勝澤芳雄
会議録に記録された「勝澤芳雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,831 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1964/03/13
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金4 件
- 宇宙2 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会58 件・58%
- 交通安全対策特別委員会28 件・28%
- 科学技術振興対策特別委員会14 件・14%
※ 全 6,831 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 そうすると、振興会そのものは、そういうあらかじめ予想される賛助金というものを予定して、それで予算をつくり、事業計画をつくり、そうして運輸大臣の認可を受けてやる、こういう経過になるのですか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 それで、賛助金の受け入れについては、法律的には別に関係がなく受け入れができる、こういうことですか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 次に、現在の観光団体の現況を見てみますと、たくさんな観光団体があるわけです。商工会議所、日本ホテル協会、国際観光旅館連盟、日本観光旅館連盟、国際観光設備協会、国際観光日本レストラン協会、あるいは国際観光土産品協会、日本観光通訳協会、あるいは日本交通公社、国際旅行業者協会、日本ホームビジット協会等、まだたくさんあるわけでありますが、この観光団体と、今度新しくできる財団法人日本観光協会、こういうものとの関連はどういう形でつけられ…
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 前回の三十四年三月の日本観光協会のときの審議の模様の中で出てくるのですが、いままで別々に会費を納めておった、今度は会費が一つになった、こういう一項目がありまして、今度の場合を見ますと、いままで会費は一つでやっておったのが、今度は、会費か賛助金か別として、二つになる。そこで私は、この際、ここまでお考えになるのだったら、縦の線なり横の線なりもう少し結び合わしたものの考え方というものを総合的にすべきではないだろうか、業務の関係があ…
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 そこで、私は将来ということでなくて、せっかく今日日本観光協会というものをどうしようかという立場から、国内と国際に分けて二つのものにした。そういう二つのものにすると同時に、今日の国内、国際の関係諸団体の実情から考えて、また基本法の精神からいって、これらについてもどういうふうな方向でまとめていったほうがいいかという点などについては、もはや将来の問題としてでなく、早急の問題として解決していくべき問題ではないだろうか、こう思うのです…
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 そこで観光団体と運輸省との関係なんですけれども、よその省の様子を見てみますと、大なり小なりみなその省に属しているといいますか、関係のある団体との関連性というのがわりあいできているわけです。こういう関係からいきまして、やはり運輸省との関係を十分連携を持っていかないと、国内におきましても、国際的におきましても、野方図の形になってくると思うのです。そういう点についてはいま検討されているようでありますから、ひとつ十分やっていただきた…
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 平山さんにお尋ねいたしますが、先ほどちょっと論議いたしました現状の観光団体を観光基本法の立場からどういうふうに整備したらいいかという点について、御意見を伺いたいと存じます。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 国内の一番中心的な観光センターになるというお話ですが、そうすると国内の観光を扱うこの社団はおおむねどういう規模といいますか、どういう運営といいますか、そういう点についてはどういうふうにお考えになっていますか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 いままでの観光協会の中で、国内、国際の運営の問題で、やはり業者団体は国内について優先的に考えておった、こういう点で日本観光協会におけるいままでの運営の中の問題点といいますか、そういう点はどうなんでございますか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 そこで新しくできるこの振興会とそれから国内的な社団との関係はどういうふうな関係に置かれるのですか、あるいは人的にも、運営の面におきましても……。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 観光局長、振興会の役員の兼任という問題についてはどうお考えになりますか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 それでいま新しくできる社団の運営の問題にいたしましても、国際観光的な視野に立った国内開発、地域開発をやらなければならぬ、こういうように言われてきたわけであります。しかし現実には、今日までの日本観光協会の歴史から見れば、国際的な立場のものの見方が強かったという点に不満があって二つに分かれたというならば、今後これが二つに分離されることによってますます地域的な利益だけしか考えずに、国際的なものの見方というものは薄らぐのじゃなかろう…
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 次に運営委員会の委員の人選については、どういうようにお考えになっておりますか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 もう少し具体的に、人選についてはどういうふうなお考えをいたされておりますか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 いままで運営いたしてまいりました運営審議会の委員と、今度新しく発足するこの運営審議会の委員というのは、人選的には相違があるのですか、どうなんですか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 内閣のほうに観光政策審議会の委員がある、この法律に基づいてこの振興会に運営審議会委員がある、それから今度は法律ではないが、社団の日本観光協会のほうにも運営する委員がある、こういう三つの当面いたしております委員の配置を見てみますと、この三つというのはどういう関連にしてお考えになるのですか、全然別個の立場でお考えになるのですか、その点いかがですか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 私は総合的な運営ということを考えると同時に、広い多くの層の人たちに観光について理解をしていただくという、二面的なものの考え方も必要だ、こういうふうに考えるわけでありますが、その点を申し上げておきます。 それから、次に海外観光宣伝事務所の問題でありますけれども、今日海外における観光宣伝ということで、日本観光協会の海外観光宣伝事務所以外に、いろいろな立場の業界の人たちも出ていると存じますが、この現状はいかがですか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 そこで、そういう観光業者といいますか、関係者といいますか、こういうものが海外へ進出する場合においては、運輸省観光局としての関係はどういうことになっておりますか。自由に海外に進出ができる、こういうことになっておりますか。一応観光局としてのチェックといいますか、届けといいますか、こういうことはないのですか。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 いまの点について、平山さんにお尋ねいたしたいのです。あなたのほうが割合に自由な立場でものが言えると思うのですが、海外にこういう観光関係者が支店を持つとか、あるいはいろいろ誘致所をつくるとか、あるいは宣伝嘱託員を置くとか、こういう問題について、いまのような現況のままで進めることがいいのか、あるいはある程度それについて国全体としての観光政策の上から調整していったほうがいいのか、こういう点についてお伺いしたい。
第46回 衆議院 運輸委員会 第17号
○勝澤委員 事務所を設置してその中で共通的な事務所を考えているということでありますけれども、現実には、共通的な事務所をつくってそこにどこを入れるのかということが問題になると思います。日航を入れるのか、あるいは交通公社を入れるのか、あるいは日通を入れるのか、こういう問題が出てくると思うのです。海外における宣伝も旅行あっせんも、一つのルートに乗せようというふうにものを考えるならば、日本観光協会の海外宣伝事務所、そこのすぐ隣に旅行あっせん業者…