井上孝
会議録に記録された「井上孝」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,310 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1975/11/07
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙4 件
- 社会保障・年金2 件
- 防衛1 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 行財政機構及び行政監察に関する調査会79 件・79%
- 予算委員会19 件・19%
- 本会議2 件・2%
※ 全 2,310 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第76回 参議院 予算委員会 第8号
○政府委員（井上孝君） 一般道路の凍結防止の塩カルにはほとんど使われていなかったと思いますが、先ほど御答弁申し上げましたように、道路公団が高速道路で一部使っておりましたが、先ほど御答弁ありましたように四十九年度から使用しないということになっております。
第76回 参議院 予算委員会 第8号
○政府委員（井上孝君） 塩化カルシウムと塩化マグネシウムは、凍結防止剤として一般の国道、県道にも使っております。したがって、これは道路公団よりはるかに量が多いと存じます。
第76回 参議院 予算委員会 第8号
○政府委員（井上孝君） ただいま、いつから使ったかという御質問にはちょっと資料がございませんのでお答えできませんが、国道の直轄管理を始めました三十四、五年以降徐々に使い出したというふうに記憶しております。
第76回 参議院 予算委員会 第8号
○政府委員（井上孝君） 使用いたしましたころから最近まで、要するに四十九年度と申しますか、使用を禁止するまでにはそういう調査はいたしませんでした。
第76回 参議院 予算委員会 第8号
○政府委員（井上孝君） 先ほど申し上げましたように、一般国道、県道で使用しておりますものには、恐らくほとんど防錆剤というものは添加させていなかったと思います。六価クロムを含みますのは防錆剤でございますので、一般の国道、県道で使っております凍結防止剤、塩化カルシウム、塩化マグネシウムには六価クロムは含まれていないというふうに心得ております。
第76回 参議院 予算委員会 第8号
○政府委員（井上孝君） 先ほど申しましたように、道路公団で使用いたしましたものには自動車あるいは道路付属物等のさびどめのために防錆剤を相当多量に添加いたしましたけれども、一般の国道は恐らく——私ここで断言すると若干の例外があるかと思いますが、ほとんど防錆剤は使っておりません。
第75回 衆議院 建設委員会 第22号
○井上（孝）政府委員 四十八年十月二十六日の建設、運輸両大臣の工事実施認可は三ルートについて認可いたしておりますが、着工が同時であるかどうかというようなことは触れておりません。
第75回 衆議院 建設委員会 第22号
○井上（孝）政府委員 工事実施認可の中身に実は完成の予定年次が書いてございます。いま先生の御指摘のように、私どもまだ具体的に指示を受けておりませんが、仮にあるルートがそれよりおくれるということになりますれば、適当な時期にそれの変更、着工、完成予定年次の変更は必要かというふうに考えます。
第75回 衆議院 建設委員会 第22号
○井上（孝）政府委員 いま福岡先生のおっしゃいますように、漁業補償は大鳴門橋が一応完了いたしております。あとは南北備讃瀬戸が起工承諾が漁業組合との間に取り交わされている。大三鳥橋及び因島橋につきましても漁業協同組合との間に起工承諾ができております。これは四十八年の十一月段階でございまして、着工の準備ができておったわけでございますが、諸般の事情で中止になった、こういう事実でございます。
第75回 衆議院 建設委員会 第22号
○井上（孝）政府委員 この本四連絡橋が完成いたしますと、御指摘のように、現在運航しております旅客航路事業及びその関係船員等の将来に非常に大きな影響を及ぼすということが考えられますので、先般本四連絡橋公団の中に学識経験者及びその他関係者の参加をいたします調査会を設けまして、現在鋭意架橋による旅客船事業等への影響について調査をいたしております。いろんな部会をつくりましていろいろやっておりますが、私どもとしては、その調査報告を待って方針を決め…
第75回 衆議院 建設委員会 第21号
○井上（孝）政府委員 三百七十三号国道の建武橋につきましては、御指摘のようにこの橋は昭和十七年に架設されまして、延長九十メーター、幅が六メーターくらいという鉄筋コンクリートの橋、で、非常に古くなっております。特に御指摘のように、昨年の台風八号のとき流水の疎通に支障を与えたということ、それから高水時に交通不能になったというような事例が報告されました。したがいまして、地元の方から早くこの橋をかけかえてもらいたいという御陳情も受けております。…
第75回 衆議院 建設委員会 第21号
○井上（孝）政府委員 御指摘の山野里大橋は、主要地方道でありながら現況まだ木橋でございます。かけかえる必要があると思いますが、御承知のように上郡町内を通っております姫路−上郡線そのものが、橋梁だけではございません、そのものが非常に幅が狭いし、線形も屈曲が多くて通りにくいという道路でございますので、現在市街地を迂回するようなバイパスのようなルート、そういったものを含めて改良計画を検討中でございまして、その一環として山野里大橋のかけかえも計…
第75回 衆議院 建設委員会 第21号
○井上（孝）政府委員 中国縦貫道の山崎インターから南の方へ抜ける主要地方道の山崎−新宮線、御指摘のように幅員六メートルではございますが、全線二車線に改良舗装済みでございますので、現在のところこれの具体的な二次改築計画というのは確定をいたしておりません。しかしながら、この道路が新宮町で国道百七十九号線と合流する付近が非常に渋滞がはなはだしいということで、この部分につきましては二次改築の計画を現在立てておる段階でございまして、文化財その他い…
第75回 衆議院 建設委員会 第20号
○井上（孝）政府委員 地下街につきましてはいろいろ問題がございますので、昭和四十八年に建設省を初め関係省庁が寄りまして協議会をつくりまして、地下街に関するいろいろな方針を決めておりますが、その精神は地下街は抑制する方針で決めております。したがいまして、地下街の設置は、道路下であります場合には道路占用ということで処理いたしております。その中に地下街に行きます地下道路がございましても、これはすべて占用という扱いにいたしておりまして、公道とし…
第75回 衆議院 建設委員会 第20号
○井上（孝）政府委員 地下街は道路の地下を占用させるということでございますので、その中でいろいろ営業するということは、国の営造物であります道路の一部を占用させるということで、おっしゃるとおり恩恵的といいますか、そういうものに考えております。
第75回 衆議院 建設委員会 第20号
○井上（孝）政府委員 地球の中心までと言われるとあれですが、地下街を設置するような程度の部分は、道路の一部というふうに考えております。
第75回 衆議院 建設委員会 第20号
○井上（孝）政府委員 道路の管理権は地上、地下に及ぶということになっておりますので、そのように考えております。
第75回 衆議院 建設委員会 第20号
○井上（孝）政府委員 おのずから常識的な限度があると思います。
第75回 衆議院 建設委員会 第20号
○井上（孝）政府委員 ただいま都市局長が御答弁申し上げまして、地下街に関しましては抑制の立場から、いまおっしゃいますように公共地下道が必要であるというようなところに限って地下街の設置を占用として認めておるものですから、先生のおっしゃるように地下街の地下道の利用者が非常に多いというところだけに限っておりますが、実態は確かにおっしゃるとおり利用者が多いわけであります。しかしながら、地下道の管理というものにつきましては、いまは占用条件に厳格な…
第75回 参議院 地方行政委員会 第12号
○政府委員（井上孝君） 御指摘のとおり、第七次五ヵ年計画は四十八年から五十二年ということになっておりまして、四十八年度に策定されたわけでございます。その五ヵ年計画の中身としましては、御指摘の、国民の足元道路といいますか、生活道路であります主として市町村道が、従来余り十分な手当てがなされていなかったわけです。第七次計画からは市町村道にある程度重点を置いていこうという中身になっております。 目標といたしましては、国道がこの五ヵ年間に七千五百…