原田憲
会議録に記録された「原田憲」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,917 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・無所属の会
- 直近の役職
- 防衛副大臣・内閣府副大臣
- 直近の発言日
- 1969/06/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛5 件
- 宇宙4 件
- 地方創生4 件
- 防災4 件
- 労働・賃金2 件
- 社会保障・年金2 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 災害対策特別委員会57 件・57%
- 外務委員会15 件・15%
- 文部科学委員会9 件・9%
- 安全保障委員会8 件・8%
- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会6 件・6%
- 内閣委員会3 件・3%
※ 全 2,917 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第61回 参議院 運輸委員会 第23号
○国務大臣（原田憲君） これはもう終わるということを前提に業界のほうも努力をしておりますので、終わらなかった場合ということを私はいま考えておりません。 なお、いま森中さんのおっしゃっている中で、少し申し上げておかなければと思う気がいたしますので、その問題がこれで終わるということでこれは終わりますが、欠陥車というものが絶対に出ないかということになりますと、それはそうは言えないわけでございます。その欠陥車に対してどういうふうにして防ぐかとい…
第61回 参議院 運輸委員会 第23号
○国務大臣（原田憲君） また日を改めて御質問もあろうかと思いますが、通産省並びに運輸省に対する御質問でありますので、私からももう一度お答えを申し上げておきたいと思うのであります。 とかく企業に対して政府が甘過ぎるという御批判がございます。私はそういう考え方もなきにしもあらずというふうに考えなければ、ほんとうに事故というもの、人命尊重というものは期せられないという考え方に立って今回の措置を踏み切ったつもりであります。安全と公害防止というこ…
第61回 衆議院 本会議 第47号
○国務大臣（原田憲君） 渡辺さんの私に対するお尋ねは四点ございました。順次お答えいたします。 先般の消防法施行令の一部改正に伴いまして、自動火災報知設備等の設置が義務づけられることになりましたので、これら防火安全設備に対する融資については、中小企業金融公庫等からの融資を受けられるよう措置を講じております。 また、わが国の主要な海外広報宣伝機関につきましては、国際観光振興会のほかに、在外公館、ジェトロ、日本航空、国鉄、日本放送協会、国際文…
第61回 衆議院 運輸委員会 第32号
○原田国務大臣 ただいまは慎重御審議の結果、御採決をいただき、まことにありがとうございました。 また、決議されました附帯決議の内容につきましては、その趣旨を十分尊重し、誠意をもって実施に当たる所存でございます。 —————————————
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 一方において、船舶を輸出することにおいて、これはいわゆる外貨の獲得となり、国際収支に貢献ができるという面もあるわけでございますが、これは一方において、そのかわりに貨物の外貨を向こうへ払わなければならぬ。こういう面からわが国の独自の船をもって貿易をするとともに、外貨をかせぐということのバランスというものが必要でございます。したがって、そのことを考えながら政策を進めてまいりまして、御案内のように、体力の衰えておった日…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 船舶の輸出に対する問題につきましては、政府委員からひとつ具体的に答弁をさせます。
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） いま御指摘のように、海員の養成、船員の養成をどうするかということは、重要な問題でございまして、局長からお答えしておると思いますけれども、私どもといたしましては、商船高等専門学校の定員をふやしていく、また新たに海員学校において部員養成を開始する、あるいはまあ職員資格免状取得の合理化を促進する等の措置をとりまして、万全を期していくつもりでございますが、お話しのように、ここ一、二年はどうといたしましても、長期にわたりま…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） この報道を見ましてすぐ私は事務当局に詳細を報告するようにということを命じておきましたが、もう新聞に出ておることで御承知と思いますが、最初いろいろの報道がなされておったわけであります。帰ってまいりましてから、新聞報道に出ておる程度の報告は受けておりますが、それ以上の報告はその後受けておりませんので、いま事務当局が来ておりますので、報告をいたさせます。
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） さすがに前途のある三木さんらしい私は御意見で、まことに傾聴に値すると思って聞いております。原子力の開発というものは、戦争という悲惨なものを呼ぶことには絶対反対でありますが、この開発によって人類が平和に幸福になるということのためには、徹底的な研究が必要ではないかと私は考えておるものであります。したがって、いまのお話のように、世界にあらわれておる原子力船はまだソ連、アメリカ、西ドイツというような状態でございますが、エ…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 確かに、御指摘のように、昭和二十九年に問題がございました。それまでに日本の政界の中ではシーメンス事件だとか、いろいろな問題がございました。私は、これは一つは政治家個人のモラルの問題であると思います。政策はやらなきゃならぬ。しかし、その見返りに金を取るとか、選挙違反でもそうですが、堂々と戦って、それに、そこの裏に金が動くかどうかということに、いつも問題が起こってくるのであって、私は私の考え方というものを率直に言わし…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 運輸省自体としてはさようなことは絶対に起こらないように、この海運のための振興対策というものを結局取り入れて、そうしてそのおかげで今日までになりました。その間さような事件は私はないと心得ておりますし、このたびも私どもはこの法案を審議していただいてこれが通りましたら、そのことによって日本の海運界が発展をすることがありましても、私の省内でさようなことに関連したいわゆる事件がないようには十分私は指導をしていくつもりでござ…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） まあいまＪＰＧの話が出ておりましたが、私は当時新聞の紙上に名前の出た一人でございます。それは、私にはやろうと思ったけれども、やらなかった、こういうことを業者の人が言っておるという記事が出た一人であります。私にとりましては非常に迷惑な話で、向こうさんが私にお金をやろうと思って相談しようがしまいが、私はそんなことは存じあげない。私は当該委員会で、大蔵委員会でこのＬＰＧの法律は通さなければならぬ、業者の方々は反対だとい…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） これは政治資金規正法の問題で、いまこれらのことについて、政治資金規正法を出して合理的なものにしようじゃないかということを論ずるときの一つの根拠になっていると思います。私は寄付とか献金というものは、何がよいか何が悪いかということは、非常にむずかしいと思います。 ここの議論とちょっと離れますけれども、自分が一生かかってお金をためた、けちといわれるほど。あの人はけちだといわれる人が死んでしまったら、一ぺんに五千万円福祉…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） それはいまの法律というものの中で動いていく限り、そこまでタッチしていくことは許されるかどうかという非常にむずかしい問題があろうと私は考えます。先ほど申し上げましたように、会社の経理がどういつでおるかということを監督するということは、これは必要でございましょうが、お前は一体金はどこまでどう使うたのだという、こういうことまで言って、それが常識的であるか、常識的でないかというところまでいきますと、いま法的に言うと、これ…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 私は、私企業でございますから、できるだけ本来は政府が口出しをしない、それで十分仕事をしてもらうのがこれは私企業でございます。しかし、この私企業に対して、お話のように国の金を持っていって、がんばってくれというのでございますから、それに必要なところの口出しというものはまたしなければならない。先生は、どうも心配であると言われておりますけれども、私は、健全なる企業になればなるほどそういう心配は減っていくはずであると。こち…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） いまの問題は非常に私、重要だと思いましたので、ちょっと答弁をさせていただきます。 先ほどの船込みの問題でございますが、これは宮崎君が答えたように、地方地方によってもちょっと違うところがあるようでございます。特に神戸港の場合は繊維協会の支払い方法とか、いま話がありましたように、そういう問題もからんでおるというように把握いたしましたので、通産大臣とも相談いたしまして、これは長い間、この弊風といいますか、これのロスのほ…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 国家の助成を受ける海運会社に対しまして、政府の監督規制を行なうことは、これはまあ当然でございますが、先ほども市川さんと質疑応答いたしたのでございますが、私は、本来自主的に自分の企業努力というものを十分発揮していく、それが私企業のあるべき姿であると思っております。ただ、一生懸命やりたくてもできないという場合に、国が助成をしてその芽を伸ばすようにしていく、これが助成策でありまして、そのことが今日の海運界においても効果…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 国鉄の事故の問題に関しましては、国鉄の事故対策委員会から事故を防止するための意見書というものを本年の二月六日にちょうだいをいたしておりますが、今次の事件は、実はこの六月八日の事故の直後に鉄監局長から国鉄に対しまして通達を出しております。依命通達という形ではございませんが、この五月十七日とそうして六月八日と引き続いて近いところで同種の事故が起きておる。それからその間にもう一つ山口県でも同じような——しろうとでありま…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） いまのところ事務当局でもよくわからないようでありますが、私はそういう場合の行為が、ほんとうに普通ならば当然のことをやったということになるのでありましょうけれども、私は、当然のことをやったにしても、これがもしそうであったらこういうことになったということが判定できる場合には、これは抜群のこととしまして、こういうことにつきましては、表彰すべきであると考えます。この意見書の中にも「必罰だけでなく、信賞についても、大事故を…
第61回 参議院 運輸委員会 第22号
○国務大臣（原田憲君） 先ほどもお答えを申し上げたのでありますが、信賞必罰、必罰のほうだけやって、信賞のほうをやらないということは、これは適当ではありません。私はこの前も御答弁申し上げたかと思いますが、陛下に御奏上申し上げたときに、陛下から事故についてのお尋ねがございました。私は事故については、十分国鉄側職員、われわれ一同が注意に注意を払っておりますということを申し上げましたが、それにつけ加えて、人間というものは、しかられるとかたくなっ…