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日本社会党参議院
総発言数
6,601 件
直近の所属会派
日本社会党
直近の役職
—
直近の発言日
1962/12/17

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 大蔵委員会100 件・100%

※ 全 6,601 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

6,601 件中 20 件を表示
日本社会党1962/12/17

第42回 参議院 大蔵委員会 第4号

○成瀬幡治君 具体的な動きは何にもないというふうに了承していいわけですか、政務次官。

日本社会党1962/12/17

第42回 参議院 大蔵委員会 第4号

○成瀬幡治君 私が承りたいのは、党がそういう決定をしたということはわかります。これは党の問題だということもわかります。具体的に、だからこうなんだぞよといって、大蔵省というのですかね、関係に対して何か働きかけをしておるものがございましょうかと、こうお尋ねしておるわけです。

日本社会党1962/12/17

第42回 参議院 大蔵委員会 第4号

○成瀬幡治君 公約は公約ですぞという趣旨で、まだ働きかけも何もない、こういうふうに了承をしておきます。 次に、これは委員長、どうしても大臣に来てもらわないと初めの議論ができませんから、きょうはこのぐらいにして、次に私は大蔵大臣と総理大臣に聞いてみたい。あるいは農林大臣に出席をしていただいて、そこで質疑を続けさせていただきたい。

日本社会党1962/12/14

第42回 参議院 大蔵委員会 第3号

○成瀬幡治君 審議するに際しまして、資料要求をやらしていただきたいと思います。 第一は、先ほどちょっと理事会でお話し申し上げました自作農創設法そのものが違憲の疑いがあるというので、ずっと裁判が進行し、そして最高裁で合憲判決が出ていると思います。その資料をまずいただきたいと思います。二つ目は、農地被買収者問題調査会が設置された。それに対しての諮問の答申案と、それから若干の経過めいたものがあればいいと思います。 それから、第三番目は、自作農…

日本社会党1962/12/14

第42回 参議院 大蔵委員会 第3号

○成瀬幡治君 僕は、この問題を調査会のほうは相当いろいろな面から私は検討されていると思うのです。だから、ひとつ。あなたのおっしゃることもわかります。しかし、衆議院は審議もせずに採決するというようなこと、そんなばかな話はない。これはあくまでも政策の問題だ。額が少ないとか多いという問題ではないから、そこでこういう問題については私は審議に、あなたのほうも提案者の責任として審議にひとつ御協力を願いたい。これは資料ができないからといって審議を放棄…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 例のスズライトに端を発しておるわけですけれども、亀田委員がただいま欧米出張中でございますから、その問題については保留という形になっておりますが、私は税制から少しお尋ねしておきたいと思いますが、一体乗用車と貨車の区分というのは、これは大蔵省は税法上独自でおやりになるのか、あるいは運輸省と相談しておやりになるのか、あるいは運輸省が乗用車と貨物車との区分は別にやっているのか、その辺のところから伺っておきたいと思います。あるいは歴…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 もうちょっと説明して下さいませんか。

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 今大蔵省あるいは運輸省のほうからお話がありましたのですが、問題は、三十五年九月三十日以降は貨車と乗用車の区分は半々になっている。それから、貨車の床面横は〇・六平方メートル以上ということで、これだけは一致している。それ以前は、先ほどちょっと川村さんからお話がありましたが、床面積一平方メートル以上というのは、昭和二十九年の九月一日以降からで、大蔵省のほうは、三十五年の九月三十日の改正までは一平方メートル以上になっておった。それ…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 私は意見を言えば、大蔵省と運輸省どちらが主体になるのか、税を取るなら勝手に取ってもいいという解釈もあるかもしれないが、運輸省と大蔵省と話し合いをして、どちらが中心になるかということは両者協議の上でおやりになることが必要じゃないかと思います。私も、物品税法上の解釈からいって、あれが正道だというちょっと解釈は出てこないと思う。ああいうことを行なってもいいのだということにならぬと思うのですが、税法上どういうふうに——今後ああいう…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 それじゃ、これはどうなるんですか、取りはずすときは。ストッパーがついていますね。走っておりますときにはストッパーがはずれております。これは道交法からは乗用車ですから、その場合に取り締まりが、ナンバーかなんかで取り締まりができると思うが、税法上からは何ともしようがないものですか。

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 そうすると、それで税法を改正することも非常に困難だということは私もわかるのですが、しかし、片一方じゃ今言うディーラーがはずしても、あるいは消費者がそれをはずしても、乗用車に、完全に乗用車の規定に入るわけですね、はずせば。解釈上からいえば、そこのところがチェックできないということになるとどうもおかしいことなんで、ですから、税法がもし改正がないとするなら、ほかに私はこういうような問題が何かあるかよくわかりませんけれども、少なく…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 その検討の場合に、先ほどちょっと私が出しましたように、私は、自動車税全体が、自由化の前にある程度物品税を下げるかどうかという大きな問題があるのです。たとえば今まで二〇%になっていたのを現行は一五%にしている。それをいつ二〇%に戻すかという問題が出てくるのですが、それじゃいつ二〇%に、戻すのか。逆にいえば、一五%に据え置いてもっと下げようとしているのか、その辺のことも見当がついているなら、ついでにお答えを願うとともに、私が出…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 自由化を昭和四十年までにやろうじゃないかというようなことを通産省のほうでも言っているようですから、私は四十年ごろを大体想定しての議論なんですが、新しい産業であって、しかも大資本でなければなかなか自由化されれば競争に耐え得ないということになれば、各方面から検討をし、対策を立てて、それがために通産省のほうでは何か産業構造調査会の中に小委員会等があって調査されているようですけれども、私は大型車とか中型車のことは問題にせずに、小型…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 通産行政になってしまって、あまり大蔵は入りにくくて、入ってもいけないと思うのですが、通産省のほうで今考えられておることはどんな点か、通産省の関係の方にちょっとお答え願えませんか、自由化対策を中心として。

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 通産行政になって、外資の問題だとか、貿易の問題は通産行政でおやりになるので、私はここでは触れることを避けたいと思うのですが、ただ一点、政務次官にお尋ねするのですが、何か自動車産業界のほうから、今度の自由化対策に備えて六十億かなんか政府資金を要請をされておる。けさの新聞を見ると、造船の問題が出ておりますが、結局会社がたくさんあり過ぎるということは、片方では素朴な考え方としてあると思うのです。そこで、そういう政府資金を出すか出…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 あまり私たちは突っ込んで意見を聞きたいと思いませんけれども、何か政府は責任を転嫁して、開銀の窓口行政だ、開銀の窓口行政でこういうことをやってくれと、こういう気持なのと、いやいやそうじゃないよと、普通の政府のお金、いわゆる税金なんだから、不公平でなくて、むしろ公平に扱われたほうがいいんだというのと、気持の上で私はえらい違いになってくると思うのです。そういう大きな問題を、ただ単に開銀の窓口行政だけにまかせていいものかどうかとい…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 私は、開発銀行がやはり国策的な金融の役割を果たすものだと思うのです。そのために設けられているのですから、しかし、そういうことを言うとおかしいことになるから、あるいはこれは独禁法の改正をするかしないかということのほうの答えが簡単に出てくるでしょうが、そうなれば窓口行政がうまくいくかどうかという、おのずから判断が出てきますが、そういうことはあまりやるとおかしいので、通産行政にもなることだと思いますから、私はそのことはここではや…

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 通産省はどうですか。もう固まったのですか。

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 特別小委員会というのは、自動車産業の各社長さんが何人かと、それから学識経験者からできているわけですか。

日本社会党1962/10/31

第41回 参議院 大蔵委員会 閉会後第1号

○成瀬幡治君 これは結論はどのくらいまでに出すかということは大体メドがございましょうか。