原田憲
会議録に記録された「原田憲」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,917 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・無所属の会
- 直近の役職
- 防衛副大臣・内閣府副大臣
- 直近の発言日
- 1968/12/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛5 件
- 宇宙4 件
- 地方創生4 件
- 防災4 件
- 労働・賃金2 件
- 社会保障・年金2 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 災害対策特別委員会57 件・57%
- 外務委員会15 件・15%
- 文部科学委員会9 件・9%
- 安全保障委員会8 件・8%
- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会6 件・6%
- 内閣委員会3 件・3%
※ 全 2,917 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） ちょっといまの具体的なところがございますので、鉄監局長に一応説明いたさせます。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） お説のとおりやっていくことが慎重にやっていくということになるのではないかと思います。いまの赤字路線が生まれてきて、それでもその中でやはり慎重に対処していかなければならぬという点と共通した点も、新線の中になきにしもあらずというものもあるかと思います。具体的な問題になりますと、鉄監局長に答えさせなければなりませんが、心がまえとしては、先ほど言いましたように、どうしても早急にやらなければならないもの、これがもう新線建設…
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） 私は、考え方についてあなたのおっしゃることが妥当ではないかと思います。そこでこの鉄建公団にはこれができたときに七十五億ですか出しておった金、これが前提となってずっと出資をしてきたものを、今度は二十五億短縮してやっておる。これが具体的な措置ではないか、このように思っております。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） そのとおりであろうと思います。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） いま予算の前だからというお話がございまして、私はいまおっしゃっておるようなことを四十四年度の予算で要求してはかっていきたい、このように考えております。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） 御指摘の点はごもっともな点が多いと思います。いまここに国鉄当局も来ておりますから、十分吉田さんのお話は聞いておると思います。私は、これらのことについてよく検討をさせていただきたいと存じます。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） 先ほどからの御質問の締めくくりでございますが、四十四年度には、いまおっしゃったことを踏んまえた予算を要求して、これを実現を期しておりますが、いまお話しのように、まあ名前はどうなるかわかりませんが、国鉄の再建をするための法律というものが当然必要になってくる。これが、いまおっしゃっておることを含んだ法律にしなければならぬのじゃないか、このように考える次第でございます。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） お答えいたします。いまお尋ねの国鉄がその使命を十分果たし得ているかどうかということについては、国鉄のほうでは最大の努力を払っておることは、私は信じて疑わないのでございますが、しかしながら、いろいろな要素が重なってその使命を達成することに非常に困難を来たしてきておるというのが現状であって、そのために朝からいろいろとお話をしておるような状態、これを打破するための方策というものを講じておるのが現状であろうと把握いたして…
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） いまの国鉄赤字の問題をどう解決するかというお尋ねでございますが、まず国鉄再建推進会議から意見書が出ておりまして、その意見書を拝見すると、第一番に国鉄みずからが合理化をしなさい。それからやはり国からも財政負担をすべきである。それから利用者も負担すべきである。こういう三つのことを柱にした意見書をいわれているわけであります。私はこの意見は、適当な御意見をいただいているというふうに解釈をいたしております。だから、なぜ赤字…
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） お尋ねの私鉄運賃の問題でございますが、私鉄運賃につきましては、今月九日以降、大手私鉄からそれぞれ二三％から三五％の旅客運賃増を目標とする賃金改定申請がございまして、現在審査を開始したところでございます。お尋ねは、前に私鉄運賃については四年間上げしないということを物価対策協議会でやっておるがどうするのか、こういうことでございます。この間のここの委員会におきましても、前大臣の中曽根さんが、大手私鉄の運賃値上げについて…
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） 私といたしましては、運賃問題は、重要な問題でございますから、先ほど申し上げましたように、十分慎重に対処する覚悟でございます。
第60回 参議院 運輸委員会 第2号
○国務大臣（原田憲君） ただいまの問題が、広い意味のいわゆる受益者負担ということであろうと思うのであります。この問題は、中曽根大臣がどのように具体的に言われておるか、私まだつまびらかでございませんが、非常にむずかしい問題でございまして、このような問題は国鉄のみでなく、新しく道路をつける問題とかあるいは有料道路の開発とか、このような総合的な問題として取り上げて、どうしていくかということについて、十分今後真剣に検討いたしたいと考えます。
第60回 衆議院 産業公害対策特別委員会 第2号
○原田国務大臣 このたび運輸大臣を命ぜられました原田憲でございます。まことに浅学非才でございまして、私の微力で、運輸大臣として、はたして国政のためにどれだけ仕事ができるか、内心非常に危倶をいたしておりますが、全力を尽くしまして、行政と取り組んでいきたいと思っておりますので、何とぞよろしく御指導のほど、お願い申し上げます。 この際、運輸大臣といたしまして、公害対策の所信を申し述べたいと存じます。 今日、運輸省が直面している交通公害のうち、…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 このたび運輸大臣を拝命いたしました原田憲でございます。 運輸行政を担当するにあたりまして、その責任の重大なることを痛感いたしておる次第でございます。 運輸は、わが国経済活動の動脈でございまして、わが国の経済、社会の発展のかぎを握るものとして今後ますます重要度を増すものと思われます。 皆さま方はこの問題の練達の士でございまして、いまさら私が申し上げるまでもございませんが、私が就任いたしまして取り組んでいく問題といたしまして…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 中川君から、就任にあたりまして、過分なことばをちょうだいいたしまして、恐縮でございます。私は微力でございまして、御期待に沿えるかと、実は内心危惧をいたしておるのでございますが、全力を尽くしたいと思っておるので、どうぞよろしくお願いいたします。 お尋ねの点に関しましては、私もあなたが考えておられると同じようなことを考えております。すなわち、政治というものは、理屈どおり何でも片づくものではございません。人心をつかんで解決して…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 先ほど線名をあげて出してきておるということを言われておるのでございますが、これは国鉄の中の諮問委員会が出しておるのでございまして、私ども、政府が閣議で了解をしまして、そして組織をいたして答申を求めました意見書を提出されております国鉄財政再建のための委員会からはその名前をあげて答申は受けておらないわけでございます。 したがいまして、国鉄の内部の諮問委員会を私が白紙にするということはできませんけれども、何度も申し上げるようで…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 野間さんから、この時期に就任して、ひとつ研さんに励めという激励のことばを賜わりました。心に秘めてがんばりたいと思います。 そこで第一番は、いま国鉄が御指摘のような状態に立ち至っているその原因は何か、こういうお問いでございました。 これは、私就任して間もないのでございますが、最もこの問題に適切な意見書をいただいております国鉄財政再建推進会議の意見書の中にもございますが、いわゆる経営のための資本費がふえてくる、あるいは人件費…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 ただいま小川先生から先般起こりましたタンカーの被害をとらえて問題を提起されております。 仰せのように、タンカー事故が相次いでおるということは非常に残念なことでございまして、このようなことがないように指導し、努力してきておるつもりでございますけれども、御指摘のように、タンカーが衝突して火災や油が流出するということが発生しておることは寒心にたえないところでございます。 今後、さらに一そうの努力を集中いたしまして、事故防止のた…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 前大臣が大言壮語型であるかどうかは井上さんの主観でございまして、私は、前大臣はりっぱな政治家であるというように了解をいたしております。しかし、人それぞれ性格がございまして、私は、御指摘のように役人ではございませんで、純然たる野人でございますが、着実にものごとを行なっていきたい、このように考えておりますことをすでに御承知になって御指摘をいただいたということは光栄でございます。 なお、前大臣からき引き継いであることは、もとよ…
第60回 衆議院 運輸委員会 第1号
○原田国務大臣 四国と本土との架橋の問題につきましては、私自身も大臣に就任する以前から非常に推進をしなければならないという立場をとってきたわけでございます。政府の発表いたしております新しい全国の総合開発計画の中でも、瀬戸内海に三つくらいの橋をかけるということは、昭和六十年を目ざしての話でございますけれども、当然であろうというような構想が出てきておるわけであります。私は、就任をいたしまして、この問題について責任ある立場に立ったわけでござい…