水田三喜男
会議録に記録された「水田三喜男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 10,265 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 大蔵大臣
- 直近の発言日
- 1962/02/20
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金112 件
- 防衛22 件
- 宇宙14 件
- 労働・賃金2 件
- エネルギー2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会61 件・61%
- 決算委員会24 件・24%
- 運輸委員会6 件・6%
- 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会5 件・5%
- 内閣委員会3 件・3%
- 本会議1 件・1%
※ 全 10,265 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 私どもの方では、まだ代金決済のめどがついておりませんし、また日本からそういうふうに進出した場合の向こうの政府の保護という問題も、まだ国交回復前でございますからはっきりとはしない、こういう状態でございますので、今調査団が向こうに参っておるそうですから調査の結果、そういうもののめどをつけてから考えたいというので、今何も考えておりません。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 民間が自主的に行なっている調査団でございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 私の方はもう慎重な配慮をいたしております。ですから、たとえば民間から、保税倉庫の問題、無為替輸出の問題も、方針をきめてくれるのでなければ、調査に行っても意味がないというような主張もございましたが、私どもはそうではなくて、調査した結果、実情によって政府はいろいろのことを考えなければならぬので、事前にそういう方針はきめられぬという態度もとっておりますし、そういう点ではきわめて慎重にやっているつもりでございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 日韓問題につきましては、日韓が今後どういう経済提携をするかというような問題は、両国間の会談によって将来きまっていくだろうと思います。そのときはそのときの問題でございますが、その以前における問題には、いろいろ慎重を期すべき問題が多うございますので、そういう十分な慎重な配慮をもって今臨んでおる次第でございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 慎重というのは、大体そういう一連のいろいろなものを含めた慎重さでございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 それは善処したいと思います。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 港湾行政の一元化ということは、もうその必要性を迫られておる問題でございます。ですから、今度の臨時行政調査会の問題にもなる予定になっておりますが、それを待たなくとも、今関係当局同士でオーソリテイ構想とか、そういうようなものを中心にして、今港湾行政の一元化の問題について現実の問題として、政府部内でも取り上げられて検討されておる最中でございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 御承知のように、海運合理化審議会からの答申が政府に参っております。その答申をもとにして、運輸省においては、海運振興に関して償却不足をどう解決していくかというようなものを中心として、いろいろの具体案を検討しておりますので、経済閣僚懇談会でその運輸省案をもとにいろいろ協議をいたしたことはございますが、まだ最終の結論には達しておりません。しかし、いずれにしろ海運に対しては何らかの措置はとるべきであるということは一致しております…
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 御承知のように、その対策についての予算は三十七年度の予算には計上してございません。従って、調査会の審議が進み、政府の対策がきまるということになりますれば、次の年度において必要な予算が計上されるということになろうと思います。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 必要な予算措置というようなものはそういうことになるかと思います。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 運輸省の案は前向きの案ではなくて、今までの海運業界が負担しておる民間銀行、開発銀行に対する利子のたな上げを考えてほしいということが中心の案でございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 海運界の意向、審議会の答申は、この際うしろ向きの対策をある程度とるのでなかったら海運の振興はできないという方向の答申でございますので、運輸省もその線に沿った案を今研究しているということでございます。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 これはなかなかむずかしい問題がたくさんございます。かりに利子のたな上げをやるとしましても、各企業々々の実態が違いますし、その合理化が違うことによって一律な措置というものも不適当になることとも思われます。そういうことで、やはり合理化のあり方との関連において政府の対策というものも考える必要があると思っております。利子のたな上げということは、今の海運界の状況から見てあるいは必要な措置じゃないかと思っています。しかし、元本に対す…
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 存じております。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 別にまだ検討しておりません。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 二重払いの問題でございますが、もともと見返り資金関係の資産は現在産投会計に四千億前後あるのでございまして、もう二千八十五億の債務を払う財源は十分持っておりますし、しかも私どもの返済計画は、この元に手をつけないで運用の利益から払っていこう——一部回収金もありますから払っていこうというのですから、払ってしまったあとはこの元の金が残るということなんですから、これは二重払いの問題なんていうものは全然起こり得ないことでございますし…
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 先ほど話しましたように、まだこの海運対策というものはきまっておりません。そういう利子のたな上げをどういうふうにやるとかいうようなものはまだ全くきまっておりませんので、これはその対策をきめるときにいろいろ考慮さるべき問題だろうと思います。いずれにしましても、今私どもの考えております支払い計画からいうのでしたら、これは問題なく払えるということであります。
第40回 衆議院 予算委員会第一分科会 第2号
○水田国務大臣 それは、今言いましたように、まだきまっている問題ではございませんし、支障を来たさないような方法が当然考慮されることと思います。今のところは、全然きまっておりませんので、何とも申し上げられません。
第40回 衆議院 予算委員会 第15号
○水田国務大臣 いい慣行ができることは望ましいのでございますが、御承知のような現状でございますので、私の方では、この予算を計上する場合には、やはり従来の例により、現在の規定にのっとった積算によって予算を計上するという方法をとっております。
第40回 衆議院 予算委員会 第15号
○水田国務大臣 その問題について、実は昨年の予算編成のときに私どもいろいろ研究をいたしました。ところが、各企業とも内容はみな違っておりますし、従って、この三公社、五現業に対して、ここへは、これだけの値上げの要求がきた場合には、これくらいの賃金を上げなければならないだろうというようなことを、企業別にあらかじめこれを想定して原資の予算を盛るということは、これは事実上困難なことでございまして、結局、各企業別に話し合いによって解決する。団交の道…