税収との関係を見てみますと、もしこの重量税というものができれば、日本は最高です。一番高くなるわけです。それから国民所得が違うわけですね。アメリカは日本の三倍もあるわけです、一人当たり国民所得が。まあ、そういうものに対して、額が同じだからい…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 その負担感が軽いから間接税のほうがいいという問題は、私はちょっと異論があります。言うならば、わからないようにごまかして税金を取ろうということになるんじゃないか。まあ、いろいろそれは問題はありますけれども、時間の関係がありますので、税の問題は一応打ち切りまして、健康保険の問題に入りたいと思います。 まず、これ総理にお伺いしたいと思いますけれども、まあ、今回の改正は、政府は四十二年の特例法を出した場合に、抜本改正をするんだ、い…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 総理の答弁でありますけれども、四十二年の特例法のときに、二年の期限をつけられたわけですね。二年間に抜本改正するからこれを認めてくれというようなお話があったと思います。それがいまだに抜本改正には何ら手がついていない。抜本改正というのは、もちろん一つは医療制度の改正があります。それからさらには、健康保険の収支の面で、支出面の抑制をどうするかという問題があるわけですね。こういう問題をいつどのような方向でやられるのか、厚生大臣にお…
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 そうすると、二年以内に抜本改正をやられるんですか。
第65回 参議院 予算委員会 第10号
○田渕哲也君 中央社会保険医療協議会、すなわち中医協においてこの診療報酬体系の適正化について検討が進められておったわけですけれども、いまこれがデッドロックに乗り上げておるわけですけれども、これに対する今後の対策なり見通しをお伺いしたいと思います。