田中一
会議録に記録された「田中一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 20,330 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 経済産業省大臣官房審議官
- 直近の発言日
- 1964/03/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- GX・脱炭素12 件
- スタートアップ12 件
- 経済安保10 件
- 社会保障・年金10 件
- 半導体9 件
- 労働・賃金7 件
- デジタル行政5 件
- 住宅・不動産2 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 経済産業委員会52 件・52%
- 内閣委員会16 件・16%
- 厚生労働委員会6 件・6%
- 環境委員会5 件・5%
- 国土交通委員会4 件・4%
- 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会3 件・3%
※ 全 20,330 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 法制局に伺いますが、監事は執行機関の一員でありますか。現在では常勤監事ということになっておるのでありますけれども、これは執行機関に属すべき立場に立っているのか、あるいは管理委員会あるいは執行機関、管理委員会以外の立場に立っているのか伺います。
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 管理委員会の管理の権限というものは、この首都高速道路公団の場合、どういう程度に見ていますか。いまあなた、単なる意思決定の機関だというけれども、決算までも議決を経なければならぬのじゃないか。意思決定機関じゃなくて、決算までもこれの議決を経なければならぬことになっている。非常に屋上屋を架すような制度というものは、事務の簡素化をはかるためにもこれは避けなければならぬと思うのです。屋上屋を架すような監査権というものは、これはある場合…
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 どうも苦しそうな答弁で、ぼくも非常に困るんですがね。一体、管理委員会が決算までも議決をしなければならぬという権限を持っている以上、いわゆる監事の職責、理事長以下各理事が持つところの執行権並びにそれを監査する監事の持つ職能、権限、これらを含んだものが少なくとも管理委員会に存すると思うのです。ただ監事が承認したからいいのだといって議決をする単なる議決機関じゃなかろうと思うのです、管理委員会というのは。監事という定義と管理という定…
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 この監事が持っておる監査権というものは、権利として持つか持たないか、管理委員会は。それから最高とか最低じゃなくて、全体のことを私考えているんです。一つの業務に最高も最低もございません。したがって、それらのものを含んでいるのかどうか、権限があるかどうか、管理委員会は。
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 もう少し短く説明してくれぬか。たとえば監事が持つ監査権というものと同質のものを管理委員会が持っているかどうかということ。
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 荒井さん、一体この首都高速道路公団がまっ先にあがっておるものだから、そういうことになるのだけれども、これはやはり管理委員会と別の執行機関の監査をするのだということになっておるわけですね。管理委員会の持つところの企画とか、その他というものはうのみにして、そしていわゆる執行部が持っておるところの管理をするのだということになっておるわけですね、この監事の職責は。今度は逆に質問すると、管理委員会の管理をもなし得るか——これはないと思…
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 私はそう思っているのです。そうすると、執行機関に対する管理権という見方だと思うのです。
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 そうすると、この上にあるものは管理委員会だ、全体の問題の最後の決定権というものは管理委員会が持ってるのです。そうすると、その監事が持っている管理権というものは局限されるわけなんです。ひとつ荒井さんに、首都高速道路公団の一切の運営に対する図解をしていただきたいと思うのです、権限の図解を。あなたは、最高なる責任とか最低なる責任とかいうことばを言うけれども、一つ一つが最高ですよ。最低なんていう責任はないのですよ。その権限においては…
第46回 参議院 建設委員会 第11号
○田中一君 まあ、内閣に行政管理庁なんというのがありますが、これは内閣の一機関であって、何も国民に直結するわけではない。同じ行政機関でも、これは内閣の部内の問題であって、数々の勧告を行なっております。監事も、おそらく執行各部面において勧告を行なっていると思うのです。間違いがあった場合とか、間違いが起こるのじゃ、ないかという場合には、行なっていると思う、監事は。監査の結果というととは、それは完全に行なわれたと同意されたことになる、同意され…
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 最初に、前回の委員会で答弁がもらえなかった点について伺っておきます。 それは、監事の、監事職の権限の問題でありますが、政府原案に対して、衆議院は、御承知のような修正案を議決して当委員会に提案されておりますが、この内容について、建設省並びに内閣法制局においては、二つの考え方がある。この二つの考え方のうちの一つの考え方を衆議院において議決されたものであるというような説明がありました。しかしながら、われわれとしては、この種の政府関…
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 神崎さん、いままでなかったというよりも、今後この法律の改正によって、どういう受け取り方をするのか伺っておきます。
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 いま法制局のほうの意見を伺ってみると、それぞれ、衆議院の修正案についての考え方等、むろん一つ一つ、みんな部分的には納得される理由のもとに解釈しているようですから、それを飛びこえて伺いたいのは、この是非の問題については、私は私なり、また、私の同僚委員は同僚委員なりの考え方を持っておると思いますけれども、一体それらの考えが、公団の神崎理事長から伺うと、どう変えようともたいした影響はないのだ、これは実際そうでしょうと思うのだ。しか…
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 法制局並びに行政管理庁に対して、これ以上申し上げても、少なくともあなた方はあなた方の立場において、それぞれ検討された統一答弁であろうと思いますから、それ以上変わらないと思います。そこで、神崎さんにいま私が申し上げたように、われわれは信頼される企業体ということでなくちゃならぬと思いますけれども、たとえば、この国会に提案されている住宅公団法の一部改正、あるいはそれぞれの改正案の中には、これを織り込んであるかどうか。この同じ趣旨の…
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 成立したものは何ですか。
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 それらは、それぞれ政府の原案として通っておるわけですか。
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 委員長、衆議院の提案者をちょっと呼んでほしいのですが……。
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 いまその点は、提案者が来るからちょっと待ってもらって……。 これは神崎さんに伺っておきますが、基本計画それから業務方法書、それらのものは、あなたのほうで直接に原案をつくって、政府のほうに協議をするのか、政府のほうでじかに先にぽんと打ち出してきて、これをやれということになっているのか、それが一つと。それから首都高速道路公団という形をとっておりますが、私は、日本道路公団との地域的競合の問題と権限の問題、これらが今度羽田−横浜間と…
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 鶴海都市局長からお伺いします。
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 この公団法の第一章第一条は、「東京都の区の存する区域及びその周辺」となっておるのであって、これは、他県にわたるという読み方は、われわれはこの法律をつくるときからしておらないのです。東京都の区の存しない区域が東京都にあるのです。区の存しない区域があるのです。それを明文化しているんだというようにわれわれは理解して、今日までこの法律の制定以来の認識のしかたをしておるのですが、これによれば、たとえば、ここに既成市街地云々ということも…
第46回 参議院 建設委員会 第10号
○田中一君 それなら法律を改正してください。明らかにいまのように、首都圏という思想がこの道路公団の施行範囲とするならば、法律を改正してほしい。これは拡大解釈というよりも、もう少し的をはずれているのじゃないかと思うのです。どこをやったっていいじゃないか、おれのほうで言いつけるのだ、こういうことだけではないと思うのです。おのずから私は、大体首都高速道路公団とか阪神高速道路公団なんという団体を、屋上屋を架すようにたくさんつくるのはどうであろう…