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自由民主党運輸大臣参議院衆議院
総発言数
1,716
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
運輸大臣
直近の発言日
1956/02/17

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会93 件・93%
  • 法務委員会5 件・5%
  • 外務・農林水産委員会連合審査会1 件・1%
  • 内閣委員会1 件・1%

※ 全 1,716 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,716 20 を表示
自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 そういう解釈はあなた方がそうやるとおっしゃれば、あなた方の方の解釈でしょうけれども、それはあなた方の方でそういう解釈をするとおっしゃれば仕方がございませんけれども、私はそういうことは考えておりません。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 たびたびのお尋ねでございますけれども、私の答弁は先ほど来繰り返した通りでございまして、別に新しく申し上げることはございません。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 私の言葉が足りないために、運賃を上げるか上げないかを考慮するのだというふうに、もしおとりになったら……。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 だから私は三十一年度予算では、運賃は上げないと、そういう方針で組んだのです。それですから。三十一年度の予算を組むときに、運賃を上げるとか上げないとかいうことがわからずに考慮中だということはないのでございます。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 ですから、ただいままでのところは、上げないというつもりで……(発言する者あり)しかし三十一年度先のことは、どういうことが起るか、今ここでそういうことを……。 〔発言する者あり〕

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 三十一年度の予算では、運賃を上げません。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 それですから、現在のところは上げない……。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 それですから、値上げはしないというので……。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 ですから先ほど申し上げた通りであります。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 先ほどお答えした通りでございます。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 別にお答えをしないというわけではございませんので、それですから、先ほどから申し上げました通り、三十一年度の予算においては、考慮はしていない……。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 たびたび申し上げました通り、三十一年度の予算……。 〔発言する者多く、議場騒然〕

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 三十一年度の国鉄の予算では運賃値上げというものは考えておりません。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24衆議院 予算委員会 第11号

○吉野国務大臣 その通りであります。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24参議院 運輸委員会 第5号

○国務大臣(吉野信次君) まことにお話の通りでございます。お話の通りでございますが、しかし三年延ばしたからといって、その間にフィリピンが必ず来るとも限らない。ただ、今までの建前が時限立法をしておって、向うの方からいえば、自分のいわば利益を主張するのだから、なるべく早く来るのが当然だろう、こういうこちらの期待の結果なんでして、ただいままでのところ、そうした小刻みにやる以外に方法がないのではないか。しかしもっと大幅に延ばしたらどうかという御…

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24参議院 運輸委員会 第5号

○国務大臣(吉野信次君) その当時のことは私よく存じませんですけれども、ともかく法制の建前からいえば、国際法に従って、戦時中に拿捕したものは正当な手続でこれはやるわけで、本来は問題が起らない性質のものです。ただ、こちらが負けたものですから、やはり勝利者の方がその国際法によった日本の審定について疑いを抱いて、そして再審をしろということをむしろ勝った方が一方的に主張してきた、こういういきさつだと思うのです。別に、そのときに個々の案件につきま…

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24参議院 運輸委員会 第5号

○国務大臣(吉野信次君) 今日から見て、片岡さんのおっしゃるような御批評もあるわけですけれども、しかし実際問題として、たとえばドイツの例のごときは、みんな返させられたのです。やはり戦時国際法によって正当に捕獲したものと判定したものであっても、事の理非善悪にかかわらず、全部返せと、こういう条約もあるわけですから、それに比べますと、ともかく再審査という点で日本には臨んできたのですから、まあそれでも絶対に平等な立場から言えばお話のようなことは…

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24参議院 運輸委員会 第5号

○国務大臣(吉野信次君) 一応お話の趣旨はよく了解いたしましたけれども、先ほども申しました通り、ドイツは全部返せ、イタリアの平和条約においては、全部返せじゃないですが、再審査いたしますけれども、これは連合国がやることになっておる。日本の場合はこれは日本国自身がやるのですから、私は実際のことはよく存じませんけれども、符審査というても、これは国際公法に従ってやって、そうむちゃなことをやったというのではなくて、よく戦争中にあることで、国籍がど…

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24参議院 運輸委員会 第5号

○国務大臣(吉野信次君) まあ、春季闘争、ことにただいまのお尋ねが国鉄に関する、あるいは私鉄に関する運輸関係のものだと思いますが、私たちといたしましては、別にその闘争に油を注ぐという気は少しもございませんので、円満に解決するということを期待しておるわけでございます。

自由民主党運輸大臣1956/02/17

24参議院 運輸委員会 第5号

○国務大臣(吉野信次君) お考えの通り私も考えております。