徳永正利
会議録に記録された「徳永正利」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,919 件
- 直近の所属会派
- 各派に属しない議員
- 直近の役職
- 議長
- 直近の発言日
- 1974/09/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金14 件
- 宇宙7 件
- 防衛2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議72 件・72%
- 法務委員会28 件・28%
※ 全 4,919 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第73回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（徳永正利君） 五十年度の概算につきましては取りまとめができました。まだ多少いろんな詰めなければならぬ問題でございますけれども、おおよその概要というもの、骨格というものはできたわけでございます。大蔵省に提出をいたしております。 それからどういう来年度に法案を予定しているかということでございますが、まだこの点については予算の問題等もこれあり、これから先、来年度の予算編成が完了いたしまして予算の裏づけがことしの暮れにたぶんなると思…
第73回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（徳永正利君） 森中先生の昨年来からの御質問にこたえて、私は総合交通体系の見直しというものをいま真剣にやっておりますし、審議会にもそのことをお願いしております。なるたけ早い時期に、この予算に生かしたいと思いましたけれども、なかなか大作業でございますし、思うような結論が出ておりませんが、これは予算に生かすばかりではなくて、今後の政策に十分生かしてまいりたいと思うわけでございます。 なお抜本的な、いま国庫負担の割合、受益者負担の割…
第73回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（徳永正利君） 非常に内容も多岐にわたっておりますし、重要な問題でもございますし、いきなり大臣同士の話し合いでこれは方向がきまるというものでも、なかなかむずかしい問題だろうと思いますが、いずれにしましても、そういうような問題等について今後ひとつどういう手だてがいいのか、そういうようなものもあわせて考えまして検討してまいりたい、かように考える次第でございます。 —————————————
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 高知県交通のことにつきましては、私は高知県は第二の故郷のつもりでございまして、非常に注意深く見守っておったわけでございます。お説のように、九月三日に決定が出てきたわけでございますが、幸いにしまして債権者も経営に意欲を見せておるようでございますし、今後自主運営に努力をしてもらわなければならぬと思いますが、それにいたしましても、地方バスの運営は各所において非常にむずかしい状態になっております。したがいまして、今年度も御承知の…
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 まず、大臣がそういう通達を出したらどうだということでございますが、これは安全の問題でございますから、私が日航の社長を呼びまして、こういうことについては厳重な注意が当然してありますけれども、その書類を私の名前でやるかどうかという点につきましては、いままでいろいろな慣例等もあったようでございまして、航空局長名でやったわけでございます。 それからニアミスという問題いろいろ解釈があるようでございますけれども、航空管制官が管制の聞…
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 ちょうど去年の予算編成最中だったと思いますが、先生わざわざおくにから長距離電話をちょうだいしまして御激励を賜わりました。私はそのことをまだ覚えております。そのときは、いままでわずかでございました補助対象を二十億近くまで引き上げるのに、実はこれは第二次折衝まで残すといってがんばって、やっとこさ持っていったわけであります。そうしていまお話のございました丙種合格というところまで持ち上げたわけでございます。 今年に至りまして、い…
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 この問題は、なかなか形が一つになっておる問題でございませんで、いろいろな経営状態があろうと思います。したがって、全部が全部予算の面でこれが勝負がつくかというと、必ずしもそうではない面もあろうかと思います。そういうようなものを総合いたしまして、補正予算を組むかどうか等々につきましては、十分今後の検討にまちたいと思いますけれども、一応明年度におきましては、その予算をもって、これで逃げ切るということではなくて、一応の住民の足は…
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 住民の足を確保するために全力をあげて最善の努力をいたします。
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 お話のございましたように、新幹線につきましてはいろいろな問題があろうと思います。七月から八月の上旬にかけまして、いろいろ御迷惑をかけた事故が多発したことも御指摘のとおりでございます。国鉄の総裁に対しまして、この安全対策について、さらに応急、恒久の対策を立てて報告するように指示いたしましたことも御承知のとおりでございます。 そこで、在来線といわずあるいは新幹線といわず、いろいろなところに問題をかかえておるということでござい…
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 防護さくの問題につきましては、私、実はあまり研究しておりませんで、いま御指摘を受けて頭の中で考える程度でございますけれども、これは三分の一がいいか、あるいは全部——山の中までというような問題でもなかろうと思いますけれども、やはりいままでどのくらいそういうものが要望され——まあ事故につながった問題でございますから、そういうものを検討いたしまして、ひとつ宿題にちょうだいいたしておきたいと思います。
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 ごもっともな御意見でございまして、私どもも、総合交通体系の中にあって今後省資源の立場から鉄道輸送の使命というものを十分考えまして、そういうつもりで対処してまいりたい、かように考えております。
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 私、専門家でないものですから技術的なことはわかりませんけれども、ロールス・ロイスの責任ある技術者三名と全日空の技術者、さらにわが航空局の技術者が、その原因についていろいろ、どういう形で、どういう時間帯であるいはどういう順序と申しますかそういうようなことでこの故障ができたかということについて、いままでの先生御指摘がございました等の事例やら、あるいは今度の問題やら、さらにロールス・ロイスで試験中にできましたそういう欠陥やら、…
第73回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 お説のように、いろいろ手を入れてみますと、私も運輸省に参りまして、自動車関係だけでも、自動車のいろいろな問題に手を入れようと思いますと、いろいろな試験から組み立てから何から、つくるほうは全部通産省でお持ちになっていらっしゃいまして、私のところは、それができてから試験を受けに来て、試験が通ればいやでもおうでも判こを押して登録させなければならぬ。それがみな社会に出ていくわけでございます。そういうような問題で、マイカーの規制と…
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 運輸大臣の諮問機関でございます。
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 お話しのように、四十六年の十月十三日に、運輸大臣から航空審議会に諮問いたしました諮問理由は、いまお読み上げになったとおりでございます。当時運輸省といたしましては、この伊丹国際空港をも存続させるというような基本的な考えを持っておったようでございます。しかし、その後騒音問題等を中心にいたしまして、いろいろな社会事情の変化があったことは、これも御説明申し上げるまでもなく先生よく御存じのとおりでございます。そこで、航空局長をもち…
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 たいへん理詰めなお話でございまして、あるいは当時そういうふうな諮問の変更をするのが適当であったかとも思いますけれども、運輸省の考えといたしましては、二本立てで置いておくというのも、あるいはことによりますと、そういう事情の変化があるかもわからぬというようなこともふえんしていったにすぎないと思います。その諮問書を見ましても、必ず一本置いておきますよ、いかなる事態になっても置いておきますよという読み方もあるいはあるかもわかりま…
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 いろいろな、それまでに私は腹を固めました、理解するまでの順序がございますけれども、それは省略いたしまして、私はこの答申は新しい空港ができた時点で廃止することもあり得るという前提のもとに答申をちょうだいしている、かように考えております。
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 これは前国会からたびたび私がお答え申し上げておりますように、地元の皆さん方と公共団体の皆さん方と十分相談いたしまして、いまの大阪空港が現状において欠陥空港であることは、これはもう認めております。したがいまして、新しい空港の答申をちょうだいしたわけでございますが、新しい空港が機能を発揮する時点におきまして、よく御相談して、それでもこの空港はわれわれの生活に対して非常な問題があるんだというような御意見のもとに、地方公共団体と…
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 たびたび私、お話し申し上げておりますように、大阪国際空港の将来のあり方につきましては、すでに昨年七月運輸省が大阪国際空港騒音対策協議会に文書をもって回答したとおりでございまして、政府としては答申の趣旨を尊重して、当面同空港の周辺整備事業を強力に進めつつ、その将来のあり方につきましては、関係の地元公共団体と今後とも十分協議してまいりたい、これがもう政府の一貫した変わらない態度でございます。それをいろいろ注釈をつけて、いまま…
第73回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
○徳永国務大臣 答申にございますもろもろの問題をよく地元の皆さん方に御説明をまず申し上げなければならぬと思います。したがいまして、そういう問題の内容等につきましても、あるいは議論のありました重要な点につきましても、十分御理解のいくような御説明をすることが第一だと思います。 そうして取りかかりますには、やはり地象、風向もございましょうし、あるいは道路をどうつけるか、あるいは地元に対してどういうふうな対策をするかとか、あるいはいろいろな御要…