井岡大治
会議録に記録された「井岡大治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 2,559 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1966/03/03
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会99 件・99%
- 本会議1 件・1%
※ 全 2,559 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第51回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第6号
○井岡委員 たとえば、一つの例をあげますと、どこの会社ということは私はきょうはやめます。やめますが、化粧品製造業者から、卸売り業者それから小売り業者に対して価格を指定しております。そうして、そのことをおかした小売り業者は直ちにその製品の販売を停止される。この事実はあるわけです。したがって、私は、この問題について公正取引委員会に、なぜこれをおやりにならないのだということを昨年言ったことがあります。ところが、研究中です。こういう状態です。し…
第51回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第6号
○井岡委員 その問題はあとでまた私は取り上げます。 同時に、不況カルテルに名をかって、カルテルの指定をされた以外の業種はかなり不況だということで、再販価格まで押えている事実があるわけですから、この点は十分調査をしていただきたいと思います。 それから、お説のとおり、生活必需品に対する中小企業の近代化がおくれておるということはそのとおりなんです。そのとおりなんですが、いまいろいろ近代化をするための施策を講じておるというお話ですが、たとえば、…
第51回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第6号
○井岡委員 話としてはそのとおりなんですよ。しかし、この問題は議論の問題じゃないですから。実際問題としてほんとうにやりにくいというのが実態なんです。私は大阪におりますから、たくさん中小企業でしかもそういう生活必需品に結びついておる業種の方と接しております。この間も約六十人ばかり集まって、いろいろ皆さんの意見を聞いたのですが、一番先に言われることは、指定種目に入っている工場だけでなくて、その関連をしておるところに問題があるわけですね。関連…
第51回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第6号
○井岡委員 いまのをもっと具体的に申しますと、たとえばミシンならミシンをやる。ミシンの針、バネ、こういうようなところについては何ら近代化資金が回ってこないわけなんですね。ですから、たとえば、ミシンというものは、そのミシン会社でどの程度できるのだ、そしてどの程度関連事業に回しているか、こういうようなことをお調べになって、それらに対する対策を具体的に講じていく必要があるのと違うのか、こう言っているのです。
第51回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第6号
○井岡委員 どういうものか、それが非常に金融をしても償還の期間が短いのですね。これに一つの問題があるのですよ。ですから、これらの問題は、いわゆる物価対策あるいは近代化対策というような立場から言うと、かなり長期にわたる融資にしないと、借りようとしても借りられないのだというのが実情じゃないか、こう思うのです。そして、結局そこは一番借りやすい方法で借りるために金利に追われる、こういうことになるのではないかと思いますので、これらの問題を具体的に…
第51回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第6号
○井岡委員 六分程度でなくて、ある一定期間据え置いてやって、それから償還させるというようなことをしないと、貸したわ、直ちに返せでは、牛は風船みたいに一ぺんにふくらむわけじゃないんですからね。しかも、牛は二頭生まれるわけじゃない。一頭しか生まれぬのですから、その点はもう少し、六分ということでなくて、ある一定の期間据え置いてやって、それがようやく回転をしていくようにしてやらないと、だんだんだんだん牛を飼育するというようなことはめんどうくさく…
第51回 衆議院 運輸委員会 第14号
○井岡委員 私は、ただいま提案をされました運輸委員長古川丈吉君の不信任案に対し、賛成の意を表したいと思います。私と古川君は同じ大阪の選出でございますし、当選回数も同じであります。昭和三十年の二月二十九日の当選でございますから、全くいままで長いつき合いをいたしてまいりました。したがって、古川君が今回運輸委員長に就任をされたときに、私は心からおめでとう、こういうことばをお贈りすると同時に、今日のわが国の交通事情の混乱、運輸行政の貧困等を考え…
第51回 衆議院 本会議 第14号
○井岡大治君 私は、日本社会党を代表して、ただいま運輸大臣から報告のありました、二月四日十九時一分、東京湾羽田沖で全日本空輸株式会社所属ボーイング727型機の墜落事故に関し、総理はじめ関係大臣に若干の質問を行ないたいと存じます。同時に、私は、この事故を単に全日空の事故としないために、私たちは真剣に考えなければならないのではないかと考えるのであります。 私は、質問に入る前に、今回の事故で、青雲に富むとうとい生命を一瞬のうちに失われて、ほん…
第51回 衆議院 法務委員会 第5号
○井岡委員 大阪の福島区における新東洋硝子の争議の問題をめぐってかなりいろいろな問題が出てきておるわけですが、そのことについて一応最近の事情等をお聞かせいただいて、それから私は若干この問題に対する質問をさせていただきたい、こう思います。
第51回 衆議院 法務委員会 第5号
○井岡委員 この争議はやはり非常に考えなければいけない問題がある。というのは会社が帰休制で、不況だということで工員を一時くにに帰りなさいといって、そうして帰した人間をそのまま解雇する、こういう事件から起こった問題なんです。そういうようなことが将来行なわれるということになると、労働者としてはたいへんなことになるわけです。そこから起こった争議なんです。したがって、その争議それ自体は、普通の賃上げをするとかあるいは期末手当をもらうとかいうよう…
第51回 衆議院 法務委員会 第5号
○井岡委員 非常に複雑なことばをお使いになったわけで、私はわからないのですが、事件それ自体は暴力行為だ、しかしその原因それ自体はそういうことでなくて、私が指摘をいたしましたように、現在の経済事情を含めた中に起こった問題なんです。しかも会社は何らの団体交渉をしない、一方的に帰休しておる人間を解雇をする、こういうやり方は、私はやはりそれ自体に対して一つの社会問題が起こるべき問題だと思うのです。しかし、それはここでお聞きしてもしかたがない問題…
第51回 衆議院 法務委員会 第5号
○井岡委員 会社側が不振だという話ですが、これは私は内容を知っておりますが、そういうことじゃない。別の意図でこれをやったわけですが、それは私は追及しようとは思いません。ただ問題は、事前にそういう動きがあった、同時にあの入り口は交番所があるのです。私、自分のところで知っておるのですが、交番所の前を通らないと、そこに行けない。ですから、もう少し注意をしておれば、こういう問題は起こらなかったのではないか、こう思うわけです。それらの点について、…
第51回 衆議院 法務委員会 第5号
○井岡委員 いまいみじくもお話がありましたように、私が先ほど言ったように、帰休制即解雇ですから、そうでなくて、希望退職さえやってくれれば、組合はそれだけの人間は応じます、こういう態勢だったわけです。そこにこの問題があるわけなんです。しかも警察のほうは、単に労働争議として見ておいでになったのではないか、こう思うのです。私は福島署の署長さんと仲がいいものですからしょっちゅう会いますが、単に労働争議として見られたのではないか。そうでなくて、会…
第51回 衆議院 法務委員会 第5号
○井岡委員 私は決して小島さんがおっしゃっておることを——私は、ですから言わなかったのです。私は、その福島区という警察のところで育ったのです。ですから大阪の新東洋硝子というところがどういうところなんだということだけを言っているのです。ですから将来注意してもらいたいと言っているのです。同時に、釜ケ崎というところと事件のあったところとは、これは昼だったら一時間くらいかかるのです。しかも百何十人という暴力団を集めている。そのことが現場で確認さ…
第48回 衆議院 法務委員会 第25号
○井岡委員 今回のこの刑法改正の中で、主たる目的は、最近の自動車の業務上の過失傷害致死が非常に多い。したがって、これら等の事態にかんがみて改正するのだ、こういうことでございますが、それ以外に何かございませんか。
第48回 衆議院 法務委員会 第25号
○井岡委員 最近の自動車交通の事故が多いのは、単に刑法上の問題だけで解決することは非常にむずかしいと思うのです。特に日本の道路の状態というものは自動車がなかったときを基準にしてやられておる。したがって、現在の許容量というものはすでにオーバーをしているわけです一これらの問題を考えないで、単にこれだけを罰を重くすればそれで交通事故がなくなるのだという考え方は私は間違いだと思うのです。現在の日本の道路の幅員等から考えれば、一日の許容量は三万二…
第48回 衆議院 法務委員会 第25号
○井岡委員 私は、犯罪行為としての問題を追及するのでなくて、環境ということにもっともっと重点を置かなければいけないと思うのです。たとえば歩車道の区分がされてない、あるいはその歩車道の区分をされてないところに自動車を自由に走らせている、こういうところにやはり問題があると思うのです。ですから、歩車道の区分のないところは自動車を通さないのだ、こういう措置を講じてなお後に犯罪を起こす、あるいは過失を起こす、こういう場合はこうするのだということに…
第48回 衆議院 法務委員会 第25号
○井岡委員 いまの次官のお話ですが、それでは人殺しをしたら場合によっては死刑にするぞ、あるいは強盗をやれば懲役を科すぞ、こういって幾らやってみても、毎日の三面記事はそんなものばかり載っているわけです。ですから私は、むちゃな運転をする者に対してどうしろ、こう言うのではないけれども、あなた方のお考えのように、これを警告をすれば減るのだ、こういう考え方は私は間違っていると思う。やはり環境をよくするということに重点を置いて、そしてその中であやま…
第48回 衆議院 法務委員会 第25号
○井岡委員 刑事局長にお尋ねしますが、あなた方のほうで悪質と見られた件数はこのうち幾らぐらいございますか。
第48回 衆議院 法務委員会 第25号
○井岡委員 そのうち営業車と自家用車との区分がわかりますか。