多田光雄

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員これは運輸省なり保安庁なりで目下準備中ということですが、どういうふうなことをお考えになっていますか。

○多田委員これは長官に伺いますが、海上防災法、私は大体見通しも立たぬわけじゃない、内容が。そうしますと、相当統一的なものをつくっていかないと、これはやはり個々ばらばらになっていくんじゃないか、いままでよりは幾らか改善されたとしても。屋上屋を重ねて、そのために特別な法律をつくるなんていうことは不可能だろうと思いますが、そういう意味で私は、これはひとつぜひ真剣に考えていただきたい、こう思うのです。次官、いま海上保安庁の方からも伺ったので…

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員大型というのは二百トンクラスですか。それの持つ威力はどのくらいですか。

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員あわを飛ばす距離はどれぐらいですか。

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員これは消防庁に私ちょっと伺いたいのですが、二十万トンタンカーあるいはその前後のもので、非常に大きな爆発なり火災が起きた場合に、非常に輻射熱も強くなりますね。それであわ剤で五十メートルぐらいで、消火としてはこれはどうでしょうかね。

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員問題は、いま消防庁長官が言ったように、これは船だけじゃなくて、油の場合は海面に広がるというおそれを持っているのですよ。それが一つの問題。それからいま一つは、二十万トンタンカーになると相当大きなものですね。ノズルの問題出てきたでしょう。ノズルを高くすると、いま十五メートルくらいとおっしゃったのだけれども、これは船の大きさによって、ノズルは、たとえばもっと高いところにつけられるということも可能ですね。それはどうですか。船の大きさ…

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員わかりました。どうもありがとうございました。そこで、いま大型船が東京湾一隻でしたか、伊勢湾一隻ですね、それから大阪一隻ですね、三隻ですね。それから中型が四隻ですか、小型四隻、専用のものが十一隻というふうに伺っているわけですが、仮に東京湾のような船のふくそうしているところで大きな事故が起きた場合に、急速大阪湾、伊勢湾からというわけにいかないでしょう。あなた方の希望としてはどれくらいの隻数を必要としますか。これは市原から東京、…

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員時間も来たのですが、次官、いま世界有数の船だと言う、それはそうかもしれない。そうかもしれないけれども、これは専門家はそうは思っておらぬですよ。消防艇は一気に何十そうもつくれないけれども、やはり計画的に東京湾その他でつくる必要がある、大型で。その意味で私ちょっと提案があるのですが、その前に、大型船一隻つくるのにどれだけかかりますか。

第76回衆議院地方行政委員会第2号

○多田委員そこで次官、事は商売の話ですが、国際的な捕鯨問題でかなりキャッチャーボートが——これはかなり大きいのです、五、六百トンくらいになりますが、いま捕鯨の統合の問題で、捕鯨統合会社というのをつくるという話、これは新聞に出ておりますがね。そこが、ある造船会社、これは名前を後で個別にでもよろしいのですが、それを消防船に切りかえるのに幾らかかるかというのを設計をさせたというのを聞いているのです。それによりますと、まあ中古船ですから一隻そ…

日本共産党・革新共同1975/10/25

第76回衆議院本会議第9号

○多田光雄君私は、日本共産党・革新共同を代表して、ただいま議題となっている郵便法の一部を改正する法律案に対し、反対の討論を行うものであります。（拍手）反対理由の第一は、本法案がさきの国会で国民の強い反対によって廃案になりながら、再び今国会に提出されたものであるということであります。これは国民の声を全く無視し、国会を軽視するものであります。不況、インフレが長引き、中小企業の倒産が激増し、消費者物価が依然として高騰を続けている今日ほど、…

第75回衆議院農林水産委員会第35号

○多田委員今度の六号台風の被害につきまして、いま農林省からいただいたこの九月十日付現在の農林省関係の被害額を見ますと、北海道は三百七十三億円で、高知の四百三十九億円に次いで二位という大きな被害を出しているわけです。時間はちょっとずれますが、九月四日に北海道が中間集計した被害状況を見ますと、六号台風の全道の被害総額が、これは農林だけじゃありませんが、八百二十三億です。しかし実際は一千億を超すだろうと言われているのですが、この八百二十三億…

第75回衆議院農林水産委員会第35号

○多田委員相当に重点を置いてやっていると言っておりますが、私は時間がもう十五分しかありませんので……。北海道開発予算を見ますと、こういうことなんです。昭和二十六年の事業費を一〇〇とすれば、現在の事業費は四三二〇、約四十三倍強になっている。ところが、その中で道路はどうかといえば七十六倍なんです。ところが治水関係はどうかというと二十三倍なんです。非常に道路に偏って治水関係が冷や飯を食わされておる。やはりこういう片ちんばというか、つり合い…

第75回衆議院農林水産委員会第35号

○多田委員私、現地で聞いたんでは、完成が三四・四％、未着が一二％、こう聞いているのです。いずれにしてもこういう状況なんです。そこで、一つお伺いしたいのですが、農民は、こういう状況ですから、先ほども話が出ましたけれども、確かに大雨ではあったけれども、これを人災と言ったりあるいは政治災害、政災と言っているのです。しかし農村ほど被害が大きいのだ。今度の決壊の場所を見ても、ほとんど全部オーバーフローしたところは築堤が沈下している。あるいは沈…

第75回衆議院農林水産委員会第35号

○多田委員現地で聞きますと、現在の第四次五カ年計画、本年五十年度を終わっても計画の八四％、こう言われているのです。しかも、こういう自然の流れが大きく変化して、そしてこの大きな水が出るというのは、単に雨が多かったというだけじゃないのですよ。先ほど言っているように石狩川の姿が変わってきている。沿岸が変貌してきている。その水を全部本川に流し込んでいく。肝心の中流、下流は護岸その他がおくれている。そうだとすれば、この年にまた大きな水害がないと…

第75回衆議院農林水産委員会第35号

○多田委員さっき言ったように、河川管理者の立場から言えば、ともかく金がありませんから築堤はおくれます、農林省に聞きますと、農林省はやっていたのです、オーバーフローしてきましたからどうにもしようがなかったのです、こういうことなんです。さっきあなたは七カ所と言われたけれども、現地でもらった資料はこうなっている。十二カ所は全く水没か、途中どうにもならなくてやめているのです。途中で水が危ないので管理者が逃げたところもあるのです。資料は後でお見…

第75回衆議院農林水産委員会第35号

○多田委員両省の統一したそういう推進を強く要望して終わりたいと思います。

第75回衆議院石炭対策特別委員会第11号

○多田委員冒頭、大臣に伺いたいのですが、河本通産大臣が当委員会で、さきにこういうことを述べておられるのです。石炭政策について過去三十年と全然、違った石炭政策を進める、こういうことを同僚議員の質問に答えておられるのですが、今回の答申をごらんになっていて、新しいものがあるとお考えになるのか、あるとすればどういう点が新しいのか、簡潔にお答え願いたいと思います。

第75回衆議院石炭対策特別委員会第11号

○多田委員今度の答申を見ていて、それに対する意見はさまざまなのです。しかし大別しますと、きのうの参考人の意見を聞いても、政府は大変これを支持しておられる、支持というのはもちろん事務当局ですから。それから石炭業界、電力業界、鉄鋼業界は賛成しております。しかしながら、残念なことに多くの地方自治体、この地方自治体の中には与党の方もおられるところですが、あるいはまた産炭地の住民、労働組合、こういう人たちは失望をし、中にははっきりと反対という立…

第75回衆議院石炭対策特別委員会第11号

○多田委員どういう点でむずかしいのか私は伺っているのです。簡潔に答えてください。