永井孝信
会議録に記録された「永井孝信」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,581 件
- 直近の所属会派
- 社会民主党・護憲連合
- 直近の役職
- 労働大臣
- 直近の発言日
- 1984/03/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金23 件
- 社会保障・年金15 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 労働委員会75 件・75%
- 決算委員会13 件・13%
- 決算委員会第二分科会6 件・6%
- 金融問題等に関する特別委員会2 件・2%
- 本会議2 件・2%
- 予算委員会2 件・2%
※ 全 2,581 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第101回 衆議院 予算委員会第四分科会 第2号
○永井分科員 時間がなくなりましたからおきますが、前回のような調査の方法でなくても、今できることは積極的に実情把握をしてもらいたいということもあわせてお願いをして、残念ですが、これで終わりたいと思います。 ありがとうございました。
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 大蔵省に自賠責の問題についてひとつ問題点を若干御質問してみたいと思うわけであります。 御承知のように、最近の自動車の普及率は非常に目覚ましいものがございまして、自動車の保有台数は大体四千四百万台近くになっているというふうに私どもは承知しているわけであります。そして、自動車の運行が非常に激しくなってきました関係から、交通事故で不幸にして命を落とされる方の数もぐんとふえてまいりました。一年間に一万人近い人が死亡しているわけであ…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 大臣の御答弁を聞いておりますと、簡単に言えば、実情は十分理解ができる、引き上げの希望が強いことも十分わかる、しかし、保険収支の関係もあって保険料に、料率にはね返ってくる、こういうふうな御答弁でありますが、しかし限度額の引き上げというものと保険料率の引き上げというものが必ずセットしなければいけない、こういうことは必ずしもその理由づけとして納得できるものではないと私は思っているのです。 それは、簡単に申し上げますと、この前、九…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 そこで、この現在の自賠責の保険収支の状況を踏まえて、保険料率、保険金支払い限度額の引き上げ及び累積運用費の使途まで対象にして昭和六十年度以降の自賠責保険のあり方というものについて近く自動車損害賠償責任保険審議会に諮問することがあるやに聞いているのですけれども、仄聞しているのですけれども、そういう事実はございますか。
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 大蔵大臣にこの関連からひとつ、念を押すと言えば悪いのですが、御回答いただきたいのですが、最前、私が申し上げましたように、昨年は運用益の二分の一相当分を一般会計に繰り入れたわけですね。これがこれからの自動車保険のあり方についてかなり国民各層から反発を受けていくことになっている、また強くなっていくと思うのですね。そうすると、今言われたようにこれから審議会に諮問をするという計画は存在するのですけれども、その一般会計への運用益を繰…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 そこで、これから審議にかける段階で私は具体的なことをちょっと聞いてみたいと思うわけでありますが、今説明があったように、自賠責の収支は赤字が累積してきている、赤字が単年度ごとにふえてきている。確かに、損保協会の方から出されている資料を見ますと、昭和五十三年度から赤字に転落をしたという数字が出ているわけですね。 そこで、私は、疑って悪いのですけれども、本当にそういうことになっているんだろうかという気がしてならぬわけですよ。ユー…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 今答弁をいただいたわけでありますが、この質問の冒頭に返ってみますと、運用益が一般会計に繰り入れられたこと、そうして、任意保険が一億円時代に突入していること、そう考えていきますと、今言ったような損保会社の運用益については、もっとやっぱり責任上明らかにできるような方策を講じることとあわせて、支払い限度額の引き上げというものは思い切ってやるべきだ。その際、支払い限度額の引き上げと保険料率の引き上げをセットすべきでない、私はそうい…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 その辺のところは、単純にセットするということではなくて、あくまでもユーザーの立場に立ってこれからの検討を進める態度として持ってもらいたいということを、時間の関係もありますから、強く要望しておきたいと思います。 次に、自衛隊の車両について、関連してちょっとお伺いするわけでありますが、自衛隊で使用する自動車はいわゆる自賠責の適用になっていないわけですね。もし事故が起きれば国家賠償法によって処理をする、こういうことになってくるの…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 この過失相殺の分についても適切に行われているというふうにお答えをしていらっしゃるのですが、しかし一般の自動車の場合は、自賠責を適用する場合もあるいは任意保険を適用する場合においても、あくまでも被害者の立場を優先するということが貫かれているわけですね。その割合は別にしても、もちろん過失が双方にあるのでありましょうけれども、それでもなお、例えば死亡事故が起きた場合には、加害者が被害者を救済するという立場は厳然として貫かれている…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 そこのところが問題なんですね。表現が悪かったら勘弁してもらいたいのですが、昔の軍の機密ということと同じような思想を持っているのではないか。自衛隊のことについてはいかなることでも国民には明らかにしない、こういう思想がこの自動車の問題についても貫かれているのではないかと私は思うのですよ。他の問題と違って、事故を起こした場合には、こういう基準に基づいてこのように処理をしますということを国民に向けて明らかにすることはむしろ当然の責…
第101回 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
○永井分科員 時間がありませんので多くを言うことはできないわけでありますが、私は、演習をするときとか武器の問題どうこうという問題を言っているのじゃないのです。一般道路を自衛隊の自動車も走るわけだから、自衛隊の自動車が今走っている台数は三万九千台に上っているのですよ。三万九千台もの自動車が日常一般道路を走って、市民の暮らしの中でいわば毎日のように接触があるわけですから、一般の車両とそこに区別があってはならない、他の問題は別にしたって自動車…
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 まず初めに、大臣に基本的な考え方をお聞きしたいと思うのでありますが、農業政策がかつての米の増産政策から今減反転作へ変わってきたわけですね。これは、今の食糧需給状況から見てこのまま引き続きそういう政策を維持すべきだとお考えになっていらっしゃいますか。それとも、さらに農業政策そのものを新たな視点から転換させるべきだとお考えですか、お聞きいたします。
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 そうすると、今の大臣の所信からいきますと、現在の土地改良政策というのですか、進めていますね、圃場整備、これは今までの政策を踏襲するという立場でこれからも継続されていくわけですか。
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 そこで、具体的な問題をお聞きしていきたいと思うのでありますが、米の増産対策として行政の側が積極的な姿勢を示した当時、いわゆる土地改良法かてきた当時、その当時に米の増産ということの目的にまっしぐらでいろいろな施策を講じてきているのです。ところが、今大臣が言われておるように、食糧需給体制をめぐる考え方というのは私どもはまた別の意見を持っておるのですが、それはきょうはさておきまして、米の増産対策として進めてきた土地改良が現状に即…
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 そこで、さらに細かい問題で恐縮なんですけれども、分科会の意義からいって御勘弁いただきたいと思うのですが、兵庫県に西脇市という市があります。これは山間に点在する農村地帯なのでありますけれども、この西脇市の中にかつて昭和三十年から三十四年にかけて五カ年計画で農耕地区画整理事業として国にも大変な御負担をいただきながら改良工事をやった地区があるのです。その総面積は、その当時対象になりましたのはざっと百二十四町歩を超えているわけです…
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 私はこの問題が出たときに、お答えになったように農用幹線の排水対策特別事業としてこの事業に着手する以前の段階で現地も調査をしたことがあるのです。そのときに調べてみると、昭和三十年当時に施工した排水路の改修が、いわば少し計算間違いがあったのではないかと囲われる節があったのです。それはどういうこと札というと、長さ二キロメートルにわたる排水路の勾配が二センチ程度しかない。これでは水が流れるわけがない。それが当初の計画どおりであった…
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 六十一年に完了の計画で進めたいということでありますから、ひとつそれは再度狂わないように十分にお願いをしておきたいと思うのであります。 そこで問題は、その幹線排水路が六十一年にできたとして、それだけでこの湿田対策にはなっていかないのですね。これはもう専門家でございますから十分御承知だと思いますが、実は支線排水路が完了しないとこの目的を果たすことができないのです。そこで、今から申し上げることでひとつこれから積極的な対応をしても…
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 その地域改善対策特別事業として措置をする場合七十八ヘクタールだ、一応こう言われているわけですね。これは今言われたように、その対象にすべき基礎条件、これはどこでどうやってそれが決まっているのですか。
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 そうすると、その基準は特別事情のある場合に弾力的な運用というものは一切不可能なんですか。
第101回 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
○永井分科員 特殊事情だけ申し上げて、その基準が厳格なものであるとするなら他の適用条項を最大限生かしてもらうということにならざるを得ないとは思うのでありますが、若干申し上げてみますと、百四十ヘクタール余りの農地というのはその地域では一体的なものとして存在しているわけですね。 例えばライスセンターというものがございますね。このライスセンターも百四十ヘクタールを対象につくられて運営、維持がされているわけです。そうして今御指摘のように地域改善…