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自由民主党厚生大臣衆議院参議院
総発言数
3,975
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
厚生大臣
直近の発言日
1975/02/26

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 社会労働委員会54 件・54%
  • 内閣委員会25 件・25%
  • 国会等の移転に関する特別委員会8 件・8%
  • 行財政改革・税制等に関する特別委員会公聴会6 件・6%
  • 懲罰委員会3 件・3%
  • 金融問題等に関する特別委員会3 件・3%

※ 全 3,975 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,975 20 を表示
自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 あなたのおっしゃった公害の防止に関する事業に係る国の財政上の特別措置、特別かさ上げの問題を、私はさっき申し上げたのじゃないのですよ。一般の道路行政として、いま言いましたように簡単な補修の問題は、それぞれ都道府県が管理していれば都道府県、あるいは市町村が管理していれば市町村でしょうけれども、いま言った特別の面のあるときは、一般の道路の修繕といいますか、そういう問題として考えていただけるのじゃないかということを申し上げたので…

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 いや一般の都道府県道については、いま建設省の答弁どおりなんです。私が申し上げるのは、特別にかさ上げをする補助事業の対象としては、法律上列挙されておりますから、それには入ってない、こう申し上げておるわけであります。

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 環七のみならず、私どもは大気汚染防止の見地から、自動車排ガスの特に窒素酸化物について環境基準を守っていくために、交通規制の問題を幅広く含めまして、いま検討いたしております。おっしゃるように、相当思い切ったことをやらないと、これはなかなか達成できません。 いまここに具体的に環七の貨物の夜間通行を禁止するということ、これはいろいろな所管官庁もございますので、私はここで申し上げられませんが、そういう問題も含めて、私は本当にこれ…

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 指定漏れの五つの区につきましては、御承知だと思いますが、汚染量とそれから有症率とは兼ね合いで実はそういうことになっておるわけでございまして、先ほどもちょうどほかの問題で議論がありましたように、私どもは客観的なデータで判断をするわけでございますが、その中にNOxの問題が実は入っておらないわけでございまして、したがってそういう点からすると、どうも現実の住民の体で受けとめている感じと、私どものこの基準との相違があるのじゃなかろ…

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 四十九年度予算で、振動による財産被害についてのいろいろな検討をする研究費が計上されまして、ただいまその観点から調査研究を依頼をいたしておるわけでございますが、その結論を待ちませんと、なかなか私どもとして具体策に踏み切れないわけでございますので、これはこれとして別途そうした調査会の検討を進めてまいりまして、その結論を見て私どもは対策を講じていきたい、かように考えます。

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 現在、先生もおっしゃったように、地域指定の要件に関する資料は必ずしも十分でない現在の時点において、硫黄酸化物を指標としてあらわさざるを得ない、こういうことになっておりますために、窒素酸化物等の問題についていろいろ議論のあることは承知いたしております。したがって私どもは、中央公害対策審議会の答申にもその点が指摘されておりますので、今後は窒素酸化物あるいは浮遊粒子状物質と呼吸器症状有症率の関係を量的に検討した研究を推進いたし…

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 公害健康被害補償法の適用の基準というものは、先生のお話でございますが、私どもは原則的には厳しくきちっと科学的な論拠に基づいて設定をしていかなければいけません。いま先生から、学者もこれは厳し過ぎるんだ、もう少し下げるべきなんだという御意見がある、こういうお話がございましたが、この点はもしそういうことがあるとすれば、私ども御意見を十分頭に置きまして検討をさせていただきますけれども、いまのところはとにかく決められた基準というも…

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 私も、いまの御質問で、初めてその問題があることを具体的に知ったわけでございますので、いま局長の答弁のように、具体的な事例について、何か支障が出てくるということがあれば、この点の明確化のために検討いたします。

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 おっしゃるようになかなか容易でないと思いますが、容易でないからといって、私の方の基準年次を先に延ばすというようなことをしますとますますおくれますので、やはり目標年次を少しきつくしておきまして、そこに追い込んでいく努力をするのが私どもの任務だ、かように考えます。

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 御承知のとおり、各県で公害防止計画というものが必要な地域については立てさせております。その公害防止計画にその計画を持ってくるわけでございますので、県の防止計画を見れば、それが大体いつできるかということがはっきりするわけでございますので、それと、私どもがその防止計画をそれぞれやはり照査いたしまして承認をしておりますから、その点の関連はうまくいっていると思います。

自由民主党環境庁長官1975/02/26

75衆議院 予算委員会第一分科会 第3号

○小沢国務大臣 カドミの汚染米についての財産補償の問題でございますが、これはことしも農林省から大蔵省に相当強く折衝があったわけでございます。ところが、まだその基準ができておりませんので、大蔵省も非常にお困りになりまして、私ども環境庁と相談をした結果、ひとつ一定の基準を環境庁でつくろうじゃないか、そしてその考え方の基準を各省に示しまして、それぞれ米ならば農林省、あるいは他のいろいろな不特定多数、あるいは現存しない鉱害の問題であれば、それを…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 今度の告示が非常に後退だというような、いろいろ批判というものがあることは私も承知をいたしております。ただ、その場合に、このよって立つ根拠というものを考えますと、四十七年の十月に中公審の中間答申を得まして、長期目標の設定ということで告示をいたしました私ども環境庁の姿勢というものは、いわば理想的な目標として、五十一年排ガス規制について〇・二五、簡単に言って失礼でございますが、〇・二五というものを告示をした、それを基準にして後…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 おっしゃることは、許容限度の設定で一トン以下〇・六の平均値に対して〇・八四という数字を決め、一トン以上については一・二という許容限度を決めたことをおっしゃっておるのだと思います。私どもは、一・四半期の平均値、抜き取り検査をやりまして、その平均値が〇・六であること、また一トン以上は〇・八五であることが大事なんでございます。したがって私は、この規制値が厳しければ厳しいほど、やはり生産車の排出量のばらつきというものが大きくなる…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 ちょっとその前に一言。 私が実は記者会見でも、先生おっしゃるように、主として運輸省の検査体制の点を考慮してなんだという説明をしたことは事実でございます。ただ、その意味を少し申し上げておいてから、運輸省の検査の細かいことについてお答えをさせていただいた方がいいんじゃないか。 検査というのは、ただ、いわゆる運輸省が検査をできるということよりは、やはり生産者側の検査に持ち込むのとちょうど両輪をなしておりまして、持ち込む体制とい…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 私の方は五十二年の二月までにその体制を整えてもらわなければ、後は生産というものを私どもは許可をしないわけでございますから、したがって、それがメーカー側にとって二割カットになろうと三割カットになろうと、これはもしメーカー側が順調にどうしても適合車をつくって生産したいとなれば、私は必ずそちらの方へ向かって努力をするものだと思っておるわけでございまして、あとは問題は運輸、通産両省でそれに国民の需要する車を提供するように指導をし…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 私、参議院でも申し上げたのでございますが、法律はもちろん一番強い効果を持つわけでございますから、法律がもし院でいずれかの態度を決定されますと、その決定に行政が従うのは当然でございます。したがって、この法律が両院の意思が確定して通過をするということがもしあるとすれば、これは当然告示は無効になるわけでございますので、何らこのことによって混乱が起こることは私はないだろうと考えておるわけでございます。 なお現在では、私どもは昨年…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 私は、行政庁というものは国民に対しあるいは国会に対して、その結論について責任を負うものだと思っておるわけでございます。ただいま専門委員会の議事録の問題が出ましたが、私どもは自動車行政だけ、排ガス問題だけをやっている役所ではありません。他のいろいろな環境問題を処理しておりますが、その際に私どもは、たとえば専門委員会のみならず、行政庁の中で一つの結論を得て実施をする場合には、その過程でいろいろな議論がございます。そういう議論…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 私は先生のおっしゃることも理解できないわけではございません。まあ、ああいうような経過を経たわけでございますし、一部私どもの運営について不注意な点もあったことは認めざるを得ないわけでございますので、そういう意味で、むしろ疑念を晴らすために議事録を皆様方にお知らせした方がいいのじゃないかというお考えについては、理解できないことはございません。しかし、先ほど来申し上げておりますように、専門委員会の検討というものは、この専門委員…

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 和達さんは会長でございまして、委員長と申し上げましたのは渡辺委員長のことでございます。

自由民主党環境庁長官1975/02/25

75衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号

○小沢国務大臣 現在も変わりません。