唐橋東
会議録に記録された「唐橋東」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 1,201 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- 元喜多方市長
- 直近の発言日
- 1968/04/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 文教委員会55 件・55%
- 災害対策特別委員会25 件・25%
- 政治改革に関する特別委員会10 件・10%
- 本会議6 件・6%
- 物価問題等に関する特別委員会3 件・3%
- 文教委員会公聴会1 件・1%
※ 全 1,201 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第58回 衆議院 文教委員会 第9号
○唐橋委員 そこだけをとらえていると、そんなような説明になるのです。しかし、一つは性格からきているわけです。御承知のように、今度三十人でしたか、この審議会は文部大臣の諮問機関ですから、先ほど参考人から聞いたように、二十九人の中で半数くらいしかなかなかやれない。何回も、十七回でしたね、とにかく審議をした。もう何回も審議を慎重に、前から受け継いでやった。こういうのですが、これはあくまでも文部大臣の諮問機関である。この性格は基本的にあるわけで…
第58回 衆議院 文教委員会 第9号
○唐橋委員 いや、四百名の方が審議会のほうにもいるということは私も知っています。しかし、一番中心になるものが、いまのように学術奨励審議会を学術審議会にした。こういう点は、日時はあれでしょう、去年の三十名にしたのはやはりいまの日本学術振興会法ができてからでしょう。何か日時が私の違いですか、学術審議会に改組したのは四十二年の六月でないですか。そうすれば、日本学術振興会法が一応成立の見通しが立ったときにやったのでしょう。
第58回 衆議院 文教委員会 第9号
○唐橋委員 大臣が参議院の予算委員会のほうに行かれるということなので、大臣に関係することだけを先にお伺いしたいのですが、前の国会で非常に問題になりまして、先ほど参考人からお聞きいたしましたが、米陸軍の極東研究開発局からの研究資金の問題については、これはいまさら申し上げるまでもなく、ほんとうに大きな問題と私たちも受け取り、国民もまた大きなショックを受けたと思うのでございますが、その後文部省としては、それらについては申請を出させるんだ、こう…
第58回 衆議院 文教委員会 第9号
○唐橋委員 あと二、三質問が残っておりますが、だいぶ時間に食い込みましたから別の機会に譲ることにいたしまして、私の質問はこれで終わります。
第58回 衆議院 災害対策特別委員会 第6号
○唐橋委員 時間がありませんし、なおこの前いろいろ申し上げた点でありますので、ごく簡単に質問させていただきたいと思います。 第一点は、この前、只見線の除雪問題を取り上げまして、何かもう少し科学的な方法はないのかというような意見を出しましたところ、やはり検討してみるということで、いままだ不通でございますが、その後新しい試みとしてダイナマイトを使って人工なだれをもって最も危険な個所のなだれを先におろしてしまって運行を早めよう、こういうような…
第58回 衆議院 災害対策特別委員会 第6号
○唐橋委員 豪雪の対策としてのこの路線の問題、あるいは輸送力をふやしていく場合の問題、あるいは地元に最も適したダイヤ改正、いろいろろな観点があると思うわけであります。したがって、私は災害対策の問題として会津線を先回取り上げたのでございますが、と同時に、それだけでは、なるほどいまのような御答弁もあるいはしかるものかとも考えますが、私が申し上げたいのは、そのようないろいろな観点からもう少し検討していったときに、あなたたちは専門家だから私らよ…
第58回 衆議院 災害対策特別委員会 第6号
○唐橋委員 それでは国鉄関係は一応終わります。 次には、いま豪雪地帯の市町村長が最も頭を痛めている問題、この点をひとつ御解決願いたい、こういう趣旨で質問申し上げたいのでございますが、御承知のように、特別交付金がきまりました。それには一応災害的なものも見込んで配分したわけです。ところが実際の経費は特交がきまったあとほんとうの支出が出てきているわけです。それが異常に膨大である。しかし、会計年度は御承知のとおり。だとすると、この埋め合わせがも…
第58回 衆議院 災害対策特別委員会 第6号
○唐橋委員 もう決算をやる場合にも支出しなければなりませんし、財源がないからほとんど一時借り入れでやるのですが、実際、その一時借り入れが短期間のものであれ、結果はこれは財政の赤字になる。それは御承知のわけでしょう。しかも一月から予期しない支出が出ているわけです。新潟県と福島県の境の西会津なんというのは千二百万くらいも出ています。そのわきの山都町というのは赤字が六百万。それはいままでかからないものがことし特に出たということです。特にもう一…
第58回 衆議院 災害対策特別委員会 第6号
○唐橋委員 いまの答弁で大体了承いたします。年度が締まりましたから、そういう実態を早く自治省は行政指導していただきたいという要望が一つ。そしてやはり借り入れに対するものはあくまでも借り入れなので、年明けた四十三年度の財政計画の中で処置させていただきたいということを要望します。 もう一点は、指定路線の問題で建設省に、指定路線ではこういう状態になっているということを申し上げて、この打開策を今後検討していただきたい。といいますのは、国道では除…
第58回 衆議院 災害対策特別委員会 第6号
○唐橋委員 あとでなお議論します。 どうもありがとうございました。 ―――――――――――――
第58回 衆議院 文教委員会 第6号
○唐橋委員 この件について関連して。先ほど二万部ということが出ましたが、この二万部の配付は、この前文部省が関係教育五団体をお集めになりましたね。その席上で、しかも厚い紙のりっぱな表紙のがそっくり説明資料として渡されてあるということ、これはお認めになりますね。ただし、行かなかった団体は一つあります。説明だけ聞いて戻った団体はあります。しかし、少なくとも全国の教育委員会、校長会、そういうようなあらゆる総合的な機関を全国的に集めた席上で、しか…
第58回 衆議院 文教委員会 第6号
○唐橋委員 なお重大ですね。あなたがおいでになった際の、責任者がおいでになった目の前で資料を渡されたのですね。それは読んだ、読まない、そういう問題でないのですよ。はっきりとこの「教職特別手当の支給について」といって、注釈を入れて、これが説明資料でございますということで、全国の教育界の責任者を集めて、あなたが出て、あなたの目の前で渡された資料ですね、中身の言い分はどうでもあれ。中身を知らないというのはおかしいですよ。別な資料を渡したのじゃ…
第58回 衆議院 文教委員会 第6号
○唐橋委員 なお関連してお聞きしますが、いろいろな方面と言われたのですが、先ほど私があげた五団体は、あなたたちのほうでは、先ほどユネスコ、ILOのあの条文をあげましたが、必ずその団体を集めれば教育界全員であるという、こういう意味合いの団体なんでしょう。教育界全員の代表者であるという意味合いにおいて――相手方が出席する、出席しないは別ですよ。あのILOの精神にのっとって、給与改定をする場合には教育界の団体と協議してやらなければならないとい…
第58回 衆議院 文教委員会 第6号
○唐橋委員 私が聞いているのは、あのILOの精神の中で、ああいう経過の中で、先ほど斉藤委員が質問された中にも出てきました、給与に関しては教育団体と協議するというあの条項、そういう意味合いでお集めになったという、こういう趣旨に従って、私の言うのは、あなたたちがいわば使用者側の立場であり、他方はいわば使われるという立場における全員という意味でお集めになったと思うのですが、その他の団体はまだあるのですか。
第58回 衆議院 文教委員会 第6号
○唐橋委員 ずばり答えていただきたいんですよ。お集めになった趣旨は、いわばそういう団体の代表ということで、一応私からいえば全部と言いたいんですよ。あなたたちは、一応日本の教育団体を全部含んでいる、あとその他いろいろ研究団体やら何団体やらある。しかし、一応考え方としては、ILOの精神に立った場合には、そういう意味に解されるという立場で直接考えられたかどうかですね。いま私がこういう提案をすれば、なるほどそういう意味合いにもなります、こういう…
第58回 衆議院 運輸委員会 第8号
○唐橋委員 時間がありませんので、私は会津線の只見−川口間の冬季間の輸送問題についてお伺いしたいわけでございますが、この問題は先日の災害対策特別委員会並びに昨日の災害対策特別委員会の懇談会において、おおよその論議が出ておるのでございますけれども、特に現在ストップになっておりますこの種の問題でございますので、さらに国鉄当局にお伺いしたいと思うわけでございます。 御承知のように、只見地区における降雪は、二月末日までで十七メートルをこし、積雪…
第58回 衆議院 運輸委員会 第8号
○唐橋委員 回数は一応そのとおりだと思います。しかし、なだれの発生というものは回数だけでなく、個所が一番問題だと思うのですが、個所はどのようにつかんでおりますか。
第58回 衆議院 運輸委員会 第8号
○唐橋委員 これは地元の、いわば長年そこに住みついております人たちの現場のことばでございますので、一応科学的なものかどうかという議論はあると思いますが、現在なだれの危険のためにストップしているという、そういう問題に直面している場合に、数ヵ所その対策を立ててもらう、いわば、あとでも申しますが、施設等は別といたしまして、数ヵ所最も危険な個所の手入れさえしてもらえば速急に汽車は通せるのじゃないか、こういうようなこともはっきり地元の人たちは申し…
第58回 衆議院 運輸委員会 第8号
○唐橋委員 一応当面の対策としての基本的な方針をお伺いしているわけなんですが、四月一ぱい輸送がとまる、こういうことになれば、あの地区の孤立化ということはものすごい問題だと思うのです。御承知のように、先ほど申し上げましたあの国道そのものは、やはり鉄道路線よりももっと除雪が困難でございます。いま市町村あるいは県が総力をあげて国道の除雪に当たっておりますけれども、これもなかなか思うようにいかない。やはりたよるものは汽車以外にない。こういうとき…
第58回 衆議院 運輸委員会 第8号
○唐橋委員 国鉄の財政事情というような点が出ておるわけでございますが、その点については私も了承いたします。しかし、いまのような状態になっておりますのは飯山線の会津線ではないのか。こういうことになってまいりますと、やはりこれは、あとで総裁にもお伺いしたいのですが、先ほど申しましたように、あの地域の生命線なんです。この生命線ということは、全く国鉄以外にたよるものがない、こういうのがあの地域の実態でございますので、国鉄がいまいろいろ危険防止や…