勝澤芳雄
会議録に記録された「勝澤芳雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,831 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1961/05/31
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金4 件
- 宇宙2 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会58 件・58%
- 交通安全対策特別委員会28 件・28%
- 科学技術振興対策特別委員会14 件・14%
※ 全 6,831 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そこで今の調査の状態などについてはおわかりになりますか。競馬、あるいは競輪、あるいは小型自動車競走、モーターボート、こういうものをどんなふうな立場で、どういうふうにやられておるかという点などについておわかりになりましたら、お答え願いたいと思います。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そうすると、この委員会は公開ですか、非公開ですか。あるいは議事録はどうなっておりますか。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そうしますと、討論を始めたということですが、これから九月までに結論を出そうという審議日程といいますか、こういうものはどういう予定で作られておりますか。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 月二回で討論を始めたということで、また長官の先ほどの御回答でも、会長も九月末までに結論を出すように——九月末でなくてもっと早くても結論を出すようにしたいということを言われておるようでございますので、これ以上この経過についての御質問をすることはやめます。 次に運輸省の関係当局にお尋ねしたいのですが、この法案がかりに成立しない場合の障害というのはどこにあるのでありましょうか。それと、もし障害がそこに具体的にあるとするならば、この…
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そういう支障があるにかかわらず法案の提出がおくれたのですが、そういうのは公営競技調査会の結論を待っておったということなんですか、それとも簡単な法律だから簡単に通る、こういうことなんですか。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 政務次官。先ほど総務長官も、この法律に従って九月の末までには結論を出すように調査会の模様はやっておるということを言われました。運輸省としてもはっきりしなければ困ると私は思うのです。ですから運輸省としても、先ほど総務長官が言われたように九月までに結論を出すと努力をしておるのでありますから、モーターボートの将来、あるいは造船、これらのいろいろの補助なり、振興の建前を考えてみますと、もしこれでできないなら、あるいは新しい予算の要求…
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そこで十九条と、それから二十二条の四の三号から六号までは、この法案が成立しない場合においては適用が困難だということでありますけれども、かりにこの法案が成立しないときにはどうなるのですか。どういうふうな現象が起きるのですか。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そういうことはよくわかるのですが、そのことよりも、十九条がなくなったら、モーターボート競走会連合会に入る金というのはどこにいくのですか。ここなんです。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そこで、この法律で定めなかったらどうなるかということをお尋ねしたいわけです。そうすると、結局は全国モーターボート競走会連合会というところにたな上げになってくるのですか、あるいは施行者である地方自治体にたな上げになっておるのですか。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 その場合でも、施行者は勝手に使えないということにはなるわけですね。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そうしますと、どうしても通さなければならぬということにはならぬでしょうね。その辺はどうでしょうか。二十二条の四の三、四、五、六号というもので使えないようにはなりますけれども、この十九条の金を自由に施行者ができないということになるならば、施行者にたな上げになっておるか、あるいは連合会にたな上げになっておるかということで、どうしても今切れるときにやらなければならぬ。九月までに結論が出るから待っている。あるいは九月の結論の出方とい…
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 そうしますと、地方自治体が自由に使えるということになるのですか。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 出す対象はそうでしょうけれども、その出す権限というのは、連合会でなく、あるいは通産省でなく施行者であるということは明確になるわけですね。そうですね。
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 よくわかりました。そこで、この前、たしか競輪だったと思いますが、競輪のときに参考人を呼んだのです。市長さんや知事さんなんかに参考人として来てもらいまして、いろいろ意見を聞きました。そのときに出た意見というものは、われわれは確かにこういう公営ギャンブルというものはよくないと思っている。しかし、今までやってきたことから考えると、もう 一年待ってくれ、いや、二年待ってくれ、三年待ってくれ、こういう意見が実は出てきたわけです。それで…
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 もらっている立場からいうと、長くいつまでもおいてもらいたいという気持はよくわかります、そのものから考えますと……。しかし、そのことはやはり本筋へ乗せるという努力をしなければならぬと思うのです。結局これを論議する場合、モーターボートがいいか悪いかということから論議していかなければならぬ。上がりをもらっている方はいつまでももらいたいということになると思うし、それを運営するあなたの方から考えても、なかなか大蔵省から予算がもらえない…
第38回 衆議院 運輸委員会 第34号
○勝澤委員 公営競技調査会の場合ですと、委員の人選というのはなかなかむずかしいことだと思うのです。その方のメンバーを見るとこれは結論がどう出るかというのがわかると思うのですが、その中に局長も公営競技調査会の幹事として出られております。この十九条の交付金を運用する委員のメンバーを見てみますと、委員もやっておるわ、モーターボートの方の役員もやっておる、こういう形の人もあるわけです。片方連合会へ入ってくる金を分けるときは分けるメンバーに入って…
第38回 衆議院 決算委員会 第39号
○勝澤委員 だいぶおそくなりまして、まだ質問がたくさんあるのですけれども、なるべく協力をしてやりたいと思いますので、答弁の方も、そのつもりで御用意を願いたいと思います。 最初に、検査院にお尋ねしたいのですが、総理府の検査の状態を、三十三年度、三十四年度の実地検査の施行済み個所を見てみますと、どうも遠慮されて、検査の執行率がよくないようです。執行率がよくないけれども、実際に指摘されている事項を見ますと、大蔵省の次で、第二番目に防衛庁がある…
第38回 衆議院 決算委員会 第39号
○勝澤委員 五〇％やっておるといいましても、よその省に比べ、また新しくできたところから見れば、私はまだ十分じゃないと思うのです。なお、指摘されている事項というものは、割合多いわけです。特に検査院は、防衛庁に遠慮されていると私は思うのです。しかし、遠慮されていながらも、今度は検査書に載らない事項は、たくさんあるわけであります。たとえば三十三年度の例を見てみましても、検査書には載らないけれども、書面で指摘した事項というのが、大蔵省の次に多い…
第38回 衆議院 決算委員会 第39号
○勝澤委員 会計検査院が納得されたかどうかよくわかりませんし、その回答がなされていないわけです。それで資料の点もあるでしょうから、この会計検査院から指摘されていた物品調達についての一項から八項まで、それから工事の施行について一項から六項まで、計十四件について、その経過とそれから処置を、書面で本委員会に出していただきたいと思います。よろしゅうございますか。
第38回 衆議院 決算委員会 第39号
○勝澤委員 それから、これはきのうも問題になったんですけれども、経理局長は、三十三年度、三十四年度の当時は経理局長ではなかったんですか。その点はどうなんですか。