只松祐治
会議録に記録された「只松祐治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,264 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1964/09/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金48 件
- 労働・賃金11 件
- 防衛4 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会52 件・52%
- 大蔵委員会税制及び税の執行に関する小委員会48 件・48%
※ 全 3,264 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 飛行機というのは、極度に整備され、そして乗員も訓練された者が運転しているのです。理論上から言えば絶対に事故がない、こういうのが飛行機なんです。ところが、実際上は、御承知のように事故があるわけです。しかしその事故も、事故が大きいからあれは続発しているように見えますけれども、いま替われたように、一万時間に〇・四というように、まして旅客機のような場合は、むしろ汽車よりも事故件数というものは少ないくらいです。もちろん、自動車あたりか…
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 この事故はみんな浮上した船のことで、潜水して、日中もぐってきた事故ではない。そういうでたらめは言うな。全部日中浮上してきた船が衝突しているのです。飛行機だって、全部検査したのが飛んでいっておっこちるのです。そういうことでも、浮上して全然事故がないと断言できますか。
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 これは水かけ論みたいなもので、私のほうは科学的なデータに基づいて、こういう事故がたくさん起こっておるではないか、したがって、横須賀みたいな出・入港の激しいところに、あるいは佐世保のようなところへ持ってきたら必ず事故が起こるぞ、こういうことを言っておるわけです。政府側はそのデータがなくて、アメリカ側と約束しているから事故は起こりませんとか、日中浮上して入ってくるのだから事故は起こりません、こういういわゆる希望的観測だけを言って…
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 そうすると、これに全然補償その他準拠する、こういうこともございませんか。
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 そうすると何を基準にするか。これは前からずっと論議がありますように、これにも基準がないとするならば、ほんとうにアメリカを信ずる以外に安全性というものは求めるものがないように思うのです、この前の論議からいきましても。あるいは補償方法等も、今後防衛庁当局なり、政府とアメリカ側と折衝か何かして、事故の起こったときに約束か何かきめるという以外に何ら具体的方針がないように思いますが、そういうことですか。何かあるのですか、ないのですか。…
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 政府関係者がおいでになればもっといろんな角度から論議をしたいと思いましたが、おいでになりませんし、局長程度ではそういう断定的な答弁も、お茶を濁すようなことではなかなかできないと思いますので、たいへん失礼な言い方だけれども、私はこの程度でやめたいと思います。 ただ、最後に、どうです、このくらい国民から疑惑を持たれ、それからいろいろ指摘をされましたように、安全性の問題から始まって事故補償、こういう全般を見渡して未解決の問題、未処…
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 海原さんは……。
第46回 衆議院 科学技術振興対策特別委員会 第20号
○只松委員 最後に、政府側としてはたいへん満足し切ったような答弁ですが、われわれが言ったのが、そういうことでは一つも通じておらない、反省の色もない、こういうふうに極言してもいいと思うのです。まあ事務当局だから、あまり含みのあることを言ったらおこられるからそういうことになるのかもしれませんけれども、しかしこれだけ誠心誠意国民を代表して多くの者が心配をしておるということなら、そういう一片の答弁ではなくて、政治家でなくても、事務当局としても、…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 ただいままで多くの同僚議員から各方面聞かれましたけれども、これは主として政府の述べられておるようなことに対する追及といいますか、そういう点がほとんど主であったと思います。わが党の委員長が首相官邸にかけ込んでいった、こういうことは前例がないわけですが、こういうことは何を意味しておるかというならば、汚染とかそういう問題だけではなくて、国民が最も危惧をしておる主として軍事的な面からの問題がこの問題ではきわめて大きいわけです。したが…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 いま若干御説明がありましたように、潜水艦というのは、現在特に本委員会で問題になっておるのは原子力潜水艦でございますが、原子力潜水艦は現在の海上艦艇の主力艦なんです。これは単に海上艦艇の主力艦であるだけではなくて、いわゆる大陸弾道弾、誘導弾、それからＦ１０５を中心とする空軍の原子力爆撃機、それと水中からの原子力潜水艦というのが現在の軍事上の主力をなす。しかも、アメリカ側においては、ソ連から立ちおくれた大陸弾道弾の立ちおくれを取…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 この潜水艦は、いわゆる少し前に日本にロランというものが設置されております。このロランによってポラリス型の潜水艦が自分の位置を確認しつつ行動するわけですが、このポラリス潜水艦とノーテラス潜水艦とは相ともに別々に確かに行動はいたしておりますけれども、作戦行動としては一体の作戦をなしておる。ポラリスだけが全然別個にそこらを遊泳したり、あるいはノーテラスだけが何か別個に行動しておるのではなくて、軍の作戦上は共同して作戦をしておるので…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 時間がありませんので次々に要点だけ質問をしていきますが、まあ通常、潜水艦にしろ駆逐艦にしろあるいは主力艦にしろ、いま特に御答弁のように、こういう緊張状態が続いておる場合に魚雷をおろしたり大砲をおろしたりいろんな装備をおろして軽装備で太平洋を遊び歩いておる、こういうことは常識上ないわけです。一朝有事の際に備え、特に現在のように緊迫しておりますと、いわゆる重装備と申しますか、最新最強の装備をほどこしている。たとえば、さっきから、…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 私は時間があればそういう点も全部聞こうと思ったのですが、そういうことになれば、ノーテラスの乗員だけは日本に寄港する、そうして日本の歓楽街は世界でも有名ですから遊ぶ、ところが、ポラリス型はそれとは逆に、演習に近くまで来て、沖繩かどっかに追い帰されたりする、こういうことは、結局必ずポラリス型の潜水艦の乗員に不満が生じてくる。これは、私も海軍におったことがあるし、軍人の経験があるからすぐわかる。そうすると、当然おれらも連れていけと…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 ついでにお聞きをいたしますが、ノーテラスでサブロックを積んだ場合の攻撃力、それからポラリスで重装備した、全装備をいたしてポラリスを積んだ場合の攻撃力というものはどの程度あるか、知っていらっしゃる範囲でお教えをいただきたい。
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 いま結論的にはわからないという話でありましたけれども、たとえば、一般に発表されておるので、サブロックで一発二十キロトン、広島の原爆と同じ程度の破壊力があるのが一隻に十発積んである、それからポラリスは、さっきから言われておるように二千キロから四千キロくらい飛ぶのが、広島の原爆の三十発分くらいの破壊力がある、それ一隻で大体第二次大戦中落とされた全火力に相当するものがある、こういうふうにいわれておるわけなのです。こういう攻撃力があ…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 いまお話がありましたように、小さい事故は十数回あった、こういうことです。この原研から出ておりますものにも十数回の事例が出ております。御承知のように、おいでになるとわかりますが、東京湾というのはきわめて船の出入が多いところであります。横須賀周辺というのは全く船が密集しておると言っても言い過ぎではないと思います。たびたび海難事故が起こっておりますこういうところに、いま言われましたような非常に膨大な破壊力を持った原子力潜水艦が出入…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 これはたいへん大きな問題なんです。いま言われた一つのことばじりをとらえましても、この潜水艦の入港を安全にするためには、何らかの航行の規制をしなければならぬ。もししないで——東京湾に行ってごらんなさい。あれだけ船が浮いているのに、潜水艦がぽっかり浮き上がってきたり、あるいは入ってきて横っ腹にぽかっとぶつけられてまっ二つに割れるというような事態にでもなれば、それはそれなりに相当の安全装置が施されてはおるでありましょうけれども、こ…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 さっき言われたことを訂正されましたけれども、それは訂正されたほうをむしろまた再訂正をしなければならない。昼間浮き上がってきても、あれだけ艦船の出入の激しいところは、非常に危険なんです。これは別な面からそういう関係者にも聞いたんですが、普通の船でも、いまあれだけふくそうしている東京湾では容易ではない。それをこういう危険な船が東京湾に入ってくるというのは容易ではないのです。何らかの規制か、特別の入港の方法を考えないことには、東京…
第46回 衆議院 内閣委員会 第52号
○只松委員 時間が過ぎましたので質問を終わりますけれども、いまのお答え一つにいたしましても、まあ私も飛行機に乗ったことがあるわけなんですが、もちろん操縦士あるいは戦闘機搭乗員というものは、えり抜きのすばらしい能力を持った人間であります。しかし、飛行機は戦時中だってばたばた落ちたでしょう。あるいは事故を起こしたでしょう。そういういまみたいな、アメリカの軍人だから優秀だとか、あるいは訓練されているから優秀で事故が起きない、こういうでたらめな…
第46回 衆議院 大蔵委員会 第60号
○只松委員 再び大臣になられて所信表明がございました。しかし、その中で明年度予算等には若干触れられましたが、本年度の補正予算等にはほとんど触れられなかったようでございますが、私はその点について若干お伺いをしたいと思うのです。大体あとでお聞きします税調の問題と関係が出てまいりますが、本年度予算三兆二千五百五十四億円、六千八百億円という戦後最大の自然増収の見積もりを組まれた。したがって税の伸びがない、こういうようなことで補正予算を組むのが困…