田中一
会議録に記録された「田中一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 20,330 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 経済産業省大臣官房審議官
- 直近の発言日
- 1964/04/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- GX・脱炭素12 件
- スタートアップ12 件
- 経済安保10 件
- 社会保障・年金10 件
- 半導体9 件
- 労働・賃金7 件
- デジタル行政5 件
- 住宅・不動産2 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 経済産業委員会52 件・52%
- 内閣委員会16 件・16%
- 厚生労働委員会6 件・6%
- 環境委員会5 件・5%
- 国土交通委員会4 件・4%
- 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会3 件・3%
※ 全 20,330 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第46回 参議院 建設委員会 第20号
○田中一君 五、六回行くくらいならおやめなさいよ。へたな刺激をするものじゃないのです、あなた、知ってないんだから。もう既成市街地の問題については、いま言う制限じゃとまらないのです。それこそ大阪市を中心とした都市連合的な統一をはからなければ解釈できませんよ。どこへ持っていくのです、何をどこへ持っていく——それこそ非常に現実的な企業者が多いですから、国が移転費、あるいは厚生施設費等も十分の金をくれるならば動きましようということにならざるを得…
第46回 参議院 建設委員会 第20号
○田中一君 この程度で……。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 提案理由の説明にあるとおり、「整備本部は、発足以来着々と体制を整え、その運営も軌道に乗りつつあるという現況であります。」の説明を願います。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 審議会の委員並びに専門委員等の構成、人名その他を資料として出していただきたい。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 木曜日までにその資料をお出し願いたいと思います。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 労働組合関係は専門委員に入っておりますか。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 その理由はどういう理由ですか。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 区域内の国民の代表として、労働組合に関与しているものは学識経験者の範疇に入らぬと、こういうのですか。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 専門委員の定数は何できめていますか。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 私は、人間の職域を云々するのではございませんが、何も支配者側の立場の者や、評論家的立場の者だけでもって、この近幾圏整備の大きな目的は達せられると思っておらないのです。少なくとも働く者——資本家も働いているけれども、少なくとも働く者の団体の中から出すのが当然なんです。もし、しいて言うならば、財界の人たちは少数でもいいと思うのです。財界の人たちは、広義の日本の経済というものを中心に考えている人もあれば、ことに大阪の方々は、割合に…
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 木曜日までに、審議会の委員、専門委員、その専門委員の経歴というものを添えて資料で出していただきたいと思う。その問題については、そのときに質問いたします。——委員長、要求してください、それを。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 大阪事務所の構成、それから大阪事務所の受け持つ事務の分担、予定されている職員の前歴、大体もうきまっているだろうと思うのです。次長の手元で十分にそれはもうきめられておるのだと思うのです。たとえば大阪府からどういう人が来る、どこからどういう人が来ると、おそらくわかっているのだろうと思うのです。それらわかっている範囲を説明してもらいたい。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 これだけの膨大な調査をこれから始めようというのでありますから、当然地方公共団体の機関を相当動員すると思うのです。この調査をするための地方公共団体の基礎的な調査資料の調製というものが、何か予算づけでも国がしょうというのか、あるいは地方公共団体がそれぞれ自分のほうの予算でそうした調査をしようとするのか、その辺の財政的な面と、それから各地方公共団体が負担する業務の範囲というものをひとつ明らかにしてほしい、調査業務の範囲、調査事務の…
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 そうすると、三十九年度に計上されている調査費二千六百万円程度のものは、これは本部並びに大阪事務所で使うのであって、各公共団体にはこのうちから調査費として交付金はないということですか。各府県は各府県の予算でやっておるということですか。
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 そこでたとえば、これは各府県あるいは市町村等は下請的にそれぞれの行政区域内の問題を調べると思いますが、たとえば宇治川、淀川の水の問題にしても、現在でも各府県とも調整がついておらないのです。そういう各県にまたがる共通部分というものは、どういう機構でどういう人たちがそれに対する一つの判断というか、計画というものを樹立するか、同じ調査といっても、おのおのがおのおののほうに我田引水的な調査並びに結論を想定しながら行なうのでは、近畿圏…
第46回 参議院 建設委員会 第19号
○田中一君 八巻君は突然引っぱり出されたから君にあまり質問してもいかぬと思うが、結局審議会に国会議員を入れなかったということ、これは御承知のように首都圏は国会議員を入れた、近畿圏整備は入れなかったということは、多少やりいいと思う。やりいいということはなぜかというと、政治家というのは、御承知のように、選挙区が一番大事ですから、やはり自分の選挙区の住民全体のためにマイナスになるようなことに賛成しがたいのは当然なんですよ。だから、その意味では…
第46回 参議院 建設委員会 第18号
○田中一君 大蔵政務次官にお伺いいたしますが、ガソリン税の増徴等、最近家庭燃料並びに乗用車等にも相当多くのプロパンガスの使用が増大しております。昨日の本委員会で、建設大臣並びに大蔵当局では、これに対する何らかの一いわゆる公平の原則から見て何らかの措置をとりたいということが、閣議でも発言があったそうであります。家庭燃料には、ある地方では八％程度の条例による徴税をしておるところもあるそうでありますけれども、これに対する大蔵省の態度というもの…
第46回 参議院 建設委員会 第18号
○田中一君 これは大蔵省に聞いてもどうもしょうがないかもしれぬけれども、プロパンガスというものは、安全性はどうなんでしょうね。これは運輸省に聞かなきゃわからないのかな、それではそれは別にしましょう。 いままでの傾向としての、きのうの答弁では、ごく少数だと、こう言っておりますけれども、東京などの大手のタクシーなどは大部分取り付けをしております。したがって、今回のガソリン税の増徴によって、それが促進されるという傾向にあるわけなんですが、一体…
第46回 参議院 建設委員会 第18号
○田中一君 それから、昨日建設大臣が、とりあえず本年度の計画は――本年度といいますか、ただいま提案されている新道路整備五カ年計画は四兆一千億ということに妥協した。しかし、明年あるいは明後年にこれを再び、三たびか四たび新しい五カ年計画を立てて、そうして税収の見通しなどをきめながら新しい五カ年計画を立てると、こういうことを大蔵省は了承したと、こういう発言をしておりますけれども、それは池田内閣並びに田中大蔵大臣がいつまで続くものかしりませんが…
第46回 参議院 建設委員会 第18号
○田中一君 そうすると、まあ大体長期計画というものは、ことに財源をガソリン税に依存しているという現状から見れば、当然先行きのほうが確固たる見通しがつかないものだと思う。本年度の六千億程度のものではこれは四兆一千億という金が泣くわけです。ここには四百五十億程度の一般財源をつけておりますけれども、将来ともに一般財源のつけ方はことしが一番多いと思うんです。そこで、将来一般財源のつけ方というものを――建設大臣はそれに依存するということを言わない…