戸田菊雄
会議録に記録された「戸田菊雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,871 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1968/10/31
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金28 件
- 社会保障・年金24 件
- 防衛13 件
- 宇宙1 件
- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会56 件・56%
- 大蔵委員会23 件・23%
- 物価問題等に関する特別委員会20 件・20%
- 本会議1 件・1%
※ 全 5,871 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第59回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○戸田菊雄君 それでわかりましたけれども、東北開発公庫の支店は仙台にあるだけなんですね。ところが、新潟を含めて東北七県ということになるわけですね。利用は。そうしますと、非常に事務の繁雑さや、あるいは時間的なロスが生じて、非常に業務運営上うまくない面が起きている、こういう状況なんです。ですから、もう少しこの東北開発公庫のいわば機構の設置等について、四十四年度に向けて検討されないかどうか。たとえばこの出張所的なものを、せめて新潟とか青森程度…
第59回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○戸田菊雄君 これで終わりますけれども、四十四年度の東北開発関係について、各省の予算を含めまして、もしおわかりでしたら、あとでけっこうですが、その資料を御提示願いたいと思うんですが、その点はどうですか。
第59回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○戸田菊雄君 時期的にいつごろになりますか。
第58回 参議院 本会議 第24号
○戸田菊雄君 私は、日本社会党を代表して、大気汚染防止法案及び騒音規制法案の両案について、反対の討論を行なうものであります。 なぜならば、この法案に基づく公害対策によっては、公害から国民の健康と生活環境を十分に守り得ないからであります。公等対策基本法の実施法の制定については、国民は画期的な対策の樹立を渇望し、その実現に多大の期待を寄せていたのでありますが、今回提案の二法案は、公害に悩まされている日本国民の願いを十分に満たすものではありま…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 内閣総理大臣に、大気汚染防止法案と騒音規制法案、この二法案につきまして、基本的な問題について質問してまいりたいと考えます。 まず、その第一点は、昭和三十九年の三月二十七日でありますか、閣議決定で、公害対策推進連絡会議の設置、こういうことが行なわれまして、今日まで、公害基本法で、そうしてその実施法というような現在の二法というものが目下審議をされている、こういう最終までまいりまして、われわれが審議の途上で痛切に感じてまいりまし…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 いま総理が答弁なされたように、きわめて複雑多岐であり、各行政機関に関係している、こういう部面が相当あると思います。ですから、それだけに、対応のしかたが悪ければ公害防止の対策というものはその効果があがらないことになる現状であると思いますので、そういうことになりますと、現在、政府でそれらに対する総合的な施策と申しますか、態勢といいますか、そういうものは、この昭和三十九年三月二十七日の公害対策推進連絡会議、これ以外に私はないと思…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 結果的に、総理は、共管関係は避けて専管にしていきたい、そういう希望でありますが、公害基本法にいたしましても、あるいは今回の二法案にしても、現実にはそうなっておらない。ですから、それと、もう一つは、公害関係法規を見ますると、公害関係の業務省庁別一覧の表がございますけれども、これによりますと、大気汚染防止関係については、いろいろあります。ばい煙規制法とか、あるいは鉱山保安法とか、いろいろありますが、そのばい煙規制法関係だけを見…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 時間がありませんから先へ進みたいと思いますが、いずれにいたしましても、いま総理の答弁内容というものは、行政関係では専管体制にしていきたい、こういうことでありますし、そうなれば当然、日本の場合は、厚生大臣ということになるだろうと思います。ですから、法の運用としましては、当然、そういうところに運用効率があがるような各省の協力体制、そういう部面での規制、こういうことになっていくだろうと思います。さらに、これは範囲は非常に複雑多岐…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 時間がありませんから、この際、二点の問題について一括質問したいと思うのですが、その第一点は、今回の二法案の中におきまして、これは大気汚染防止法の関係でありますが、鉱山施設と電気、ガス工作物、こういう関係が適用除外になっている。こういう理由は、一体総理はどういうお考えですか。私は、ここにやはり通産省の、言うところの事業優先と、こういうものがあらわれてきて、ほんとうに公害を考えていないのではないか。こういうふうに考えるから、そ…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 最後に、基本法ができて今回二法が成立しようという状況でありますけれども、われわれの検討の結果は、いずれにしても、これは、ざる法、こういう考えを持っているわけであります。ことに、総理が先ほどちょっと答弁の中でおっしゃられておりましたけれども、だれがこの責任になるかという話がありましたけれども、イギリスあたりの大気清浄法、こういうものによりますと、国が明確に責任を持って事業主を規制をし、それから地域住民の被害に対しては適切な援…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 各委員からだいぶ質問が出されまして、重複している点もありますので、簡単に、さらに時間も二十分しかございませんので、その範囲で質問してまいりたいと思います。 その第一の問題は、この前もいろいろと質問してまいったんでありますが、規制対象の拡大問題について．でありますけれども、現在このばい煙規制法による規制対象は伝熱面積が三十平方メートル以上燃焼となっておると思うんです。で、新法による規制対象の規模はいずれも政令で定めてまいると…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 三十平方メートル未満のばい煙発生施設、これはいま非常に多いと思うんでありますが、これもなかなか軽視できない問題だろうと思うんですが、これらに対する対処策はどういうふうにお考えになっておりますか、その辺をひとつ。 〔委員長退席、理事山内一郎君着席〕
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 これは、条件が違うと思うんですけれども、水質規制法による排水量の場合は、五十ないし二百五十立米以上、あるいは海水油濁防止法、この場合はタンカーが百五十トン以上、一般船舶が五百トン以上、まあ比較的小さい規模の事業所まで相当きつく規制をされておると思うんです。そういうところからいくと、前段で質問した内容については若干ゆるいんじゃないか、まあ、こういうふうに考えるんです。したがって、もう少し規制措置というものを強く、拡大していく…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 そうしますと、検討はするということですね。結論的に、検討はするということですね。
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 これは要望でありますけれども、かりにそういう規制拡大を行なっていったという場合に、やはりこの対象は中小零細企業、こういうことが多くなると思うのですね。ですから、そういうものに対しては国からも何らかの援助措置が――検討して拡大規制をはかっていくということと並行して、行なわれていかないと、企業がもたないということになるのですが、その辺の事業規制等の問題については、どういうふうになるのですか。
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 環境基準の問題についてでありますけれども、いま生活環境審議会がいろいろと騒音、大気汚染、こういった問題について審議検討という段階だと耳にするのでありますけれども、この環境基準というのは公害防止策の私は行政のよりどころだろうと思います。やはりそれが根拠だと思うのですね。大体どういう審議の内容ですか、その辺についておわかりならば、お聞かせ願いたい。
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 それから亜硫酸ガスについて、その数値の基準ですね、これは大体〇・一ＰＰＭということに聞いているんでありますが、大体その辺でしょうか。 それからもう一つは、大気汚染防止法ないし騒音規制法、これが施行に間に合うように答申が得られる見通しがあるのかどうか、この辺の見通しについてお尋ねをしておきたいと思います。
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 関係の面だけ質問してまいりたいと思うんですが、それからもう一つは、この排出基準、現行法では発生施設の種類ごとに規制をされている、それが結局全国一律のかっこうで規制措置がとられるという矛盾があると思うんですが、こういう問題についてはもう少し検討の余地がありやしないかと、こういうふうに考えますし、さらに、すす、粉じん、こういった問題について、ことに大牟田地区とか、蓚酸、亜硫酸ガス及び無水硫酸については、川崎、横浜、四日市、倉敷…
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 自動車の排出ガスの許容限度についてお伺いしたいと思うんですが、これは前の質問でも私は指摘したつもりでありますが、まず運輸大臣が当面決定権を持つと、こういうことになるわけでありますが、これは何回か指摘してまいりましたけれども、これで一体うまくいくのかどうか、そういう問題について責任行政官庁のひとつ見解を承っておきたいと思います。
第58回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第12号
○戸田菊雄君 それから、この現在の許容限度は新型車だけに適用されるということになっている。したがって、中古車等については野放し状態だと思うんですね。しかし、この中古車の台数というものはやはり比較対象からいっても非常に多いと思うんですね。だから、こういうものを野放しにしておったのでは、せっかく許容限度というものを設定してもうまくいかない。だから、こういう部面に対する適用措置というものをどういうふうに考えているか、それを伺いたい。