井上泉
会議録に記録された「井上泉」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,105 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1973/12/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛3 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会57 件・57%
- 予算委員会第二分科会23 件・23%
- 災害対策特別委員会10 件・10%
- 予算委員会第五分科会10 件・10%
※ 全 5,105 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 衆議院 農林水産委員会 第3号
○井上（泉）委員 大日本水産会の会長に……。
第72回 衆議院 農林水産委員会 第3号
○井上（泉）委員 もう時間がありませんので、参考人の方が、それぞれいまの政治姿勢を批判をするというようなお気持ちにはなかなかならないと思います。その、よって立つ立場が、いまの自民党政権の立場に立っておる人たちばかりですからね。しかしながら、たくさんの国民をかかえており、組合員をかかえておる団体の長でありますし、誤った政治路線をとっておる限りにおいては、それを改めさすような、そういうことをしないと、幾ら三木さんがアラブへ行っても、日本の政…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 秋の交通安全運動が始まっておるわけですけれども、ことしの交通安全運動は非常に成績が悪い。先般、高知県でも非常に事故が多いということがいわれておったわけですが、その中でも私、非常に気の毒に思ったのは、警察官がえんこ車のあと押しをしておると、その警察官を今度はタクシーが突っかかって死なさした、こういう痛ましい事故を新聞で承知をしたわけですが、このタクシーの運転手は一体どういう労働条件の中で働いておったものか、このことについ…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 この運転手は給料はどういう形態になっておったのか。リース制であったのか。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 そういうふうな半額しか——給与の半額というのは幾らですか。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 水揚げ額の五〇％の給料ということは、つまりこれは請負というか、いわゆるリース制というふうに解釈してもよろしいですか。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 自動車局長にお尋ねしますが、そういうふうな水揚げの半額が給与として支給される、こういうやり方はどうですか。これは問題ないですか。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 なくなられた久保田巡査を追突さしたタクシー会社の経営規模というか、これは大体どれくらいの経営規模ですか。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 これくらいの会社、東京ではどれくらいの部類に属するか承知しませんけれども、こういうふうな労働賃金のしかた、つまり走行距離によってかせいだ水揚げの半額を報酬としてなにする。自動車局長、あいまいな答弁ですが、そういうことは好ましくないとあなた自身お感じになるのが当然だと私は思うわけですけれども、そこで、労働省のほうにお尋ねをいたしますが、こういうふうな形でやっておるということは二・九通達に明らかに違反をした行為であると思う…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 保障給がないんですよ。水揚げの半分ということになっておるから、二・九通達に違反をしておるでしょう。時間がないですから簡単に答えてください。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 いま警察が言ったでしょう。水揚げの半分が給与として支給されておるんだから……。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 これは私、警察庁もそれから運輸省のほうも労働省のほうも、このタクシー会社を一つの資料として、運送法に違反をした点がありやしないか、あるいは基準法に違反した点があるのではないか、そういう点を三者が共同して十分調査をして、ほんとうに善意をもって警察官がこのえんこ車のあと押しをしておるのに、これに追突をして死に至らしめたというようなことをやった、そういうふうなことが行なわれた原因を徹底的に追及をして報告をしていただきたいと思…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 こういう痛ましい犠牲になった警官がおるかと思うと、飲酒運転で相手を死に至らしめるというような警察官もおるわけでありますが、そういう点について警察庁のほうは、けさの新聞にも載っておったのですが、飲酒運転をして衝突をして死なす、こういうことはやはり交通取り締まりをしておる警察官自体というものに対するいわゆる教育というものが不十分ではないかこういうふうに思うわけですが、これについての警察庁の見解を承っておきたい。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 それでどうするかということ。一言のことばもないじゃ困るのですよ。こういうふうな警察官の無法な行為というものは、これはここだけでなく、各地によく警察官の交通違反というものはあるわけですから、これについてどうするのかということを……。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 それから、交通取り締まりというものは交通警察官だけでなしに、私は高知の新聞で見たのですけれども、この秋の交通安全は単に交通関係の警察官だけでなしに、全警察官が交通警察官という気持ちで取り組んでやる、こういうふうなことが新聞紙上に出ておって、これは非常にけっこうなことだ。そこに、路上に駐車違反をした車があっても、自分が担当でなければそしらぬ顔をして通る、こういうふうな警察官の姿というものは往々にして見受けるわけですが、そ…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 それは駐車違反なんかの場合には、別にステッカーを張りつけて何日に出頭せよというようなことでやれば、これはみないわゆる反則金を何千円も取られるわけですから、そういうふうなことでも私は全警察官が意を用いれば、ある程度交通違反というものも防止できることではないかと思うし、また警察官自身も、こういうふうな飲酒運転だとか、あるいはスピード違反だとか、そういうことは行なわないような仕組みになると思うのですが、そういう点についても厳…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 これは後日また調査をして報告を受けたいと思いますが、大体自動車会社というものは、自動車が結果としてもたらすところのいわゆる自動車三悪といわれるような自動車公害、自動車事故、交通渋滞、こういうふうなものをこの社会にまき散らしておって、その罪滅ぼしの意味においての基金三十億でこういうことをスタートしておると私は思いますけれども、しかしこういうことよりか、この三悪の公害、事故、交通渋滞をなくするための、いわば自動車としての安…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 そういう指導をなさっておるというが、たとえば東洋工業の課長が車に対する批判をすると、それはどうも好ましくない、こういって東洋工業の社長は首を切っておる、退職させたこういうことが新聞で報道をされておるわけです。私どもも事実「クルマなき社会への指向」という田中さんの記事を読んで、ほんとうに感心をしたわけですが、東洋工業が、いわゆる安全車をつくっていくというようなことを指導しておるという会社でこういうふうな問題を起こしたこと…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 社長がこう言っておるんですよ。「社外発表は困る」そういうことを言われては困る。だから、「あの人が自ら辞表を出したと聞いている」とか言っておるわけですけれども、人事部長は「「本人がやめたがっているからだ。あんな論文では、課長としてはまずい」と、論文が原因であったことを暗に表明。」それから自動車企画部長は「「自動車の将来はいつも論議することだが、それを外部に公表してはいけない。それは部内で徹底していることで企業としては常識…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○井上（泉）委員 これは委員長、ひとつたとえばトヨタ自動車の会社の責任者あるいは東洋工業の会社の責任者、こういう人たちを委員会に参考人として出席を求め、今日の車公害についてのいろいろと御意見を拝聴したいと思うわけですが、このことの取り計らいを機会を見てお願いをしたいと思うんですが、委員長の御見解を承りたいと思います。