大倉精一 の国会発言

日本社会党参議院

総発言数: 6,420 件
直近の所属会派: 日本社会党
直近の役職: —
直近の発言日: 1960/12/20

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

労働・賃金6 件
防衛1 件
社会保障・年金1 件
半導体0 件
AI0 件
GX・脱炭素0 件
経済安保0 件
宇宙0 件
医療0 件
農業0 件
地方創生0 件
防災0 件
こども・子育て0 件
教育0 件
デジタル行政0 件
エネルギー0 件
観光・インバウンド0 件
住宅・不動産0 件
スタートアップ0 件
通商・貿易0 件

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本

産業公害及び交通対策特別委員会70 件・70%
運輸委員会30 件・30%

※ 全 6,420 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

6,420 件中 20 件を表示

日本社会党1960/12/20

第37回参議院運輸委員会第3号

○大倉精一君それは法律の解釈じゃない、そんなことは。法律の解釈じゃないですよ。これはあなた、文書として決裁をとるかとらないかの問題じゃなくて、これはあなた、国鉄で電話一本で、こういうことだがどうだろうかということを、これは当然やってしかるべきである。どうだ、払う気があるのかどうだ、それは催促ですよ。請求ですよ。これは、さっきの答弁からいきますと、取るのが目的じゃなくて、警告だとおっしゃった。警告の手段方法としてやったとすれば、だとすれ…

日本社会党1960/12/20

第37回参議院運輸委員会第3号

○大倉精一君私はまあそんなことを、職制を聞いているのじゃないですよ。それは、形式としては、管理局長が請求をすることがいいでしょう。しかし、こういう八畳間に住んでいる者に六千万円請求するというようなことはべらぼうなことですよ。こういうものを、てんで本省は知らずに駅長権限でやられるということならば、むしろ、こういうことをやって国鉄が物笑いになった、こういう行為をやった駅長は処罰されてもいい、ほんとうは。こんな警告をして、職制からいえばこう…

日本社会党1960/12/20

第37回参議院運輸委員会第3号

○大倉精一君これは何べん言っても、どうもあなたの方は間違っていないというお考えらしいのですけれども、これは社会的に、常識的にいって、私どもはどうも、こういうことは考えられないのじゃないですか。相手に対して百円でも取ればけっこうだという談話まで新聞に発表している。今ちょっと見せてもらったのですが、少しでも取れば、まるで取り得だ、国鉄はそういう見識のないことをやってそれでいいのですか。たださえ国鉄に対して、いろいろ社会的な問題がある今日…

日本社会党1960/12/20

第37回参議院運輸委員会第3号

○大倉精一君これ以上私は言いませんけれども、国の機関であり、国のものである——国というものは、そんな冷たいものですか。相手が八畳の間に何人か住んでおる、そしてアルバイトをしておるという、そういう家庭に対して請求するというような、そんな冷たいものですか、国というものは。法律でいけば、規則でいけばこうこうで、請求せにやならんが、相手がこうこういう人間だから、これは一体どうしたものだろう、これくらいの相談があってしかるべきものだと思うんです…

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君関連しまして。個人タクシーの免許についてお尋ねしたいんですけれども、個人タクシーの免許の仕方、これがまたタクシー界の混乱を起こしておるような気がするのですが、個人タクシーの免許の基準、資格要件というものはどういうことになっておるか、一つ明らかにしてもらいたいと思います。

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君優秀な経営ができる人というふうにおっしゃるのですけれども、これはたった一台ですよ。たった一台を持って、そうして一日に百八十キロ走ってこいというだけのことなんですが、これは一体どうなんですか。優秀な経営とか優秀でないとかいうような基準になるというと、どういうことでわかるのですか。

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君横浜周辺に今行くと、千二百件ぐらい申請があるそうですけれども、このうちで、かりに適格者が一千人ぐらいおったとする場合に、どういう基準で、どういう順序でこれは免許するのですか。

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君たとえば、今相澤君の質問に対する答弁に明らかになったのですけれども、白タクをやっておる人というのは、これは順法精神に欠けておるんだ、しかしやめればいいんだ、やめれば免許してもいいんだ、こういうお話なんですけれども、ところが、前にはそうじやなかった。前のいつか、この時期は覚えておりませんけれども、白タクというものは、これは違法行為であるから、こういう者には免許する資格はありませんという答弁があったように思うのですけれども、最…

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君そうしますと、白タクをやっておって、そうして今度はこの免許の時期になって免許を受けるために白タクをやめる、こういう人も、やはり免許の資格があるということに見ていいわけですか。

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君まあ今の答弁は、どうもちょっとつかみどころがないのですが、白タクをやっておっても、見つからなくて捕まらなきゃいいということらしいのですがね。そういうことはどうも変だと思うのですよ。まあ具体的にですよ、大阪で今度、白タクをやっておって、免許を受けるためにやめて免許をしてもらったのが二、三あるようですけれども——具体的に、大阪でですよ、白タクをやっておって、免許を受けるためにやめて免許申請した人が一体何人おって、その中で免許を…

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君これは局長が御存じないということは、私はどうも変だと思うのですが、大阪のこの白タク免許の事例は、非常に画期的なことだと思って、私注目しておったわけですよ。ですから、おそらくこれは何人ぐらいやめて、どれだけ免許した、その前歴はどうだということは御存じだと思うのです。しかもこの場合、この白タクの連中が陸運局まで押しかけて、すわり込みをやったというようなこともあったようですが、そういうことがあって、局長が全然知らぬということは変…

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君まあきょうは時間がないからあまり深くやりませんが、ただ最後に二点だけお伺いしておきたいと思います。一つは、この二十七日にも何かタクシー運転者総決起大会があって、白タク追放の大会決議を行なうそうですが、それからまた、白タクは白タクの方で、いろいろな別の会合があるそうですが、これをこのまま放置しておいたらそれこそ収拾のつかない状態になると思うのです。これをどうするかということ。これをその考え方を一つ聞きたいということ。それから…

日本社会党1960/10/25

第36回参議院運輸委員会閉会後第1号

○大倉精一君きょうの答弁をずっと聞いておりますと、そういうような考え方あるいは行政措置では、ますますかえって混乱が起こりますよ。個人タクシーにしても、あるいは個人タクシーの免許の仕方によってどんなに運転手諸君が不満を持っておるか、私は白タクに乗ってみたのです。そうしていろいろ聞いてみたのです。あるいは営業車の運転手にも聞いてみたのです。そうしますと、個人タクシーの免許の仕方です。免許された者はまあいいでしょうが、免許の仕方そのものに非…

日本社会党1960/10/25