田口誠治
会議録に記録された「田口誠治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,523 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1964/02/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛31 件
- 社会保障・年金18 件
- 労働・賃金11 件
- 宇宙1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会99 件・99%
- 本会議1 件・1%
※ 全 3,523 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 報道によりますと、相当の吹雪の中で離陸した、したがって目測を誤まったというようなことが書いてあるのですが、現在のところでは調査中ということで、そういうようなことは一切判明しておりませんか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 目測を誤るようなふぶきの状態ではなかったのですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 そうしますると、その他エンジンの故障が起きて、そして着陸するという考え方で、結局そういう事故が起きた、こういうような判断ですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 途中で引き返す場合でも、着陸する場合でも、陸上のほうへ情報が必ず来ることになっておりますが、それは来ていましたですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 それでは、きょうはどんなにお尋ねしても、事故の原因ということでは、調査中ということで、これ以上の答弁はもうできないということですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 一日たっておるのですから、きょうある程度の報告はなされるだろうという期待はいたしておりましたけれども、全然できないということなら、これ以上お聞きしても、それはやむを得ませんので私は打ち切りたいと思いますが、こういう問題は相当時間がかかるのですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 中間報告としては、ただいま報告のされました程度より以上、お聞きしてもだめなんですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 それでは、残念ですけれども、次に移りたいと思います。 そこで、現在米軍なり自衛隊は、除外規定がありまして、民家の密集しておる地帯でも低空の訓練が行なわれるようになっておる。こういう特権が認められておるわけです。したがって、私は米国の国内法をちょっと調べてみましたが、米国では、民家の密集しておる地域では、危険な低空訓練はみだりにやってはならないということになっておると思うのです。それはお調べになればわかりますが、したが…
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 そうしますると、最低の安全高度を保つために航空法の八十一条が規定されておるのです。それでこの内容を見ますと、「航空機は、離陸又は着陸を行う場合を除いて、地上又は水上の人又は物件の安全及び航空機の安全を考慮して運輸省令で定める高度以下の高度で飛行してはならない。」こうしてあるんだから、これは航空法ではどの程度までという程度はきめてないけれども、除外されるように運輸省令で定められるようになっておるのですが、いまこの運輸省…
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 これは米軍機または自衛隊機以外でも同じなんですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 その規定、わかりますか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 それではすぐ調べていただけますね。それは見ればわかるでしょう。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 きのう大体私の質問の内容を通告しておいたはずですが、そういうような重要な書類は、やはり携帯してきてもらっておかぬと困るわけなんです。したがって、この問題を事故防止という面から徹底的にやろうとすると、議事進行に協力できないというようなことができますので、これは何かの形で取り寄せるなら取り寄せて、私のあとの質問しておるうちに報告できれば報告していただきたいと思います。そして初めに私のほうから事こまかく親切に、こういう内容…
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 そこで私は、特にただいまのようなことを申し上げましたのは、米軍機なり自衛隊機が墜落したような場合、また事故の場合には、日本では運輸省は何らタッチできないということになっておりますね。これはそうなんですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 そこで、これはまじめに考えていただかなくてはなりませんことは、こういう事故などということは、事故が起きたときに、内輪の者が調査をして、そうして外部へ発表する場合には、これは不可抗力であったというような報告書もつくり出されるというような憂いもなきにしもあらずということをわれわれは考えて、こういう問題を考えなくてはならないと思うのです。したがって、私は、こういう考え方から運輸省が何かの形でタッチできるような道を開いておか…
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 ちょっと態度が弱いですね。米国では事故調査委員会の中へ航空局が加わっておるんですね。これは御存じないですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 何の法律ですか。
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 おぼろげながらもそういうことは御存じなんですから、私は少なくとも航空局が事故の調査権というものを、米軍機にせよ、自衛隊機にせよ、これは完全に握るということが絶対必要でないかと思うのです。そうでなかったら、ただいま一番最初に私が申しました航空法の第八十一条に基づいて、運輸省令で地上何メートルまでというような制限の除外を許可したような場合には、そういうような行動を行なうわけでございまするから、これを突き詰めて考えてみます…
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 大臣は、調査をしてこれから考えるということでございまするが、米国のほうではやっているのだからね。軍の飛行機なんかは、機密というような関係もございましょうけれども、やはりそうした方法でタイムをとられておるのでございますから、むずかしいといえばむずかしい、むずかしくないといえばむずかしくないのだから、やはりこれは、民間機にせよ、軍用機にせよ、事故を防止しようとすれば、事故がどうして起きたのかということをまじめに探求して、…
第46回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○田口（誠）分科員 小牧はどうですか。