浅井亨
会議録に記録された「浅井亨」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,068 件
- 直近の所属会派
- 公明党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1963/02/26
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会64 件・64%
- 農林水産委員会19 件・19%
- 法務委員会13 件・13%
- 懲罰委員会3 件・3%
- 本会議1 件・1%
※ 全 1,068 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 今の御答弁によりますと、ちょうどこの間予算委員会で吾孫子副総裁が御答弁されたように、ここにいろいろと難点があるので、路線の構造の設計を変更するというような問題が起こっておった。だから、「当初予定しておった予算よりも、相当額が大きくなるというようなことから、場合によっては、ただいま決定しております路線を、もう一ぺん考え直してみるというようなことも必要なんじゃないか」と、こういうふうに吾孫子副総裁はおっしゃっております。しかし、…
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 変更といいますと、路線の変更はどういうふうに……。
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 場所を変えるのですか。
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 それはもちろん、土地の買収とか、またそういうことは早急にこういう場所で言えない場合もあると思います。新幹線の問題にいたしましても、横浜とか、またいろいろなところでいろいろな問題が起こっておるということも知らないではないわけでございますが、そういう点も勘案されてはおられると思いますけれども、私自身といたしましても、現在のあの富士の駅は、当局においてはどんなふうにお考えになっているか知りませんけれども、もはや旅客の輸送においては…
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 岐阜の工事局というお話も出ました。私も参りまして、いろいろとお聞きもいたしました。何かというと、当局のほうから、皆さんのほうから現地に行ってお知らせするというお気持がなくて、ただ命令――と言うと語弊があるか知りませんけれども、直接関係のあるところへ伝達主義の方法をやっておられるということは、これはまことにまずいと思うのです。先ほど岡委員からお話がありました川崎のあの問題にいたしましても、やはり伝達し、ただ話を伝えていくという…
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 今申し上げました、せつなせつな、そのときそのときの考え方、それから百年の大計ということ、先々の考え方、こういう二つあるわけであります。申し上げましたとおり、そういう点についてそごのないようにひとつ考えていただきたい、こういうふうに考えるわけでございます。その点をひとつよく御考慮願いたい、こういうふうに思うわけでございます。 次に申し上げたいのは、あの身延線でございますが、富士の駅から富士宮までのところはどうやら六両連結で行く…
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 それは考えておられるのですね。
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 将来こういうふうに考えると、こう言うのですが、もうちっと富士の駅ということに対しましてほんとうに重要性をお考えになっているんでしょうか、どうでしょうか、これが私の考え方でございますが、その重要性というものを各駅についてよくお考えの上に次々と手を打っていきませんと、要望が出た、そういう状態が起きたというときに、今からということでなくして、もっと全体的な上に立った重点的なところをよく把握して立案してもらいたい、こういうふうに私は…
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 今のお話で、ほんとうにそれをお考えなさっている、またあの輸送に対して新路線の問題も考慮に入れて今後の立案もやっていきたい、こういうふうな御答弁のように思いまして、私もまことに心の中から喜びにたえない次第でございますが、最後にもう一つ申し上げたいことは、九月の委員会であったと思いますが、団体列車に対するサービスの問題でございます。すなわち、給水の問題でございます。この点まだ、五カ月ほどたっておりますが、それに対する方策というも…
第43回 参議院 運輸委員会 第7号
○浅井亨君 今の御答弁で、全く、ない袖は振れぬということもありますし、御誠意のほどが看取されまして、私自身も喜びにたえません。しかし、給水の問題でございますが、先日も給水というのは各駅にとまったときにやろうと思えばやれるものですかどうですかということを現地で聞いてみました。ところが、できることだとおっしゃいました。でき得ることならば、給水すれば水が切れるということはなくなるだろう、こういうふうに私は考えたのですが、これは間違いないと思う…
第43回 参議院 運輸委員会 第6号
○浅井亨君 先日、北陸地方の雪害に対しまして、急遽公明会を代表いたしまして、現地に参っていろいろな部面を見て参りました。そのときもやはり、国鉄さんが先頭を切って現地を視察して、それに対する対策を一日も早く講じていくという気がまえがなかった。また、今お話を聞いておりますと、川崎にあった問題だと思いますが、そういう点につきましても、ほんとうに当局において先手先手を打って、真に国民のためにいかなる方策を立てていくかということについてあまりにも…
第43回 参議院 内閣委員会 第2号
○浅井亨君 この間、この雪害の問題に対しまして急遽現地の新潟へ行って参りましたが、その点におきまして自衛隊の方々が非常な努力をいたされて、そして国鉄関係、また道路の関係において活躍されているということを現地に見て参りまして、心から感謝いたしておる次第でございます。しかし、今小柳さんが申されたとおり、いわゆる各方面との連絡関係において非常なそごがある。もちろん日にちも早かったせいもありますし、その点もあるかと私も思っておりましたけれども、…
第43回 参議院 内閣委員会 第2号
○浅井亨君 先ほどもそういうふうにお聞きしたのですが、一般家庭は使用されない、また宿屋のほうもそうだと思うのですが、もちろん最初のことでもありますし、いろいろな、小さな問題だといえばそれまででございますけれども、先ほど申しましたようなことがありまして、実はその宿屋には老人と子供がいる、また体の弱い人を収容しておったそうでございます。ところが、隣室に約二十名ほどの自衛隊の方がおいでになって、午後の七時ごろと思いますが、ふろに入られて、どて…
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 このたび一番災害の多かった新潟県へ視察に参りまして、いろいろなことから二、三の点について御質問申し上げたいと思います。 今、同僚の中村先生からもお話がありましたが、何か今聞いたのですが、新潟の県議会で、国鉄がぼやぼやしていたというような決議でございますが、これは県のほうでちょっとお間違いがあったのじゃないかと、こういうふうに思うわけですが、実は、行きましたところが、塚田知事がちょうど私らと同じように新潟の飛行場におりまして、…
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 そこで、国鉄といたしましては、万全の策を講じられて、現地にいろいろと派遣され、調査研究もされ、早急に対策の方途を立てるべくいろいろとおやりになったと思いますが、私が参りましたときに、お名前はちょっとお忘れいたしましたが、ある副技師長さんが、ちょうど二十七日の日に視察においでになったそうですが、そのときは、いかなる職で、いかなる目的で、またその調査研究の結果いかなるお答えを持ってお帰りになったか、これについてひとつお話し願いた…
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 今のお話を聞きますと、慰問が主体であったように考えられますが、私は、技師長といいますと、やはり技術的にいろいろな事故に対する現場を調査し、それに対するいかなる対策を立てていこうか、こういうことに主眼を置いておいでになったのじゃないか、こういうふうに私は考えたのでございますけれども、これはちょっと間違っているわけなんですね。お名前がそうですから、そういう技術的な問題だ、こういうふうに私は考えたわけなんです。そういうふうに、まあ…
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 私は、今慰問が主体にあるように聞いたのですが、こういう場合、災害の場合でございますから、一日も早く国鉄が完全に輸送ができるように、また続いて起こるべき豪雪、それに対する対策、そういうものを主眼にしたいわゆる派遣でなければならない、こういうふうに私は考えたわけなんです。そこで、その方が視察されたのは、何か朝お行きになって、新津まで行って新潟にお帰りになった、こう私は聞いたわけなんです。新潟から新津までですと、これは列車が動いて…
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 今日まで雪というものは、日本の北のほうは降るにきまっておるんですが、鉄道建設以来、雪害のあることは御存じだろうと思います。そこで、だんだん機械力も、技術的にも進展しているのもまたあたりまえでございますが、脱線ということについての原因ははっきりつかめておられるのでしょうか、どうですか。
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 今、列車を出すことに主点を置いてというような、こういうような一番最後の結びでございましたけれども、旅客を送る場合には、よく「急がば回れ」という言葉もありますが、また、脱線なんかを起こして何時間もそこで時間を費やしていくということは、旅客に対する不安感というものを何時間も持たせなければならない、そういう点からして、あまりにも旅客に対しての誠意がないじゃないかというふうに私は思うのですが、今お聞きしますと、脱線する原因は三つある…
第43回 参議院 運輸委員会 第3号
○浅井亨君 今の話を聞きますと、何かこうぼやかされてしまうのですが、もっといわゆる脱線個所でもはっきりつかまえなければいけませんし、また、保線区長さんと駅長さんとがもっとタイアップしなければならない。また、自衛隊の出動要請をしましても、それがほんとうにタイアップしていない、そういうことを全部考えてみますと、総括しますと、こういう災害対策本部というものがはっきりしていないのではないかということが、私の今度の主たる問題でございます。こういう…