田原康生
会議録に記録された「田原康生」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 109 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 総務省国際戦略局長
- 直近の発言日
- 2020/03/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 経済安保4 件
- 半導体3 件
- 観光・インバウンド2 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 総務委員会66 件・66%
- 経済産業委員会16 件・16%
- 決算委員会6 件・6%
- 予算委員会第二分科会5 件・5%
- 内閣委員会総務委員会連合審査会4 件・4%
- 国土交通委員会2 件・2%
※ 全 109 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第201回 参議院 財政金融委員会 第5号
○政府参考人（田原康生君） お答え申し上げます。 ローカル５Ｇでございますけれども、超高速、超低遅延、多数同時接続といった５Ｇの特徴を生かしまして、様々な分野、例えばさっき、今御指摘ございました医療の分野ですとか、農業、製造業、建設現場、観光など、地域での様々な産業分野での活用が期待されているというところでございます。 このローカル５Ｇにつきましては、昨年の十二月二十四日からこの免許の受付の申請を始めてございますけれども、現在のところ、…
第201回 衆議院 予算委員会第七分科会 第1号
○田原政府参考人 お答え申し上げます。 ５Ｇは地域の発展に不可欠な二十一世紀の基幹インフラと私どもも捉えており、委員御指摘のとおり、全国への速やかな展開が極めて重要と考えております。 このため、総務省といたしましては、昨年四月の５Ｇにかかわる周波数の割当ての際に、各携帯電話事業者に対しまして、二年以内に全都道府県でのサービスを開始することを義務づけるとともに、都市、地方を問わずに、早期かつ広範に全国展開をするよう条件を付したところでござ…
第201回 衆議院 財務金融委員会 第4号
○田原政府参考人 お答え申し上げます。 ローカル５Ｇは、地域の企業ですとか自治体などのさまざまな主体が、個々のニーズに応じて、みずからの建物内ですとか敷地内、こういったところで柔軟に無線のネットワークを構築できるというものでございます。それを使いまして、地域の課題の解決ですとか活性化に寄与することが期待されているものでございます。 昨年十二月に免許の受け付けを開始しましたが、通信機器のベンダーさんですとか地域の通信事業者さん、ケーブルテ…
第198回 参議院 国土交通委員会 第12号
○政府参考人（田原康生君） お答え申し上げます。 自動運転の実現のためには、地図情報ですとか道路周辺情報の車両への配信などを行うための路車間通信技術が委員御指摘のとおり重要となると考えております。このため、私ども総務省では、国土交通省、警察庁などＩＴＳの関係省庁と連携しまして、内閣府のＳＩＰ、戦略的イノベーションプログラムにおいてこの路車間通信技術の開発実証を行ったり、また、国際的な議論が必要ですので、世界のＩＴＳ関係者が情報交換を行う…
第198回 参議院 国土交通委員会 第12号
○政府参考人（田原康生君） 現在のところ、国際的にもいつまでにこの路車間通信、グローバルな規格という意味では、標準をつくるという目標というのは現在のところ定められていないというように認識しております。先ほど御答弁でもありましたけれども、路車間通信、一般道で使う、それをどういうふうに自動運転に役立てていくか、どういう役割をそこへ求めるのかというところの議論がまだ煮詰まっていないというところでございます。 いずれにしましても、私ども、そうい…
第198回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○田原政府参考人 お答え申し上げます。 自動運転車の普及に伴いまして、地図情報ですとか道路周辺情報の自動車への配信など、今後、通信ニーズの多様化、増大が見込まれる中、委員御指摘のとおり、通信環境の整備に向けた取組が重要だと考えております。 このため、総務省といたしましては、既に実用化されております七百メガ帯ですとか五・八ギガヘルツ帯の電波を使う車車間、車と車、路車間、路側機と車の間の通信用の無線システムの高度化の検討ですとか、来年春に商…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第8号
○田原政府参考人 お答えいたします。 確かに、ドローンではさまざまな電波が使われております。例えば、先ほど自律の飛行とございましたが、測位のための電波を使っていたり、あるいは遠隔制御のための電波を使う、あるいは、ドローンからは映像を送るための電波を使うといったいろんな目的がございます。 遠隔制御のためであれば、たくさんの情報量はございませんので、より遠くに飛ぶ、先ほど委員御指摘のあった低い周波数の方で遠くまで飛んで、物陰でも伝わる、確実…
第198回 衆議院 安全保障委員会 第7号
○田原政府参考人 お答えいたします。 我が国では、今御指摘ありましたように、明日予定しております通信事業者の５Ｇ用の周波数の割当てに向けて、ことしの一月に告示した５Ｇ用の電波の割当ての方針を示す開設指針というものがございますが、それに基づきまして、今大詰めの審査をしているところでございます。 この開設指針におきましては、通信機器の調達に当たりましては、総務省が定めています情報通信ネットワーク安全・信頼性基準ですとか、先ほどの政府調達に関…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第2号
○田原政府参考人 お答えいたします。 委員御指摘のとおり、二〇二〇年の実用化が期待されている第五世代移動通信システム、５Ｇと呼ばれるものでございますが、高速道路や新幹線同様、地域の活性化、活力の向上を図るために不可欠な二十一世紀の基幹インフラになるというように私ども思っております。 この５Ｇの実現に向けてでございますけれども、私ども総務省では、我が国の基地局メーカーですとかさまざまな企業、通信事業者などの関係団体、そのほか関係団体の協力…