松浦利尚
会議録に記録された「松浦利尚」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,670 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- 日本社会党宮崎県本部委員長
- 直近の発言日
- 1970/04/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金15 件
- 住宅・不動産4 件
- 半導体2 件
- エネルギー2 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会48 件・48%
- 決算委員会44 件・44%
- 政治改革に関する特別委員会7 件・7%
- 本会議1 件・1%
※ 全 5,670 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 前向きの発言、たいへんありがとうございました。 そこで、これはたいへん技術的な問題になりますから、道路局長にお尋ねいたします。私はいまここに資料として「公衆災害防止の手引 市街地土木工事公衆災害防止対策要綱解説」という冊子——これは計画局の建設業課が編集してくれた冊子です。これによりますと、オープンカット方式による覆工板は、「原則として鋼製覆工板を使用するものとする。」、こういうふうに書いてあるのです。ところが私が大阪…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 いま言われたコンポデッキというのですか、それであることは事実です。ところが、あの爆発事故があったときに、東京の地下鉄工事のように鉄鋼板であったら、二次的な災害というのは防げたのです。私の郷里の者が二人夜学校に通りまして、たまたまあそこを通っておって死亡したのですよ。二人とも私の郷里です。夜学にやっと通って学校を見に行って、帰りがけあの災害に入って二人死んでおるのです。ところがその死に方が、いまのコンポデッキが吹き上げて…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 この第六十一項の最後の解説によりますと、「鉄筋コンクリート製のもので重量が大きく、かつ、一スパンのみに渡してあるためはね上りのおそれがない場合、」云々というふうに書いておりまして、「かかる場合は、必ず道路管理者の許可を受けるとともに、安全性を証明するにたる資料を提示しておいて欲しい。」というただし書きがあるのですね。コンポデッキに対しては、この点は間違いないですね。コンポデッキでやっても、この手続は踏まなければならない…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 それでは、現実にガス爆発が起こっているわけでありますが、安全性というものがやはり道路その他ではなくて、通っておる人命を対象にして安全というものをこれから考えられるようにやられますか。その点どうですか。
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 私は、今度の大阪の地下鉄工事で、大阪の土木局長から交通局長に対しての工事に対する契約あるいは指示に対する控えをいまここに持っております。ところが、いま計画局長が言われたのとちょっと違うのですが、コンクリートの場合も、「路面覆工に使用する資材は交通に支障を与えない堅牢なものを使用し、覆工舗板は相互に連結すること。」こういうふうに書いてあるんです。相互にあのコンクリートを連結することというふうに、この土木局長は交通局長に対…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 これにはちゃんと連結するように書いてあります。ところが、私が現場で見た範囲では——おそらく大臣も見られたでしょうが、セメントそのものが連結されておらなかったんです。そのことは、下にガスの導管が入っておるからということも考えて、吹き飛ばないように連結したらどうか、連結すべきだということで安全ということについての指導がされておると思うのですが、そのとおりされておらなかったのです。これがしておらなかったということになると、ど…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 その問題は早急に検討していただいて、そのことをいたしておらなかったために生じた問題点というものをえぐり出していただきたい。ただ、道路管理者として当然なすべきことを指示したけれども、それが実行されないということならたいへんなことですから、なぜそういうふうなものを入れたのか、そういう点についても詳しく調査していただいて、次回にまた機会がありましたら結果について御報告をいただきたいと思います。 そこで、時間の点で盛んにやめろ…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 これから都市再開発問題をめぐって、こういった地下鉄工事にしても何にしても多くの建設工事が行なわれ、密集地帯へ進んでいくだろうと思います。都市が都市としての機能を発揮するための基準あるいは適切な管理、こういった問題について、内閣として早急に方向づけをしてもらわなければならない段階にきていると思いますが、その点について根本建設大臣はどう思われますか。
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 もう時間がなくてあとの質問者に支障を与えてはいけませんから、私は質問を終わりますけれども、いずれにしても、今度のガス爆発事故によって二次的な災害が起こった。そのことは警察行政の問題、通産行政の問題、いろいろあると思うのです。しかし、いずれにしても、いやしくも建設行政によって二次災害が起こったということのないように、えげつないことばですけれども、これからふんどしを締め直して、二度とこういう災害が起こらないということを建設…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 最後に、これは四月十一日の朝日の切り抜きですけれども、石油連盟も参加して首都圏一周のパイプラインを設置するという構想、建設計画というものが新聞に発表されております。こういうものは事前に計画局といったところには連絡があるのですか、その点についてはどうでしょうか。
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 そこで、私は大臣の先ほどの答弁を思い出すのですが、こうした民間ぺースで、すでに石油連盟も参加して首都圏一周のパイプラインを敷くというような構想が発表になっておる。ところが、実際に建設省のほうはそれを全く知らない。通産省のほうは知っておるかどうかわかりません。おそらく通産省のほうは知っておるかも知れませんね。こういった問題が、実は都市再開発を困難とし、何か表面的には進んだ非常に楽しい生活をしておるようだけれども、地下のほ…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 卜部委員の質問に関連して大臣にお尋ねいたしますが、どうも理解できないことがあるのです。決してこの法案に反対するつもりで質問をしておるわけじゃありませんが、この法律は何をねらっておるのかということをもっとはっきりさせたい。財源が不確定な財源であるにかかわらず法律だけが先行しておるわけですから、そういう意味では、どこにこの法律の根拠があるかということを明確にしたいのです。そういう意味で、少し意地が悪いというふうに質問をとら…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 大臣の丁寧なお答えでよくわかりましたが、道路局長にこの際お尊ねをしておきたいのですが、この十兆三千五百億という金額が算出された根拠——少なくとも積み上げてきておると思うのです。ブロック計画から各県計画というものが上がってきて、その一部分をとって第六次五カ年計画ということで引き戻しておるだろうと思うのです。だから、さらに第七次、第八次と進んでいかなければならないと思うのです。そういう数字的な根拠というものは、これを予算編…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 これはおそらく法案の審議の前に——きょうは採決だそうですから、もっと早く資料をいただけばよかったんですけれども、通ったあとからでもけっこうですから、やはり将来計画についての事務当局の試案を資料としていただきたいと思うのです。なぜそれをいただくかというと、またぞろ計画の変更というものが出てきたときに、資料としてやはり議論しなければならぬ場面が出てくると思いますから、通ったあとでもいいからひとつ事務当局にお願いいたしたいと…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 大臣に財源の問題について、くどいようですがお尋ねをしておきたいと思うのです。 財源の問題で先ほど卜部委員が質問しましたときに、自動車の利用制限を計画しておるというようなことをちょっと発言なさいましたね。それから時間制限というようなことを言われたんですが、やはり新全総計画というものに従った道路計画であれば、爆発的なモータリゼーションに対しての道路行政というものが非常にアンバランスして進行する。だから、そういうものについて…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 あまり時間が長くなるといけないそうでありますが、私は質問を辞退して関連質問で短くしたつもりなんです。これからは関連質問をせずに時間をいただいて質問してもいいと思いますが、きょうは関連質問ですから簡単にやります。 この際、道路局長にお尋ねしておきたいのですが、この道路整備特別会計予算説明書によりますと、特定財源が、当初の計画が過小見積もりで、四十四年度推定決算ではもっと増加をすると予測しておるわけですけれども、この四十四…
第63回 衆議院 建設委員会 第14号
○松浦（利）委員 この特定財源の問題で、私は本会議でも大臣並びに総理にも御質問いたしましたけれども、自動車新税ということがございますね。そうすると、実際に自動車新税というものを考えた場合に、自動車を利用する国民にたいへんな負担を与える結果が出てくると思います。私が推定しますと二十億どころではない。そのほか物品税がありますね。そういったものを試算していきますと、四十四年度推定で約六千億から七千億近くの特定財源ということになるのではないか。…
第63回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第12号
○松浦（利）委員 関連質問をさせていただきたいと存じます。 衆議院物特委決議２の（７）、参議院物特委決議１の（７）、不当景品類及び不当表示防止法についての公取委の見解をお尋ねしたいと思うのであります。 実はきょう、たいへん忙しいと思ったのですけれども、ぜひ公取の委員長に御出席を願ったのは、公坂の基本に触れるような重大な問題があるからであります。御承知のように、いままでのこれに対する排除命令をつぶさに見てまいりますと、一つは当面の是正措置…
第63回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第12号
○松浦（利）委員 いま私はここに、昭和四十五年第十四号、同じく四十五年第十五号、東芝商事株式会社の不当景品類及び不当表示防止に関する排除命令、及び西友ストアーの排除命令をもらっておるのですけれども、このいずれも二の項が削除されておるわけですね。この二の項というのは、先ほど言いましたように、今後は違反をしない旨の宣告ですね。これが抜けておるのはどういう理由ですか。
第63回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第12号
○松浦（利）委員 私は削除したんだと思ったのです。ところが、いまの説明によると、それは削除したのではない、つけなかったのだ。こういうことであれば、意識的につけなかったというふうに理解してよろしゅうございますか。そのとおりですね。――だとしますと、これはいま委員長が言われたように、この排除命令は、繰り返し行なうことができるわけですね。極端にいうと、法律的にはこれと同じことをまたやることができる、そういうふうになるのじゃありませんか。その点…