勝澤芳雄
会議録に記録された「勝澤芳雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,831 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/10/13
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金4 件
- 宇宙2 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会58 件・58%
- 交通安全対策特別委員会28 件・28%
- 科学技術振興対策特別委員会14 件・14%
※ 全 6,831 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 それで進捗率、パーセンテージ。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 それで、その五十七線で九千七百二億かかる。四十四年度までに投資した額はどれくらいですか。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 総計幾らになりますか、大まかでいいが……。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 そこで、いま新線を建設されておるわけでありますが、この新線建設が完成された後に経営状態はどの程度のものか。どの程度が黒字経営ができ、どれが赤字経営になるのか、そういう点はおわかりになりますか。黒字経営のものだけでけっこうですから、大体どこらが黒字経営になるか。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 国鉄の財政が赤字だ赤字だと言っていながら新線建設の費用を持っているわけでありますが、いままで国鉄はどの程度費用を持ったのですか。運輸省から……。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 そうしますと、新線が建設をされる、そのできた新線というのは赤字経営になるであろう、その赤字経営になるまであろう新線に、赤字会社の国鉄が年間七十億ですか六十五億とか、その金を出している、こういうことですか、局長。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 大臣、赤字会社が、やがて赤字になって自分のところへ戻ってくる会社に金を出しているというお話なんですけれども、そこで、これからはやはり国鉄も、国鉄は赤字であるけれども、その赤字の中からもやはり新線建設の出資をするのですか。どうなりますか。
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 総体的な赤字をどうするかという点については、私も別に意見があるのです。大臣よりもっときびしいものの考え方をしておるつもりです。だんだん大臣おわかりになってきたようですが、私は新線を必要によっては建設すると思うのです。だけれども、経営的に見て、経営的にものを見るのか、必要によって見るのか——あったほうがいいのか、ないほうがいいのかというと、あったほうがいいのにきまっておる。だれもあることについて否定する人はございません。その金…
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 大臣はいま佐藤内閣の実力を持っている、力のある人だから言っているのです。 大臣、それはたとえば米を見ましても、私はお互いが選挙ということ、それからやはり地盤ということを考えず、もう少し経済的にものを考えたら、米の問題だって、あるいは健康保険の問題だって、これはそう違った議論というのは出てこないと思うのですよ。自民党の中で東京都から出ている人からいけば、米の問題についてはそれはやっぱり上げるなと言うでしょう。しかし、東北から出…
第63回 衆議院 決算委員会 第22号
○勝澤委員 時間がありませんから、大臣、答弁にとらわれてものが進展しないように思うのですけれども、私、ものの見方を言っておるわけであります。 そのものの見方というのは、いま国鉄に乗るべき貨物がトラックにいっている、あるいは飛行機や船にいっている。ですから、一つのものをやるときに、あなたのところでやるわけですから、あなたのところで総合的にものをやらないと、結局、トラックは道路が狭いのにとにかくあなたのところでどんどん許可して走らせている、…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 大臣に、時間もだいぶかかっているようでありますから簡単にお尋ねいたしますが、その一つは、最近テレビのダンピングの問題が大きな政治問題となってきました。経過をお聞きいたしますと、一昨年の三月、米国の電子工業会の部品部からこの問題が提起された、こう伺っておるわけでありますが、一時期には、問題が解決するだろう、こういう時期もあったようでありますけれども、最近の状態を見てみますと、すでに関税評価の差しとめの措置が行なわれて、ここ三カ…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 最近、カラーテレビの問題だけではなくて、いろいろな各商品についてもきびしい態度を示してきたようでありますけれども、むろん通産省はこれらの対米輸出について、いろいろといままで指導されてきたと存じますけれども、これらの対米輸出商品の再検討をする、こういわれているようでありますけれども、これらの問題を考えてみますと、相当やはり真剣に、総合的な対策といいますか、そういうことをしていかなければならないと思いますけれども、特に最近、自由…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 国際的な問題もおありになると思うのですけれども、従来そうたいして問題がなかったのが最近になってなぜこういう事態が起きてきたのか。先ほどの経過の中でも、いろいろアメリカ側の人のかわり、情勢の変化等々のお話がありましたけれども、こういう点についてはどうお考えになっておられましょうか。
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 最近町では、テレビはもうちょっと待てばもっと安くなるだろう、こういうような空気が濃厚で、年末にいけば、年が明ければ、こういって、実はカラーテレビは安くなるだろうというように消費者の多くは期待をしているわけです。 このことは、従来から、輸出価格と国内価格というものから考えて、国内価格がことさらに高いのではないか、こういうことがいわれておるわけでありますが、最近電子機械工業会も価格モデルを公表したようでありますけれども、こういう…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 この国内の価格の問題で、公正取引委員会が全国地域婦人団体連絡協議会に調査を依頼した結果が公表されておりまして、大臣、もうすでにその価格の差についても御報告を受けておると思います。そういう点から、国民はこのカラーテレビが安くなるだろうとたいへん期待をしておるわけでありますから、ひとつ流通機構の現況についてもこの際十分なメスを入れて、やはり正当な利益は確保してやらなければいけませんけれども、それが不当な競争行為、また格価協定によ…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 それでは大臣、お食事をどうぞ、パイプラインの質問をいたしますから。 最近パイプラインの計画が出てまいりまして、これについていろいろ新聞などの報道を見てみますと、このパイプラインの所管をめぐって通産省と運輸省の間で意見がまとまっていない、そのためにパイプラインの計画がおくれている、こういうことがいわれておるようであります。 そこで私は、パイプラインというのはどういう立場で検討されているのか、通産省と運輸省の両方から、パイプライ…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 そうしますと、具体的なお話をいま聞いてみますと、運輸省のほうは、国鉄なりあるいは成田空港なりはある程度具体的な計画は進めている、こういうお話であります。 通産省のほうは具体的な計画はどうなっておるのでしょうか。
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 通産省にお尋ねしたいのですけれども、鉄道のパイプラインというのは、あるいは港湾なりあるいは成田空港なりのパイプラインという具体的な話がいまありました。これは運輸省がやるのですか、それとも通産省がやるのですか。そこはどうなっているのですか。
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 初め一緒のように聞いていましたが、何かどっかで違うようなお話なんですけれども、違うのですか、一緒なんですか。運輸省と通産省の考え方というのは、石油そのものは通産省の行政だ、輸送そのものは運輸省の行政だ、ただパイプを引くのは、タンクローリーとタンク車のかわりにパイプが通るんだ、中を通る石油はおれのほうだ、こういう違いなんですか。われわれから見れば、いま走っている鉄道のタンク車やあるいは道路を走っているタンクローリーがパイプライ…
第63回 衆議院 決算委員会 第21号
○勝澤委員 いま当面具体的に計画として実施しようとしているのは、パイプラインはどんなものがあるのですか。