峯山昭範
会議録に記録された「峯山昭範」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 9,199 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/12/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛112 件
- 社会保障・年金9 件
- 宇宙8 件
- 労働・賃金6 件
- 住宅・不動産6 件
- 半導体2 件
- 経済安保1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国際平和協力等に関する特別委員会82 件・82%
- 運輸委員会17 件・17%
- 本会議1 件・1%
※ 全 9,199 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第64回 参議院 内閣委員会 第7号
○峯山昭範君 もうこれ以上、私もさんざん言われてやめざるを得ませんけれども、ほんとうは、総裁、これからうんといろんな問題を聞きたいと思っておりました。特に給与の、あれですね、予告編がありますね。予告編。予告編というのはこれはいかぬと思うんですよね。これはいかぬわ。ほんとうにいかぬと思うのですけれども、去年とことしと、えらい——何でこんな予告編をやるようになったのですかね。これはほんとうによくないと思うんです、私はね。これはもうどう考えて…
第64回 参議院 内閣委員会 第7号
○峯山昭範君 もうこれで終わります。総裁も予告編、問題提起編を出されてずいぶんなりました。ずいぶん委員会等にも出られていろいろ意見も聞かれたと思うんです。民間と公務員とは私はずいぶん違うと思うんです。総裁が前段に言われたとおりだと思うんです。そういう点から見まして、やはりこの点については慎重にやっていただきたい。そしてまた、総裁がこの間からずっと委員会等に出られて半年近くなります。この間にこの問題についても相当いろいろなところでいろいろ…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 私は、今回の道交法の一部を改正する法律案の審議にあたりまして、交通安全、交通事故の防止というような立場から二、三質問をしたいと思います。 いずれにいたしましても、先ほどからずいぶんお話がございましたが、自動車がこれだけふえてまいりまして、いま非常に問題になっております。現在、私たちが家の中に住んでおりましても、家の中まで車が飛び込んでくる。また排気ガスや騒音や振動、そういうふうな自動車をもとにした公害によりまして私たちの生…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 委員長確かにそういうふうにおっしゃいましたけれども、まあ幾らかは効果があるかもわからない。しかしながら、私はきょうは総務長官お見えになっておりますからちょっとお伺いしたいんでありますけれども、実際問題先般から、先国会でも交通安全対策基本法というのが先国会で通りました。そして、現実にこの法案が実施されているわけです。六月から実施されたと思うんです。ところが、実際上交通事故は一つも減ってない。昨年よりも交通事故はふえているとい…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 長官がおっしゃいますように、全くその魂を入れないと何にもならないといまおっしゃいましたけれども、私はほんとうは魂は政府の皆さん方のほうに入れてほしいわけです。実際問題こんな法案をつくりましても全く魂が入っていない、大事なところは全部政令にまかしているというようなところは、魂が入っていないということになると思うのです、私は。いまおっしゃいましたそれぞれの問題についてもあとで質問いたしますが、いずれにいたしましてもこういうふう…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 私は確かにいまおっしゃったようなこともあるとは思いますけれども、交通安全という立場になりますと、またいろんな考え方が出てくるわけです、実際問題。そういうような立場でもっと突っ込んで通産省自身も将来の計画というものを具体的に立案してもらいたいと実際思うんです。そこで、ただ単に、これだけでは交通公害に対する、いわゆる発生源対策が怠慢であるということに対する答弁には何もならないわけですね。もっとわかりやすく言うと、燃料の問題一つ…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 確かに国民生活に自動車は私は必要だと思います。しかしながら、逆に国民生活を脅かすようなことがあってはならないと私は思うんです。そこで新しい車のほうは通産省ですけれども、中古車は一体どこの省が担当しているのですか一これは運輸省だと思うんです。私は中古車はこれからますます問題になってくると思うのです。いま通産省の推定では、昭和五十年には三千万台ということですが、このうちの半分近くは、すでに現在千七百万台あるわけでありますし、毎…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 運輸省にもう一回お伺いしたいのですが、運輸省は、先ほどから車の台数が昭和五十年にはどれくらいであるという見通しはそれぞれの省から話がありましたけれども、これは特にやはり運輸行政の面では一番重要なポイントを私は占めていると思うのです。保安基準にいたしましても環境基準にしましても、環境基準は厚生省ですけれども、保安基準の面から言いますと運輸省だと私は思いますし、そういうような面から考えてみると、運輸省は一体昭和五十年には車はど…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 それじゃ逆に言いますと、整備工場は一体幾つあるのですか、整備工場は。現在ある整備工場で実際何千万台という車をほんとうに整備できるのかどうか。それについてどういうぐあいに考えていらっしゃるのか。おたくは整備部長さんですから、そういう整備のことしかわからないようですから、それ以上聞きませんけれども、それじゃ車を運輸省は一体将来どういうぐあいに考えていらっしゃるのか、車の行政について。車は一体何台くらいが一番適当であると考えてい…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 まことにそれだけでは私はどうも運輸省は納得できませんけれども、もう次へいきます。 いずれにしましても、先ほどからいろいろ話しておりますように、いろんな点に問題があるわけです。きょうは公安委員長お見えになっておりますので、公安委員長にまずその点お伺いしておきたいのですが、公安委員会としては、一体車はこれからの見通しとしてどれくらいになると考えていらっしゃるのか、五カ年計画の最終年度においては車の台数はどの程度になると考えてい…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 きょうは建設省も来ていると思うのですが、建設省は交通安全という面から考えてみますと、これはどういうぐあいに考えていらっしゃるか。建設省はただ単に道をつくればいいというものじゃないのです。やっぱり道というのは一体何メートル、車が通れる道というのは一体どの程度日本にあるのか、その日本の道路の中で実際に車というのは何台くらいが一番適正であるのか、そこら辺のところについてはどういうぐあいな見解を建設省はお持ちですか。
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 私は、先ほどからいろいろ聞いておりまして、この車の将来の見通しを立てる一つにいたしましても、実際問題これは各省ばらばらですね。昭和五十年にはどのくらいになるだろうか。これはそれぞれ各省でもって立てるわけです。三千五百万台というところもありました。また三千万台と予想したところもありましたし、二千九百万台とされているところもありました。こういうことでばらばらでは私は何にもできないんじゃないかと思います、実際問題。少なくとも、私…
第64回 参議院 地方行政委員会、交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号
○峯山昭範君 私は大臣、もうほんとうに何ぼでも言いたくなってくるのですね。実は私は内閣委員会で大臣に何回も聞いたと思いますけれども、公害対策本部という前に、すでに公害対策会議というのがあった。総理大臣を中心にした会議がいままであったんです。それで、その会議で私たちはほんとうに総理大臣がやる気になって一生懸命やれということを何回も言ったのです。ところが一つもやらなかった、現実には。そうして、オキシダントの問題やいろんな問題が出てきて、社会…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 外務省設置法の審議にあたりまして、法案そのものにつきましてもいろいろと質問したいと思うのですが、初めに少しだけ沖繩の毒ガスの問題について二、三質問して、本題に入りたいと思います。 沖繩の毒ガスの問題につきましては、すでに相当いろいろな面で言われておりますが、いずれにしましても、先日発表になりました撤去計画のようなものは、私たちの得心のいくようなものではないと思うのですよ。いずれにしましても、先般防衛庁長官がアメリカへ参りま…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 私が聞きたいことは全部答弁がありましたのですが、いずれにしましても、いま答弁になかったことで二、三追加で質問したいのですが、まず第一は、沖繩の毒ガスの量ですね。これは一万三千トンとも、また一万五千トンともいろいろ言われておりますのですが、実際にどのくらいの量があるのか。それから一回の輸送にどのくらい積んでいくのか。それから先般発表になった問題の中では、毒ガスの中でもＶＸとかＨＤ、ＧＢ、三種類あると聞いておりますが、この中で…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 実際問題、これは船に積み込む日数とか、沖繩からジョンストン島までの十日間を入れますと、一回にやはり相当の期間がかかりますですね。それを百五十トン、一万三千トン運ぶには相当、一年や二年では終わりそうもないんですね。いま大臣ちょっと、だんだん量もふやしていくような話でございましたけれども、やはり非常に重大な問題でもありますし、船をふやすとか、またはそういうふうなことはできないのか、もう一歩積極的な折衝というものはできないものな…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 それでは法案の内容について二、三質問したいのでありますが、今回の法案は、その内容そのものには私はそんなに問題はないと思うのですが、しかし、今回ですね、設置法とともに外務公務員の給与に関する法律が審議されることになっておりますが、その特に給与の問題については、これは非常にいろいろな問題があると思うのですが、初めに今回のその設置法のほうから先に質問したいと思うのですが、いままでの国際資料部を調査部に改めると、こういうふうなわけ…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 今回の改正は、特に外務本省のいまの話の中にありました三カ年計画の一環だとも言われておりますけれども、一つは臨調答申の中にも出ておりましたのですが、経済外交に関する改善案という勧告の中に、在外公館における経済担当官の強化という面がうたわれておりますのですが、また本省の機構改革の三カ年計画の中でも、昨年一月に行なわれた外務本省の経済関係事務に関する機構改革というのが出ておりますのですが、その内容はどういうふうなものであるかとい…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 時間がほんとにあと十分しかないそうでありますので、とりあえずもう一点、在外公館に勤務する公務員の給与の中で、在勤手当の問題について二、三質問しておきたいと思うのですが、外務公務員と一般公務員との違いですね、主として給与の面です。給与の面での違いはどういうぐあいになってるのか、それがまず第一点。それから在勤手当というのは、種類とか内容というのは、大体どういうふうなものがあるのか。その額の決定については、私は外務人事審議会の答…
第64回 参議院 内閣委員会 第5号
○峯山昭範君 ということは、私は、在外公館に勤務する公務員の給与に関する法律という、この法律見ましても、いま大臣がおっしゃいましたように、審議会に諮問して、そうしてその在勤手当の額が決定される、こういうわけでありますが、当然私はこの法案も、本来ならばこの外務人事審議会がことし答申をして、あの一般職の給与と同じように、人事院と同じような役目をするんだろうと、私はまず思うのですが、この点、大臣どうですか。