松本操
会議録に記録された「松本操」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,019 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 運輸省航空局長
- 直近の発言日
- 1976/08/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金1 件
- 観光・インバウンド1 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会38 件・38%
- 決算委員会38 件・38%
- 交通安全対策特別委員会13 件・13%
- 地方行政委員会8 件・8%
- 航空機輸入に関する調査特別委員会3 件・3%
※ 全 2,019 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 当初の段階におきましてボーイング７２７−１００を使ってジェット化を行おうという計画が東亜の側にあったことば事実でございます。しかしながら、それに対応するための東亜の体制というものが、なかなか整ってまいらない。その間に、御案内のように、日航といたしましては、たとえば、いま先生御指摘の７２７二機の大韓航空へのリースでありますとか、こういうふうな作業が別個に行われておったわけでございます。したがいまして、東亜国内の方から、この申…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 先ほどお答え申し上げましたように、あらかじめ承認を得ることということになっておりましたので、四十八年二月七日にＤＣ９導入についての了承を求めてまいりました。それに対して、わが方といたしましては、四十八年二月十五日に、ＤＣ９の導入については目下わが方が検討しておる種々の問題があるので、いまのところ、おいそれと了承というわけにはまいらない、こういうことを返事しておるわけでございまして、内容といたしましては、運航乗務員の確保、機…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 ちょっと私いま取り違えた御返事をしましたので、訂正をさせていただきます。 四十八年十二月一日に就航いたしましたのはリースのＤＣ９でございまして、自機、自分の会社の航空機として運航を開始いたしましたのは四十九年の三月十八日であったかと思います。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 ちょっと申しわけございませんが、先生の御質問の要点がつかみにくかったので……。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 お答えいたします。 乗員の訓練につきましては、ずっと前からやっておったことは事実でございます。したがって、その訓練計画が適当かどうかの検討を私どもがいたした、こういう段取りになるわけでございます。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 四十八年の一月二十日にレター・オブ・インデント十四機ということは御指摘のとおりでございます。先ほど申し上げたとおり第一次の承認におきまして八機ということにいたしました。そしてさらに、それに引き続きまして十四機体制についての申請が出てまいりましたのは後でございまして、四十九年の七月ごろに、さらに六機を追加いたしまして、そして現在、十四機体制になっている、こういう次第でございます。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 先ほどお答え申し上げましたように、結果的には十四機という数字は合っております。それは先生御指摘のとおりでございますが、当初、東亜国内が抱いておりました原計画に比べますと、全体の計画が一年から一年半程度、後ろの方へずれ込んでおるわけでございまして、したがいまして、十四番目の飛行機は五十年の七月、昨年の七月に入手をしておる、こういう形でございます。したがいまして、最終的の数字は確かに、おっしゃるように合っておりますけれども、全…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第24号
○松本説明員 先ほど来たびたび御説明申し上げておりますように、四十六年に事故がありましたことから、したがって東亜国内のジェット化については、あらかじめ承認を得ることという枠をかけた。それに対して東亜国内の方から本格的なジェット化の申請が出てまいったわけでございます。そこで、先ほど御説明申し上げましたような事項について、これは事務的に検討を加え、そして現時点において妥当な機数は八機であろう、これは事務方が全部そういうふうな点を勘定していっ…
第77回 参議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 閉会後第23号
○説明員（松本操君） お答えいたします。 羽田に三菱が開発いたしました、私どもＡＲＴＳ－Ｍと呼んでおるものが据えつけられましたのは四十七年の六月でございます。これ、四十六、七の予算でつくりまして、四十七年の六月でございます。それからユニバックのコンピューターというふうにおっしゃいましたが、現在私どもがＡＲＴＳ－Ｊと呼んでおるものそのもの、このそのものが羽田に一応据えつけられましたのが五十年の三月二十五日でございます。それから価格につきま…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第22号
○松本説明員 お答えいたします。 先日の御質問に対しまして私のお答えいたしましたのは、四十七年当時日航といたしましては７２７の売却を試みておったところ、小佐野賢治氏から大韓航空を紹介され、その後の交渉については通常の商業ベースによって進んだ、こう聞いておりますと、こう御返事をしたはずでございます。 そこで、もう少しその前後のいきさつを申し上げますと、四十七年三月の時点で十二機のＢ７２７を日本航空は所有しておったわけでございますが、そのう…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第22号
○松本説明員 いまおっしゃったとおり、受取金額、つまりリースをしておりましたときの利息あるいは為替差額、そういうものを含めての受取金額という点において、おっしゃったとおりでございます。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 御報告申し上げます。 昭和四十七年当時、日本航空といたしましてはボーイング７２７−１００型の売却をしようということを考えておったわけで、これは事業計画と申しますか、運営路線に張りつける機材からは実は外してあったわけでございますが、これをどこに売ろうかということで、いろいろと、あちらこちら物色しておったときに、小佐野氏から大韓航空を紹介された。たまたま大韓航空というところと話し合いをしていくうちに御案内のリースパーチェスとい…
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 ７２７の売り場所はどこかいいところがないか探しているときに、たまたま小佐野氏から大韓航空が７２７を欲しておるようだが、どうだという話があった、この程度のことに承知をしております。 〔委員長退席、谷垣委員長代理着席〕
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 大韓航空に対して、いま御指摘のようなことがあったというふうには承知いたしておりません。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 昭和四十七年度以降、日本航空が７２７を処分いたしましたケースについて申し上げますと、伊藤忠商事あるいは三井物産あるいは日商岩井、こういうふうなところにまず売却をいたしまして、その売却されました先からまた別の会社へそれが売却されていった、その機数は六機、こういうふうに承知をいたしております。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 ただいま御指摘の前段の四十九年の春ごろ、伊藤忠商事から、これはダンエアと申しますのは、イギリスの会社であると承知しております。それから五十年の三月でございますが、三井物産から、これはエア・パナマ、これに７２７がそれぞれ一機ずつ売却されていったということは承知をいたしておりますが、それ以外のいま御指摘のございました詳細な点については、私ども何ら報告も受けておりませんので、承知をいたしておりません。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 先生御指摘の手続は、先ほど来申し上げておりますような伊藤忠でありますとかあるいは日商岩井でありますとか、そういうところへ売却をするところまででございまして、それから先の段階については、私どもの管轄外と申しますか、承知をしないところでございます。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 先ほども申し上げたつもりでございましたが、そういうふうな具体的な点については、私ども一切承知をいたしておりません。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 最終的に売却をいたしました時点については、予備エンジン等がついておった形であったと私、記憶しておりますが、いま御質問のございました整備の受託契約については、ちょっ私いま明細を承知いたしておりません。
第77回 衆議院 ロッキード問題に関する調査特別委員会 第20号
○松本説明員 ただいま御質問の点については、私ども承知をいたしておりません。